El Gran Premio de Baréin de 2022 (oficialmente conocido como Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 Gulf Air 2022 ) fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 20 de marzo de 2022 en el Circuito Internacional de Baréin . Disputada a lo largo de 57 vueltas, sirvió como la apertura de la temporada del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2022 y fue la decimoctava edición del Gran Premio de Baréin . [4]
El piloto de Ferrari Charles Leclerc ganó la carrera después de comenzar desde la pole position , su primera victoria desde el Gran Premio de Italia de 2019. [ 5] Lideró todas las vueltas menos dos y anotó un triplete con la pole, la victoria de la carrera y la vuelta más rápida , quedándose justo antes de un grand slam . [b] Su compañero de equipo Carlos Sainz Jr. terminó en segundo lugar con Lewis Hamilton en tercer lugar, ya que el actual campeón Max Verstappen y Sergio Pérez se retiraron de las posiciones del podio con problemas de combustible al final de la carrera. [7] Fue la primera victoria de Ferrari y el primer doblete desde el Gran Premio de Singapur de 2019. La carrera también vio el debut de Zhou Guanyu , quien se convirtió en el primer piloto chino en competir en Fórmula Uno y el primero en sumar puntos.
El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021 vio al piloto de Red Bull Max Verstappen ganar su primer Campeonato de Pilotos después de una batalla que duró toda la temporada con Lewis Hamilton . El campeonato cambió de manos varias veces a lo largo del año y se decidió al final del Gran Premio de Abu Dabi , la última carrera de la temporada, donde un controvertido reinicio en la última vuelta le permitió a Verstappen superar a Hamilton para ganar la carrera y convertirse en campeón. [8]
Al ganar el campeonato, Verstappen le negó a Hamilton un octavo título récord y se convirtió en el primer piloto además de Hamilton en ganar el Campeonato de Pilotos desde Nico Rosberg en 2016 , y el primer piloto no Mercedes en ganar el campeonato desde Sebastian Vettel en 2013 , quien también lo ganó con Red Bull. [9]
Mercedes ganó su octavo Campeonato de Constructores, ampliando su récord, asegurando el título por 28 puntos en la última carrera de la temporada. [10] Fue la primera temporada en la que el piloto campeón no condujo para los constructores campeones desde 2008 , cuando Lewis Hamilton ganó por poco su primer Campeonato de Pilotos, también a través de un adelantamiento en la última vuelta en la última carrera de la temporada. [11]
Los principales cambios técnicos previstos para 2021 se implementaron para la temporada 2022, después de que los efectos de la pandemia de COVID-19 obligaran a posponerlos. Se reintrodujeron los efectos de suelo con el objetivo de facilitar el seguimiento y adelantamiento de otros coches, simplificando la carrocería y el alerón delantero de los coches. [12] Se impusieron restricciones adicionales al uso de dispositivos aerodinámicos y se modificó la escala móvil utilizada para calcular la asignación de pruebas aerodinámicas de un equipo para impulsar a los equipos que se encontraban en posiciones más bajas. El límite del presupuesto del equipo también se redujo de 145 millones de dólares a 142,4 millones de dólares. [13]
Sebastian Vettel de Aston Martin dio positivo por coronavirus antes del fin de semana de carrera y fue reemplazado por el piloto de reserva Nico Hülkenberg . [14] [15] Esta fue la primera carrera de Hülkenberg desde su aparición única en el Gran Premio de Eifel de 2020. [16] Vettel regresó para el Gran Premio de Australia . [ 17]
Como parte de los cambios de regulación de 2022, los diámetros de las ruedas aumentaron de 13 pulgadas a 18 pulgadas. [18] Los pilotos que llegaron a la tercera ronda de clasificación tampoco estaban obligados a comenzar la carrera con los neumáticos que usaron en la segunda ronda, eliminando una regla que había estado vigente desde 2014. [19 ]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C1, C2 y C3 (denominados duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los utilizaran en el evento. [20] Estos fueron un paso más duros que en 2021, donde se utilizaron los neumáticos C2, C3 y C4. [21]
