La 45.ª División Aérea es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con la Octava Fuerza Aérea en la Base Aérea Pease , en New Hampshire. Fue desactivada el 14 de junio de 1989.
Como 45th Bombardment Wing , la unidad fue una de las principales alas de bombardeo estratégico pesado Boeing B-17 Flying Fortress de la 3d Bombardment Division de la Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Los grupos de "el ala comenzaron las operaciones de bombardeo contra la Europa ocupada por Alemania el 14 de septiembre de 1943. Sus bombarderos atacaron objetivos en ciudades alemanas como Bremen , Emden , Kiel , Ludwigshafen , Munster , Saarbrücken , Schweinfurt y Wilhelmshaven . En junio de 1944, el 45th apoyó la invasión aliada de Normandía, Francia, con misiones tácticas, contra aeródromos enemigos, aeródromos, puentes, defensas costeras, baterías de campaña, posiciones de artillería y cruces ferroviarios". [1]
El 21 de junio de 1944, el coronel Archie J. Old Jr. , oficial al mando del 45.º Ala de Bombardeo de Combate, sirvió como comandante de la fuerza de tarea de una misión de bombardeo de lanzadera a la Unión Soviética. La fuerza de tarea atacó una planta de aceite sintético justo al sur de Berlín, y luego procedió a Poltava , Ucrania , en la Unión Soviética, donde una gran cantidad de bombarderos del 45.º fueron destruidos en tierra durante un ataque de bombarderos y aviones de combate alemanes. Alrededor de ochenta aviones alemanes se combinaron en uno de los bombardeos más efectivos de la historia, que duró más de dos horas. Los Heinkel He 111 H comenzaron con un bombardeo nivelado, seguido de un ametrallamiento a baja altitud por parte de los Ju 88. El He 177 As proporcionó un reconocimiento antes y después. [2] Según la historia interna: "43 fortalezas fueron destruidas o dañadas sin posibilidad de reparación; 3 C-47 y 1 F-5 también fueron destruidos. 26 fortalezas, 2 C-47 y 1 C-46, y 25 aviones rusos (principalmente cazas Yak) resultaron gravemente dañados pero reparables; se destruyeron más de 450.000 galones de gasolina y más de 500 galones de aceite de aviación; se destruyeron más de 3200 bombas, 26.000 espoletas de bombas y 1.360.000 cartuchos". [3] 25 rusos murieron en la noche del ataque, pero las bombas antipersonal continuaron explotando durante semanas después del ataque, causando bajas continuas. [4]
Los bombarderos supervivientes bombardearon "una planta petrolífera en Drohobycz , Polonia, mientras regresaban de Poltava a Foggia, Italia . Poco antes de la rendición alemana, a finales de abril de 1945, el escuadrón realizó cinco misiones de ayuda humanitaria "Chow Hound", lanzando alimentos y otros suministros a la población de [la parte occidental todavía ocupada de los Países Bajos]. Tras la rendición alemana el 8 de mayo de 1945, ayudó a transportar a los europeos desplazados de vuelta a sus respectivos países de origen". [1]
En octubre de 1954, se reactivó un escalón de mando intermedio del Mando Aéreo Estratégico y la 45 División Aérea "asumió la responsabilidad del entrenamiento y la preparación para el combate de las unidades que tenía asignadas. Logró este objetivo mediante visitas de asistencia del personal y supervisando o participando en ejercicios como Golden Hour Tango, Rubber Ball y Sky Shield". [1]
Las Alas de Bombardeo 42, 380 y 509 fueron las últimas alas asignadas a la división, que fueron reasignadas a otro lugar en marzo de 1989. La división fue desactivada en junio de 1989 debido a restricciones presupuestarias y la reducción de fuerzas después del final de la Guerra Fría . [1]
Alas
Grupos
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.