El 34.º Escuadrón Estratégico es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al Grupo Estratégico 11 en la Base Aérea de Zaragoza , España. Fue desactivado el 7 de agosto de 1990.
El primer predecesor del escuadrón, el 34.o Escuadrón de Transporte Aéreo sirvió en la ruta de ferry del Atlántico Sur durante la Segunda Guerra Mundial hasta que se disolvió en 1943. El escuadrón se reconstituyó como una unidad del Servicio de Transporte Aéreo Militar en la Base de la Fuerza Aérea McChord desde 1952 hasta 1955. .
El 34.o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo sirvió como unidad de reabastecimiento de combustible y comando y control con el Comando Aéreo Estratégico de 1957 a 1972. Los dos escuadrones se consolidaron en una sola unidad en 1985.
En Zaragoza la unidad apoyó a la Fuerza de Tarea Europea de Tanques bajo la dirección de la 7.ª División Aérea ubicada en la Base Aérea de Ramstein , Alemania.
El primer predecesor del escuadrón fue activado en el aeropuerto de Ibura , cerca de Recife , Brasil, en julio de 1942 como el 34.º escuadrón de transbordadores , sirviendo con el 9.º grupo de transbordadores en la ruta de ferry del Atlántico Sur. En marzo de 1943, el grupo y el escuadrón reemplazaron su designación de "transbordador" por "transporte". En octubre de 1943, el Comando de Transporte Aéreo reorganizó sus unidades en el extranjero y el 34º Escuadrón se disolvió y su personal y equipo fueron transferidos a la Estación 10, Ala del Atlántico Sur, Comando de Transporte Aéreo.
En 1952, el Servicio de Transporte Aéreo Militar reemplazó la mayoría de sus escuadrones de transporte aéreo controlados por el Comando Mayor con unidades controladas por la Fuerza Aérea. Como parte de esta acción, el 34.º Escuadrón de Transporte Aéreo , equipado con Douglas C-124 Globemaster II , [3] fue activado en la Base de la Fuerza Aérea McChord y asignado al 1705.º Grupo de Transporte Aéreo . [4] El escuadrón realizó misiones de transporte aéreo en el oeste de los Estados Unidos y el área del Pacífico hasta su desactivación en 1955. [5]
El 34º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se activó inicialmente en la Base de la Fuerza Aérea de Offutt , [6] Nebraska y fue asignado al Ala de Bombardeo 340 en la Base de la Fuerza Aérea de Whiteman , Misuri. Estaba equipado con aviones Boeing KC-135A para proporcionar reabastecimiento aéreo de combustible al Comando Aéreo Estratégico (SAC) y otros aviones tácticos.
En 1961, el SAC buscó una contraparte aérea práctica para su puesto de mando subterráneo a partir de julio de 1960. Se asignaron cinco aviones Boeing KC-135A Stratotanker modificados al 34º para esta misión. Uno se mantuvo en alerta terrestre en todo momento. SAC probó periódicamente la capacidad del escuadrón para cumplir con la ventana de lanzamiento de 15 minutos establecida para estos aviones. En cada vuelo se encontraba un oficial general del SAC y un equipo de controladores. La primera misión de la Operación Espejo realizada por el escuadrón despegó el 3 de febrero de 1961. En marzo de 1963, el escuadrón estaba equipado con ocho KC-135A especialmente configurados para la misión de mando y control del SAC . Estos aviones fueron reemplazados en agosto siguiente por aviones KC-135B con motores turbofan y equipos electrónicos avanzados. Estos aviones podrían permanecer en el aire durante períodos más largos porque agregaron capacidades de receptor para operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo, conservando también su configuración de avión cisterna. Estos nuevos aviones pronto fueron redesignados como Boeing EC-135C . En julio de 1965, estos aviones y su misión fueron transferidos al 38º Escuadrón de Reconocimiento Estratégico . [7] [8]
El escuadrón se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Pease , New Hampshire, el 25 de junio de 1966 [9] y voló Stratotankers KC-135 a escala mundial y fue asignado a la 509.a Ala de Bombardeo hasta que fue desactivado el 31 de marzo de 1976.
El 1 de agosto de 1978, fue redesignado como 34.º Escuadrón Estratégico y activado en la Base Aérea de Zaragoza , España, apoyando a la Fuerza de Tarea Europea de Tanques bajo la 7.ª División Aérea en la Base Aérea de Ramstein , Alemania.
El 19 de septiembre de 1985 , el 34.º Escuadrón Estratégico se consolidó con el 34.º Escuadrón de Transporte Aéreo Pesado, unidad que estuvo activa por última vez el 1 de julio de 1955.
El escuadrón consolidado fue desactivado en preparación para la desactivación del SAC y la asunción de sus actividades europeas por elementos del Comando de Combate Aéreo , el Comando de Movilidad Aérea y las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa .
34.o escuadrón de transporte aéreo
34 ° escuadrón estratégico
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.