En el Gran Premio se celebraron tres sesiones de entrenamientos libres de una hora de duración, dos el viernes y una el sábado antes de la clasificación. La primera sesión comenzó a las 15:00 hora local ( UTC+03:00 ), y se detuvo con bandera roja cuando el Alpine de Esteban Ocon perdió la carrocería de su pontón en la recta principal. Tras un reinicio, la sesión terminó con Pierre Gasly de AlphaTauri como el más rápido, con neumáticos blandos. [22]
Max Verstappen encabezó la segunda y tercera sesión, con Charles Leclerc muy cerca en ambas salidas. Los actuales campeones de constructores, Mercedes, tuvieron problemas para mantener el ritmo durante las prácticas libres y no se situaron más arriba del cuarto puesto en la tabla de tiempos, y Lewis Hamilton describió al equipo como "muy lejos" del frente de la parrilla. [23] [24] Yuki Tsunoda no marcó un tiempo en la tercera sesión, y se vio obligado a volver al garaje con una fuga hidráulica antes de poder completar una vuelta. [25]
La clasificación comenzó a las 18:00 hora local del 19 de marzo y duró una hora. [4] Ambos Aston Martin fueron eliminados en la Q1, junto con Yuki Tsunoda , Daniel Ricciardo y Nicholas Latifi . La sesión también vio a Valtteri Bottas colocar inesperadamente su Alfa Romeo en cuarta posición, con Kevin Magnussen de Haas un lugar detrás de él. Su compañero piloto de Haas, Mick Schumacher , se ubicó en el puesto 13, lo que le dio al equipo su primera aparición en la Q2 con ambos autos desde el Gran Premio de Brasil de 2019. [ 26] En su primera salida de clasificación para Williams, Alex Albon envió su Williams 15º más rápido, completando un tiempo de vuelta casi un segundo más rápido que el de su compañero de equipo, Latifi. [27]
En la Q2, Verstappen fue el más rápido, seguido de cerca por los dos Ferrari. Sergio Pérez estaba detrás de ellos, por delante de los pilotos de Mercedes en quinto y sexto lugar. Antes de verse obligado a volver al garaje por un problema hidráulico, Magnussen logró ubicarse séptimo, asegurando la primera aparición de su equipo en la Q3 en más de dos años, mientras que una vuelta tardía de Valtteri Bottas eliminó a Esteban Ocon de la Q3 por 0.065 segundos. McLaren y Williams no lograron llegar a la Q3, con Lando Norris y Alex Albon eliminados al final de la sesión de Q2. [28]
Charles Leclerc de Ferrari ganó la pole position, por delante de Verstappen y su compañero Carlos Sainz Jr. [29] [30] Pérez se clasificó cuarto, tres décimas de segundo detrás de Sainz. Mercedes logró el quinto y noveno lugar, con sus dos autos separados por Bottas, Magnussen y Fernando Alonso . Pierre Gasly de AlphaTauri completó los diez primeros. [28] [31]
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La carrera comenzó a las 18:00 hora local del 20 de marzo y duró 57 vueltas. [4] Leclerc lideró hasta la curva 1, por delante de Verstappen y Sainz, mientras que Pérez fue superado por Hamilton y Magnussen. Bottas, que comenzó sexto, cayó al 14.º lugar en la primera vuelta. Ocon chocó y hizo girar a Schumacher en la primera vuelta, lo que le valió una penalización de cinco segundos. En la vuelta 10, Pérez había superado a Magnussen y Hamilton para recuperar la cuarta posición. [33]
Hamilton entró en boxes en la vuelta 9, el primer piloto de la carrera en hacerlo, y volvió a entrar en la carrera en el puesto 12.º. Verstappen entró en boxes en la vuelta 15 en un intento de superar a Leclerc, con Sainz siguiéndolo hasta el pit lane. Leclerc entró en boxes una vuelta más tarde, saliendo ligeramente por delante de Verstappen y manteniendo su ventaja. Verstappen pasó a Leclerc en la vuelta 17 utilizando DRS , pero Leclerc recuperó el liderato poco después. En la vuelta 19, Verstappen intentó pasar de nuevo, pero bloqueó y se pasó de la curva 1, lo que le permitió a Leclerc construir una ventaja. [34]
