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35.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo

El 35.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo fue una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada por última vez al 64.º Grupo de Operaciones en la Base Aérea Reese , Texas. El escuadrón se desactivó en 1996 cuando el 64.º Ala de Entrenamiento de Vuelo comenzó a reducir sus efectivos en preparación para el cierre de Reese el año siguiente. El escuadrón había realizado entrenamiento de pilotos de pregrado en Reese desde 1972.

El escuadrón se activó por primera vez como el 64.º Escuadrón de Transporte en 1942. Como el 64.º Escuadrón de Transporte de Tropas, participó en combate en los teatros de operaciones de Europa , el Mediterráneo y China-Birmania-India , obteniendo una Mención de Unidad Distinguida . Después del Día de la Victoria en Europa , el escuadrón se trasladó a Trinidad , donde fue desactivado el 9 de julio de 1945.

Historia

Segunda Guerra Mundial

El C47 libera raciones cerca de Myitkyina, Birmania

El escuadrón se activó por primera vez en febrero de 1942 como el 35.º Escuadrón de Transporte en Olmsted Field , Pensilvania, y fue equipado con modelos militares del Douglas DC-3, principalmente el C-47 Skytrain , para entrenamiento. En junio, el escuadrón se trasladó a Westover Field , Massachusetts, donde fue asignado al 64.º Grupo de Transporte y se preparó para el movimiento en el extranjero, que ocurrió el mes siguiente, después de que fuera redesignado como el 35.º Escuadrón de Transporte de Tropas . [2]

A su llegada al extranjero, el escuadrón se entrenó con unidades de paracaidistas y planeadores en operaciones aerotransportadas para la Operación Torch , la invasión del norte de África. El 10 de noviembre, el escuadrón aéreo voló desde Inglaterra vía Gibraltar y al día siguiente aterrizó personal del 3.er Batallón de Paracaidistas británico en Maison Blanche (ahora Dar El Beïda ), cerca de Argel. A mediados de diciembre, el escuadrón de tierra del escuadrón se unió al escalón aéreo en el aeródromo de Blida , Argelia. [4]

El grupo lanzó paracaidistas para capturar aeródromos y destruir puentes durante la batalla de Túnez; la Operación Husky , la invasión de Sicilia en julio de 1943; y la Operación Avalancha , la invasión de Italia en septiembre de 1943. [4]

En abril de 1944, la mayor parte del escuadrón fue destacado a la India, donde ayudó en la ofensiva aliada en Birmania, donde obtuvo una Mención de Unidad Distinguida . El escuadrón regresó a Sicilia a mediados de junio de 1944. Se trasladó a Italia el mes siguiente y participó en la Operación Dragoon , el asalto al sur de Francia en agosto de 1944, liberando planeadores y paracaidistas. Se trasladó a Waller Field , Trinidad sin aviones, en junio de 1945 y se desactivó allí en julio de 1945. [4] [2]

Guerra fría y guerra de Vietnam

Paracaidistas saltan desde un C-82
Vagón de carga volador C-119
C-130 Hércules en Vietnam del Sur

El escuadrón fue activado nuevamente en la Base Aérea Donaldson , Carolina del Sur, en julio de 1952, asumiendo el mando de los Fairchild C-82 Packet y del personal del 57.º Escuadrón de Transporte de Tropas , una unidad de la Reserva de la Fuerza Aérea que había sido llamada al servicio activo para la Guerra de Corea . En 1953, el 35.º reemplazó sus C-82 por los más nuevos Fairchild C-119 Flying Boxcars . El escuadrón transportó personal y equipo por todo el mundo y participó en operaciones de entrenamiento conjunto con la 82.ª División Aerotransportada hasta que fue desactivado en julio de 1954. [4] [2]

El escuadrón transportó carga y personal en el Lejano Oriente y el Sudeste Asiático, 1963-1971 [2]

Entrenamiento de pilotos

El escuadrón fue redesignado como el 35.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo y se activó en la Base de la Fuerza Aérea Reese , Texas, en 1972. Realizó entrenamiento de pilotos universitarios en Reese hasta que se desactivó en 1996. [2]

Linaje

Activado el 14 de febrero de 1942
Redesignado como 35.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942
Inactivado el 31 de julio de 1945
Activado el 14 de julio de 1952
Inactivado el 21 de julio de 1954
Organizado el 8 de enero de 1963
Redesignado como 35.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 8 de diciembre de 1965
Redesignado como 35.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de agosto de 1967
Inactivado el 31 de marzo de 1971
Activado el 1 de octubre de 1972 [2]
Inactivado el 31 de julio de 1996 [5]

Tareas

64.º Grupo de Operaciones , 15 de diciembre de 1991 – 31 de julio de 1996 [5]

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

Referencias

Notas

  1. ^ Descripción: Azul, dos cintas con púas, cada una arqueada desde la base doblada en el jefe apuntalado y arqueada hacia atrás hasta la base de Oro, entre cinco salmonetes uno, dos, Oro y dos Argenta.
  2. ^ Descripción: Sobre un disco de color azul cielo claro, borde verde, sobre el disco un rayo de luz, apuntando hacia abajo, entre dos nubes estilizadas de base blanca; el dibujo rematado por una mula estadounidense caricaturizada, de color gris oscuro, montada en una plataforma de paracaídas y tirando hacia delante de un paracaídas, en tonos de blanco; la mula, la plataforma y el paracaídas delineados en gris oscuro.

Citas

  1. ^ Endicott, pág. 530
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad Sin firma (10 de diciembre de 2007). «Hoja informativa del 35.º escuadrón de entrenamiento de vuelo». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 18 de marzo de 2016 .
  3. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 170-171
  4. ^ abcd Robertson, Patsy (23 de octubre de 2008). «Hoja informativa 64 Air Expeditionary Group (ACC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 16 de noviembre de 2015 .
  5. ^ abcd Véase la hoja informativa de AFHRA, 64.º Grupo Expedicionario Aéreo (relevado de su asignación al 64.º Grupo de Operaciones).
  6. ^ Número de estación en Anderson.
  7. ^ Número de estación en Johnson.

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos