El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial y sirvió como unidad de entrenamiento de reemplazo de cazas hasta que se disolvió en 1944 en una reorganización de las unidades de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército . Fue reconstituido y activado nuevamente en 1984.
Historia
Segunda Guerra Mundial
P-39 Airacobras del 338.º Grupo de Cazas en Dale Mabry Field en 1942
La misión del escuadrón era actuar como Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). Las RTU eran unidades de gran tamaño que capacitaban a pilotos o tripulaciones individuales después de graduarse de la escuela de vuelo. [3] En junio de 1943, el 338.º Grupo comenzó una organización dividida y los escuadrones de combate 312.º y 441.º se trasladaron al Perry Army Air Field , Florida, [1] [4] mientras que el cuartel general del grupo y los otros dos escuadrones permanecieron en Dale Mabry Field. [2] [5] [6] Después de septiembre de 1943, el grupo se centró en el entrenamiento del Republic P-47 Thunderbolt , aunque el escuadrón tenía algunos P-40 en 1944. [1] [2]
Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército estaban descubriendo que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles , no estaban resultando bien adaptadas a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional para sus bases de entrenamiento en el que cada base estaba organizada en una unidad numerada separada. [7]
El escuadrón se disolvió en mayo de 1944, [1] y su personal, equipo y misión se transfirieron a la Unidad Base 342d AAF (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, Caza).
Comando Aéreo Táctico
El 312.º fue reconstituido, designado 312.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos y reactivado por el Comando Aéreo Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona, en octubre de 1984 [8] como el primer escuadrón de entrenamiento General Dynamics F-16C Fighting Falcon en la USAF. El escuadrón volvió a actuar como unidad de entrenamiento de reemplazo. Inicialmente estaba equipado con los nuevos Fighting Falcons del Bloque 25, pero se convirtió a los nuevos aviones del Bloque 42 en 1990. Su avión llevaba el código de cola "LF" con una franja de cola negra delineada en rojo. Fue desactivado en 1991 [8] y la mayoría de sus aviones fueron reasignados a los escuadrones de caza 308.º , 309.º y 310.º.
Perry Army Air Field, Florida, 13 de junio de 1943 - 1 de mayo de 1944
Base de la Fuerza Aérea Luke, Arizona, 1 de octubre de 1984 - 18 de enero de 1991
Base de la Fuerza Aérea Luke, Arizona, 1 de junio de 2023 – presente [8]
Aeronave
Campana P-39 Airacobra, 1942-1943
República P-47 Thunderbolt, 1943-1944
Curtiss P-40 Warhawk, 1944 [9]
General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon, 1984-1991
Lockheed Martin F-35A Lightning II, 2023 -
Referencias
Notas
Notas explicatorias
^ El avión es General Dynamics F-16D Block 25 Fighting Falcon, serie 83-1175. Aunque estaba marcado como "F-16D No. 1", era el segundo F-16D del Bloque 25. Posteriormente, el avión fue transferido a la Guardia Nacional Aérea de Arizona . Baugher, Joe (10 de junio de 2023). "Números de serie de la USAF de 1983". Joe Baugher . Consultado el 22 de julio de 2023 .
^ Aprobado el 17 de febrero de 1944. Descripción: En un disco azul medio, borde amarillo, borde negro, un escorpión rojo caricaturizado, sosteniendo y disparando hacia adelante tres ametralladoras aéreas mientras deja un rastro de vapor curvo de color azul turquesa claro que se remonta al siniestro jefe , todo frente a una gran formación de nubes blancas, con bordes negros en jefe y una formación de nubes blancas más pequeña en la base siniestra .
Citas
^ abcdef Maurer, Escuadrones de combate , p. 379
^ abc Maurer, Unidades de combate , págs.
^ Craven y Cate, Introducción, pág. xxxvi
^ Maurer, Escuadrones de combate , p.546
^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 369
^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 370
^ Goss, pag. 75
^ abcdef Lahue, Melissa (11 de junio de 2023). "Ficha informativa 312 Escuadrón de combate (ACC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 21 de julio de 2023 .
^ Aviones hasta 1944 en Maurer, Unidades de combate , págs.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Craven, Wesley F; Cate, James L., eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: Prensa de la Universidad de Chicago. LCCN 48003657. OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Goss, William A. (1955). "La Organización y sus Responsabilidades, Capítulo 2 La AAF". En Craven, Wesley F.; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . vol. VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: Prensa de la Universidad de Chicago. LCCN 48003657. OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Martín, Patricio (1994). Código de cola: la historia completa de las marcas de códigos de cola de aviones tácticos de la USAF . Atglen, PA: Historia de la aviación militar de Schiffer. ISBN 0-88740-513-4.
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Rogers, Brian. (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978 . Hinkley, Reino Unido: Publicaciones Midland. ISBN 1-85780-197-0.
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