En la vuelta 31, Verstappen entró en boxes por segunda vez, seguido de nuevo por Leclerc una vuelta más tarde, y ambos coches cambiaron a neumáticos medios. Sainz, ahora líder, entró en boxes junto a Pérez en la vuelta 34, lo que dejó a Leclerc y Verstappen en primera y segunda posición, respectivamente. Verstappen entró en boxes por tercera vez en la vuelta 44, lo que provocó que Sainz y Hamilton hicieran lo mismo; los tres salieron con neumáticos blandos. En la vuelta 46, el coche de Gasly se incendió, lo que provocó la intervención del coche de seguridad . Leclerc entró en boxes para montar neumáticos blandos durante la ventana del coche de seguridad, y regresó al grupo en cabeza. [33] [35]
Cuando la carrera se reanudó en la vuelta 51, Leclerc mantuvo su ventaja sobre Verstappen, quien se comunicó por radio con el equipo de boxes para notificarles que sospechaba que tenía un problema con la unidad de potencia. Verstappen, que ahora se movía lentamente, fue superado por Sainz y Hamilton, y entró en boxes para retirar su auto en la vuelta 54. En la última vuelta, Pérez sufrió un problema en el sistema de combustible que provocó que su unidad de potencia se apagara, haciendo que su auto girara y lo obligara a retirarse. Leclerc y Sainz mantuvieron la primera y la segunda posición, seguidos por Hamilton en tercer lugar, hasta el final de la carrera. [35] Russell terminó cuarto con Magnussen en quinto. [33]
Notas
El resultado de la carrera puso fin a la racha de 45 carreras sin victorias de Ferrari que se remonta al Gran Premio de Singapur de 2019 , la segunda racha más larga en la historia de Ferrari. El director del equipo, Mattia Binotto, describió el resultado como "fantástico" y "un alivio", destacando la unidad dentro del equipo y el impacto motivacional que tendría la victoria. También enfatizó la necesidad de moderación, expresando su creencia de que Mercedes "volverá muy fuerte". [39] Leclerc elogió su victoria y el doblete como un regreso a la forma ganadora para Ferrari después de dos años "increíblemente difíciles", elogiando la adaptación del equipo a las nuevas regulaciones de 2022 y su crecimiento personal como piloto. [40] Sainz elogió el desarrollo del equipo, pero expresó su frustración por su propia falta de ritmo, afirmando que tenía "algunos deberes que hacer en estos días". [39]
Al ganar la primera carrera de la temporada, Leclerc y Ferrari tomaron el liderato de los campeonatos de pilotos y constructores, respectivamente. Esto marcó la primera vez que un piloto de Ferrari lideró el campeonato de pilotos desde 2019, y la primera vez que Ferrari lideró el campeonato de constructores desde 2018. Ambos liderarían sus respectivos campeonatos hasta el Gran Premio de España de 2022 , donde Max Verstappen y Red Bull los reemplazaron como líderes del campeonato, y mantuvieron el liderato durante el resto de la temporada para ganar ambos títulos. [41]
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, calificó el doble abandono de su equipo como "brutal" y la "peor pesadilla" del equipo, aunque se mostró optimista sobre la competitividad del coche. Verstappen también fue crítico, diciendo que "a este nivel, después de tener ya tanta información con los motores y esas cosas, no debería suceder". Pérez se mostró igualmente decepcionado, calificando el resultado como un "día muy decepcionante, un comienzo muy decepcionante", pero habló de su confianza en el equipo para resolver el problema. [42]
Hamilton consideró que el rendimiento de Mercedes fue "notable" después de haber expresado previamente sus reservas sobre las capacidades del coche, aunque admitió que el equipo tuvo problemas en la carrera. Toto Wolff , director del equipo Mercedes, tenía dudas sobre la posibilidad de defender el título de constructores del equipo, y dijo que era "muy improbable pensar siquiera en competir por alguno de los campeonatos". [43]
En su debut, Zhou Guanyu se convirtió en el primer piloto chino en competir en la Fórmula Uno y, tras terminar décimo, en el primer piloto chino en sumar puntos. [44]