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mortero 2R2M

El 2R2M ( Mortero montado en retroceso estriado ) es un mortero pesado estriado de 120 mm montado en un vehículo producido por Thales de Francia. Se deriva del mortero remolcado MO-120-RT . El 2R2M está en servicio en 5 países.

El Cuerpo de Marines de EE. UU. probó en campo un sistema de mortero derivado del 2R2M a principios de la década de 2000 bajo los nombres de proyecto Dragon Fire y Dragon Fire II . Más que una simple adaptación del sistema 2R2M al chasis LAV-25 del USMC , este proyecto tenía como objetivo la opción adicional de levantar todo el conjunto del arma, incluido el mecanismo de carga semiautomático y el sistema de control de fuego computarizado, fuera del vehículo portador. y colocarlo en un carro para ser remolcado por un vehículo tractor como un HMMWV . El USMC finalmente abandonó el proyecto Dragon Fire II y en su lugar optó por el mortero básico MO-120-RT, al que llamó mortero M327 , remolcado por un Growler M1161 , para su EFSS ( Sistema Expedicionario de Apoyo al Fuego ).

En diciembre de 2019, Francia seleccionó el MEPAC ( Mortier Embarqué Pour l'Appui au Contact ), una evolución del 2R2M, que equipará una variante de mortero autopropulsada dedicada del VBMR Griffon .

Historia (Dragón Fuego II)

El Laboratorio de Guerra del Cuerpo de Marines de EE.UU. (MCWL, por sus siglas en inglés) inició un proyecto de demostrador conceptual en 1997. Querían un "mortero en una caja", es decir, un arma que pudiera colocarse de forma remota y dispararse sin supervisión en un futuro campo de batalla. A finales de 1997, MCWL aceptó una propuesta del Gerente de Programa del ejército, Morteros (PM Mortars) y Comando de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Armamento (ARDEC) en Picatinny Arsenal , Nueva Jersey, para diseñar y construir un sistema de disparo para cumplir con los objetivos del diseño. Uno de los primeros requisitos era que el sistema debía ser de 120 mm para proporcionar suficiente letalidad y alcance. En última instancia, el equipo de diseño eligió partes del mortero experimental 2R2M francés Thomson-Daimler Armements (TDA) porque tenía un recorrido y elevación motorizados utilizables además de un sistema de carga. Su munición estriada de 120 mm prometía mayor precisión y alcance.

El proyecto completó el arma experimental, ahora llamada Dragon Fire, en 17 meses. Se utilizó en una serie de experimentos de disparo que comenzaron en septiembre de 1998. Durante 1999-2002, el Dragon Fire se utilizó durante el Experimento de objetos limitados (LOE) Urban Warrior y varios experimentos posteriores, y el mortero 2R2M de fabricación francesa se montó en Un vehículo MOWAG Piranha sirvió como sustituto de un sistema de disparo móvil montado en un vehículo blindado ligero . Estos experimentos demostraron que el concepto de automatizar el control de fuego , apuntar y cargar un sistema de disparo de alcance medio redujo sustancialmente los tiempos de respuesta de la misión de fuego y dio como resultado un fuego preciso y eficiente.

Luego de pruebas exitosas, el Cuerpo de Marines inició un Documento de Requisitos para un Sistema de Apoyo de Fuego Expedicionario (EFSS) para llenar el vacío en la disponibilidad de fuego de apoyo para los elementos iniciales entregados por aire de una operación expedicionaria. El Marine Corps Warfighting Lab inició un proyecto de seguimiento llamado Dragon Fire II, que iba a ser un sistema de armas diseñado y producido por el gobierno e incorporaría las "lecciones aprendidas" con el primer Dragon Fire. PM Mortars/ARDEC fue nuevamente designado para realizar el trabajo de diseño y modificar el Sistema de control de fuego de mortero (MFCS) M95 para proporcionar control de fuego avanzado y control de armas para el nuevo sistema.

El proyecto se inició en 2002, pero, poco después, TDA abandonó el proyecto debido a problemas relacionados con el intercambio de información de diseño y su precio, y cuando el Marine Corps Systems Command hizo saber que estaría buscando una solución "fuera del mercado". estante, sistema comercial" para el requisito EFSS, las especificaciones del sistema para Dragon Fire II se redujeron al Concept Demonstrator y se redujo el presupuesto. ARDEC contrató a General Dynamics para diseñar los nuevos actuadores eléctricos para elevación, recorrido, carga y disparo y, a pesar de algunas dificultades en ese contrato, el Dragon Fire II terminado, ahora conocido como Mortero automatizado XM-326 de 120 mm, se lanzó en Rock Island. Arsenal en septiembre de 2005.

El nuevo Dragon Fire II pesaba la mitad que el primer Dragon Fire, 1.565 kg (3.450 lb) frente a más de 3.175 kg (7.000 lb). Era capaz de recibir una misión de fuego a través de su radio a bordo, procesar la misión de fuego, apuntar el arma, cargarla y disparar en cualquier dirección en 18 segundos. El Dragon Fire II se incorporó a las pruebas con el proyecto Counter Rockets, Artillery, and Mortars (C-RAM) mientras aún se encontraba en pruebas de ingeniería y seguridad en Yuma Proving Ground . Disparó en apoyo de las demostraciones de C-RAM y fue receptivo y preciso, y la mayoría de las balas aterrizaron dentro de un error circular probable (CEP) de 15 m (49 pies) a un alcance de 5.600 m (18.400 pies).

Durante 2007, se modificó un vehículo blindado ligero para aceptar internamente el Dragon Fire como arma de artillería modular. Durante los meses siguientes aumentó la oposición al Dragon Fire II y a la participación de MCWL en la experimentación a largo plazo. Primero se redujo la financiación y luego se recortó por completo. Como último intento de utilizar este sistema, se convirtió en un sistema de mortero LAV de tiempo completo para la Infantería de Marina. Esta financiación se eliminó en 2009 y el arma se encuentra actualmente almacenada en Picatinny Arsenal. Se propuso desarrollar una capacidad de "fuego en movimiento" para el Dragon Fire II - Vehículo blindado ligero (LAV-M) como el primer sistema de artillería en disparar con precisión desde el vehículo en movimiento, pero el Laboratorio de guerra del Cuerpo de Marines puso fin al desarrollo a largo plazo. proyectos y se recortó toda la financiación tecnológica.

Operación

El sistema de mortero Dragon Fire puede desplegarse montado en un LAV-25 , remolcado por un HMMWV , o desplegado en el aire por un helicóptero CH-53 Sea Stallion o un V-22 Osprey . La fijación del arma en un LAV no requiere un soporte separado; su carro de remolque se puede convertir en un soporte LAV en cinco minutos. Después del despliegue, la tripulación puede controlar el sistema de armas desde una estación remota. En funcionamiento, está diseñado para ser completamente automático: cargar, calcular soluciones de disparo, apuntar y disparar automáticamente. Desde una condición descargada, el arma es capaz de cargar, completar una solución de disparo, apuntar y disparar la primera ronda dentro de los 18 segundos posteriores a recibir una orden. El arma también puede accionarse manualmente en caso de fallo de un sistema automático. Debido a que el Dragon Fire II contiene su propio sistema de posicionamiento GPS y sistema de señalización (el giroscopio láser anular Honeywell 5000HG) y radio SINCGARS FM a bordo, también era capaz de controlar otras armas similares, con el potencial de una designada "Master Gun". controlando muchos otros Dragon Fire Mortars de forma sincronizada.

El avanzado sistema de control de fuego es totalmente compatible con el sistema del Ejército de EE. UU. para reducir el riesgo de incidentes de fuego amigo (fratricidio).

tipos de rondas

El sistema Dragon Fire está diseñado para poder utilizar todos los tipos de munición de mortero de 120 mm de ánima lisa y estriada de la OTAN . Sin embargo, el USMC otorgó a Raytheon un contrato para diseñar, desarrollar y demostrar una nueva munición de mortero guiada de largo alcance de 120 mm para usar con el mortero M327. Se espera que la nueva munición de precisión de alcance extendido (PERM) esté lista para una demostración con fuego real en el verano de 2015. [1] La munición PERM de mortero estriada de 120 mm le dará al EFSS un alcance de 17 kilómetros (11 millas), con un CEP de 20 m (66 pies). [2] Los prototipos de rondas PERM tienen una antena GPS y pequeñas aletas, canards , que proporcionan elevación y amplían el alcance del arma. El programa de adquisición del Cuerpo de Marines realizó un lanzamiento de los prototipos de proyectiles de mortero desarrollados por Raytheon y ATK . [3] En diciembre de 2015, el Cuerpo de Marines otorgó un contrato de cinco años a Raytheon Missile Systems para entregar alrededor de 4.300 rondas. Cada bala, que pesa 16 kg (35 libras) cada una, cuesta 18.000 dólares cada una, unos 16.000 dólares más que las balas que no son de precisión. [4]

Operadores

Operadores actuales

Operadores futuros

Ver también

Notas

  1. ^ "Los marines obtienen municiones de alcance extendido y precisión mejorada". www.spacewar.com . Red de medios espaciales. 25 de enero de 2013 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
  2. ^ "EFSS/ITV: sistema móvil de mortero de 120 mm de los marines estadounidenses". www.defenseindustrydaily.com . Diario de la industria de defensa, LLC. 26 de septiembre de 2013 . Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
  3. ^ Osborn, Kris (18 de diciembre de 2014). "Raytheon prueba de disparos un nuevo mortero guiado por GPS para marines". Tecnología de defensa . La ventaja militar/Military.com . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
  4. ^ Seck, Hope Hodge (16 de diciembre de 2015). "Los infantes de marina recibirán proyectiles de mortero guiados con precisión en 2018". Red Military.com . La ventaja militar/Military.com . Consultado el 8 de enero de 2016 .
  5. ^ Gestión del proyecto de Forrest Lindsey
  6. ^ Forrest Lindsey Gerente de proyecto
  7. ^ Forrest Lindsey Gerente de proyecto
  8. ^ Forrest Lindsey Gerente de proyecto
  9. ^ Equipo, Editorial ESD (1 de febrero de 2023). "Los programas de vehículos de ruedas de Japón corren hacia la línea de meta". euro-sd.com . Consultado el 28 de marzo de 2024 .

Referencias