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390 ° Escuadrón de Combate Electrónico

El 390.º Escuadrón de Combate Electrónico (390 ECS) es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al 366.º Ala de Cazas en la Base Aérea Mountain Home , Idaho, y tiene su base en la Estación Aérea Naval de Whidbey Island , Washington .

El 390.º escuadrón se constituyó el 24 de mayo de 1943 como el 390.º escuadrón de cazas y se asignó al 366.º grupo de cazas. El 17 de diciembre de 1943, la unidad se trasladó a Membury, Inglaterra, y comenzó las operaciones de combate en el teatro de operaciones europeo. Desde entonces, la unidad ha volado más de diez aviones diferentes, incluidos el F-51, el F-86, el F-4, el F-111 y el F-15. A finales de los años 90, la USAF retiró su envejecida flota de EF-111A, dejando a la Fuerza Aérea sin una plataforma de ataque electrónico dedicada. Si bien la plataforma de ataque electrónico de la Fuerza Aérea puede haber desaparecido, la necesidad de ataque electrónico no ha desaparecido. Debido a este hecho, en 1995, la Oficina del Secretario de Defensa concertó un acuerdo con la Armada para incorporar aviadores de guerra electrónica de la USAF en los escuadrones EA-6B y ahora EA-18G de la Armada. Actualmente, el 390º proporciona experiencia logística y personal para operar el EA-18G Growler en apoyo del Programa de Ataque Electrónico Aerotransportado Conjunto.

Misión

La misión del 390 ECS es tripular y desplegar los escuadrones expedicionarios EA-18G Growler de acuerdo con el programa de Ataque Electrónico Aerotransportado Conjunto.

Historia

Segunda Guerra Mundial

El 390.º realizó misiones de combate en el teatro de operaciones europeo desde el 14 de marzo de 1944 hasta el 3 de mayo de 1945. [1]

Vietnam

F-4C del 390º Escuadrón de Cazas Tácticos volando sobre Vietnam, finales de 1965.

El 390.º realizó misiones de combate en el sudeste asiático desde el 18 de noviembre de 1965 hasta el 14 de junio de 1972. [1]

Guerra electrónica

EF-111A Raven en vuelo

El escuadrón realizó entrenamiento de reemplazo desde el 1 de julio de 1974 hasta aproximadamente el 18 de agosto de 1976. Entrenó a las tripulaciones del EF-111A Raven en contramedidas electrónicas desde el 15 de diciembre de 1982 hasta el 4 de agosto de 1992. El 390.º escuadrón volvió a entrar en combate cuando interfirió en los radares durante la invasión de Panamá en diciembre de 1989 y durante la Guerra del Golfo desde el 17 de enero de 1991 hasta el 6 de marzo de 1991. El 390.º escuadrón también desplegó aeronaves y tripulaciones en Turquía y Arabia Saudita desde el 10 de enero hasta aproximadamente el 11 de septiembre de 1992. [1]

El 27 de septiembre de 2010 fue redesignado como el 390.º Escuadrón de Combate Electrónico. [1] El escuadrón estaba ubicado en la Estación Aérea Naval de Whidbey Island , Washington, y voló EA-6B Prowlers junto con VAQ-129 . El último vuelo de la unidad en el Prowler tuvo lugar el 9 de julio de 2014, cuando el escuadrón hizo la transición al EA-18G Growler . [3]

Operaciones

Linaje

Activado el 1 de junio de 1943
Redesignado como 390.º Escuadrón de Cazas , Monomotor, el 20 de agosto de 1943
Inactivado el 20 de agosto de 1945
Activado el 1 de enero de 1953
Inactivado el 1 de abril de 1959
Activado el 30 de abril de 1962 (no organizado)
Organizado el 8 de mayo de 1962
Inactivado el 1 de octubre de 1982
Activado el 15 de diciembre de 1982

Tareas

Estaciones

Aeronave

Transmisores de campaña

Decoraciones

Comandantes anteriores

Referencias

Notas

  1. ^ abcdefghi Haulman, Daniel L. (17 de abril de 2017). «Hoja informativa 390 Escuadrón de Combate Electrónico (ACC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 30 de julio de 2022 .
  2. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 479-480
  3. ^ ab Lott, A1C Malissa (11 de agosto de 2014). "EA-18G oficialmente el avión de combate volado por el 390th ECS". Asuntos públicos del Comando de Combate Aéreo. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014. Consultado el 14 de agosto de 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  4. ^ Wolff, Jeremy D. (17 de octubre de 2017). "Los primeros pilotos de caza de ataque electrónico de la USAF [Imagen 2 de 4]". DVIDS . Consultado el 30 de julio de 2022 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos