El DefTech AV8 Gempita (Thunder) es un vehículo blindado multifunción anfibio desarrollado por la empresa de defensa malasia DefTech con la ayuda de la empresa de defensa turca FNSS . El Gempita se parece a algunos de los diseños y tecnologías de FNSS Pars de Turquía . El vehículo tiene un diseño modular que permite la instalación de diferentes torretas, armas, sensores y sistemas de comunicación en el mismo vehículo.
El vehículo tiene 12 variantes, incluido el vehículo blindado de transporte de personal , el vehículo de combate de infantería , el destructor de tanques , el vehículo de inteligencia de señales y los vehículos de recuperación.
El AV8 es fabricado por DefTech en Pahang , Malasia .
En junio de 2011, la empresa turca FNSS firmó una "carta de oferta y aceptación" de DRB-Hicom Defence Technologies ( DefTech ) para la asistencia en el diseño y desarrollo de los vehículos. El vehículo AV8 seleccionado por el ejército de Malasia se basaba en la tecnología del vehículo blindado con ruedas multipropósito y multimisión Pars 8x8 diseñado por FNSS. El contrato incluía acuerdos de transferencia de tecnología a Deftech y apoyo logístico para el ejército de Malasia, posicionando al vehículo y sus 12 variantes para convertirse en la primera familia autóctona de vehículos blindados con ruedas 8x8 de Malasia.
En abril de 2012, DefTech y FNSS presentaron el primer modelo a escala del AV8 en la exposición internacional de defensa, Defence Services Asia 2012 en Kuala Lumpur . DefTech de Malasia será el principal agente fabricante, y sus ingenieros trabajarán con la filial FNSS del holding Nurol para personalizar los vehículos según los requisitos y el equipamiento de Malasia. Según se informa, Denel de Sudáfrica construirá una torreta para dos hombres para el APC, mientras que se esperaba que la empresa conjunta local Sapura - Thales se convirtiera en el integrador de sistemas. El primer prototipo del AV8 se presentó al público en marzo de 2013 durante la celebración del 80º aniversario del Día del Ejército en Port Dickson , Negeri Sembilan .
En abril de 2014, DefTech anunció que los primeros 12 vehículos comenzarían a producirse en junio de 2014 y se entregarían al Ejército de Malasia a finales de 2014. El director ejecutivo de DefTech, Amril Samsudin, también dijo que DefTech ha recibido contratos de países regionales, como la prueba de algunos vehículos por parte de las fuerzas armadas saudíes .
En diciembre de 2014, el AV8 entró oficialmente en servicio en el ejército de Malasia en una ceremonia en la planta de DefTech en Pekan . [6] Esta entrega de las primeras 12 unidades representa un hito significativo en el programa AV8 [7]
Todos los AV8 debían ser entregados al Ejército de Malasia en 2020. [8]
DefTech está dando los primeros pasos para exportar el AV8 Gempita. La empresa ha enviado al menos un AV8 Gempita, que es la variante del AFV30, a Arabia Saudita para realizar pruebas en agosto/septiembre de 2018. [8]
En 2016, un AV8 estuvo involucrado en un accidente luego de que un empleado de DefTech muriera durante un vuelco. [9]
Los asientos del conductor y del comandante están situados en la parte delantera del vehículo, la torreta en el medio y el compartimento de la tropa en la parte trasera. Hay tres grandes periscopios diurnos en la posición delantera del conductor y el comandante y uno a cada lado que proporcionan una excelente visibilidad. Once soldados de infantería pueden sentarse en la parte trasera del casco en asientos individuales a cada lado del casco mirando hacia el interior. Todos los asientos con amortiguación están equipados con cinturones de seguridad de cinco puntos de serie. Detrás de la posición del conductor y el comandante, hay un pasaje de acceso al compartimento de la tropa en el lado derecho del casco. Las tropas entran y salen del vehículo a través de una gran rampa hidráulica montada en la parte trasera del casco.
El casco del Pars original estaba formado por un blindaje compuesto de aluminio y acero que proporcionaba protección a la tripulación y a la infantería contra los disparos de armas pequeñas con proyectiles perforantes de 7,62 mm en un ángulo de 360°. El AV8 tiene un blindaje adicional en la parte delantera y en los laterales para aumentar el nivel de protección hasta el nivel 4 de la norma STANAG 4569 , con protección contra proyectiles de 14,5 mm. El peso añadido del blindaje provocó la reducción de la velocidad en el agua de los 8 km/h del Pars original a solo 6 km/h. La versión antitanque con torreta LCT30 no es anfibia. [4]
El AV8 se entregará en 12 variantes. Un total de 124 unidades serán las variantes IFV30 e IFV25 en el primer lote de 257 AV8. [5]
La variante más numerosa es el AFV30, equipado con una torreta LCT30. [10] El LCT30 es una torreta para dos hombres diseñada y fabricada en Sudáfrica por Denel Land Systems . La torreta Denel LCT30 está armada con un cañón Denel GI30 de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm. El GI 30 está completamente estabilizado y tiene un sistema de control de fuego computarizado que permite atacar objetivos en condiciones diurnas y nocturnas con una alta probabilidad de impacto del primer disparo incluso cuando el vehículo está en movimiento. [11] Se producirán 78 unidades de esta variante en el primer lote de 257 AV8.
El IFV25 es la variante anfibia del AV8 y está armado con una torreta Sharpshooter para un solo hombre . La torreta Sharpshooter del FNSS está armada con un cañón automático Bushmaster de 25 mm. Una ametralladora coaxial de 7,62 mm está montada en el lado izquierdo del armamento principal. La torreta está completamente estabilizada y puede disparar en movimiento tanto de día como de noche. La variante IFV25 tiene flotadores adicionales en el lado derecho del vehículo para equilibrar el vehículo durante las operaciones anfibias. Se producirán 46 unidades de esta variante en el primer lote de 257 AV8. [ cita requerida ]
La variante RWS de 12,7 mm es la variante AFV menos armada del AV8 y está equipada con una estación de armas remota Reutech Rogue de 12,7 mm . Se producirán 54 unidades de esta variante en el primer lote de 257 AV8.
La variante LCT30 ATGW es la variante mejor armada del AV8 y está equipada con la torreta LCT30 ATGW de Denel Land Systems . La torreta LCT30 ATGW está armada con un cañón Denel GI30 de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm, así como con cuatro misiles antitanque guiados ZT3 Ingwe de 127 mm . El Ingwe es un misil con haz láser con un alcance de 5000 m y la capacidad de atacar objetivos en movimiento. Se producirán 54 unidades de esta variante en el primer lote de 257 AV8. [12]
Se espera que esté en servicio en 2020. [4]
La variante SPM 120 es la variante de mayor calibre del AV8 y está equipada con un mortero autocargable 2R2M de 120 mm. Se producirán ocho unidades de esta variante en el primer lote de 257 AV8. La variante puede transportar hasta cincuenta proyectiles de mortero de 120 mm y puede disparar estos proyectiles de mortero no guiados con apoyo de GPS en un radio de 13 metros de ancho y 9 metros de largo del objetivo. [13]
Los siguientes son fabricados por DefTech para operaciones que no son de combate. [10]
Malasia : 257 unidades. [10] Los primeros 12 AV8 estuvieron en servicio en el Ejército de Malasia el 27 de enero de 2015. [14]
Arabia Saudita : al menos uno de los AV8 Gempita, que es la variante del AFV30 en color desértico, ha sido enviado a Arabia Saudita para realizar pruebas en agosto o septiembre de 2018. [15]
