Il Lombardia 2015 (también conocido como Giro di Lombardia o Tour de Lombardía [2] ) fue una carrera ciclista clásica de un día que tuvo lugar alrededor del lago de Como en Lombardía, en el norte de Italia , el 4 de octubre de 2015. Fue la 109.ª edición de la carrera ciclista de un día Il Lombardia y fue el monumento ciclista final de la temporada 2015, además de ser la carrera final del UCI World Tour 2015. La carrera fue organizada por RCS Sport , que también organiza el Giro de Italia .
El recorrido fue difícil, con varias subidas duras a lo largo de los 245 kilómetros (152 millas) de recorrido, incluida la famosa subida a Madonna del Ghisallo . Comenzaba en Bérgamo y llegaba a la costa del lago Como aproximadamente a mitad de la carrera. Los últimos 75 kilómetros (47 millas) contenían la mayor parte de la subida, y la última subida se produjo en los últimos 10 kilómetros (6,2 millas). A esto le siguió un descenso hasta la línea de meta en el mismo Como .
La carrera fue muy agresiva desde la subida a Madonna del Ghisallo y la muy difícil Muro di Sormano que la siguió. Un pequeño grupo llegó junto a las últimas subidas. Vincenzo Nibali ( Astana ), que se había propuesto ganar la carrera tras su expulsión de la Vuelta a España , atacó en el penúltimo descenso. A pesar de perder algo de tiempo con los perseguidores en la subida final, llegó a la meta en solitario y consiguió su primera victoria en un monumento. Daniel Moreno ( Team Katusha ) fue segundo, con Thibaut Pinot ( FDJ ) tercero.
Il Lombardia fue la carrera final del UCI World Tour 2015. Esto fue un cambio con respecto a los años recientes, cuando el Tour de Pekín era la carrera final. [3] La victoria individual en el World Tour ya la había ganado Alejandro Valverde ( Movistar Team ). Valverde había ganado dos de las clásicas de un día que tuvieron lugar a principios de la temporada ( La Flèche Wallonne y Liège–Bastogne–Liège ) y ocupó los diez primeros lugares tanto en el Tour de Francia como en la Vuelta a España . Team Katusha lideraba la clasificación por equipos por delante de Movistar y Team Sky , mientras que España lideraba la clasificación por países por delante de Colombia y Gran Bretaña. [4]
Il Lombardia fue también la última de una serie de clásicas italianas. Las más importantes de ellas se dieron en dos grupos de tres. Las tres primeras carreras formaron el Trittico Lombardo : estas fueron la Coppa Ugo Agostoni , la Coppa Bernocchi y la Tre Valli Varesine . Vincenzo Nibali ( Astana ) quedó segundo detrás de Davide Rebellin ( CCC–Sprandi–Polkowice ) en la Coppa Ugo Agostoni, luego ganó las dos carreras restantes. [5] El segundo grupo fue el Trittico di Autunno : estos fueron la Milano–Torino , el Gran Piemonte y Il Lombardia en sí, que fue la única de las carreras que formaron parte del World Tour. [6] Diego Rosa , compañero de equipo de Nibali, ganó la Milano–Torino. [7]
Los diecisiete equipos UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y obligados a asistir a la carrera. [8] Los organizadores de la carrera, RCS Sport , también invitaron a ocho equipos continentales profesionales UCI a participar como inscripciones comodín. Estos incluyeron los cinco equipos comodín del Giro de Italia , cuatro de los cuales tenían base en Italia. UnitedHealthcare y Colombia recibieron inscripciones después de ser rechazados para el Giro, y Bora–Argon 18 recibió el lugar final. [9] Se esperaba que cada equipo inscribiera ocho corredores. [10] Dos corredores no pudieron comenzar la carrera, por lo que el pelotón inicialmente estaba compuesto por 198 corredores. 99 corredores terminaron la carrera. [11]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [12]
Equipos del Tour Mundial
Equipos continentales profesionales
El recorrido de Il Lombardia 2015 se anunció el 11 de septiembre de 2015, un poco más de tres semanas antes de que se llevara a cabo la carrera, con numerosos cambios con respecto a la ruta del año anterior. La carrera se llevó a cabo en Lombardía, en el norte de Italia , el 4 de octubre, en un recorrido de 245 kilómetros (152 millas) de longitud, con la mayoría de las colinas difíciles en la segunda mitad. [13]
La ruta comenzó en Bérgamo , donde había terminado la carrera de 2014 , en el Viale Papa Giovanni XXIII. Había una zona neutral que llevaba a los corredores al sur y fuera de la ciudad, antes de que la carrera comenzara en la Via San Bernardino. Después de dirigirse primero al sur, la ruta giró hacia el este y luego hacia el norte. Después de 43,6 kilómetros (27,1 millas) los corredores llegaron a Entratico , donde se unieron a la carretera principal del valle en dirección noreste. Las carreteras hasta este punto eran casi completamente planas. Sin embargo, 6 kilómetros (3,7 millas) después de unirse a la carretera del valle, la ruta giró hacia el oeste para cruzar la primera subida del día, el Colle Gallo (7,4 kilómetros (4,6 millas) con una pendiente media del 6%). Después del descenso de la subida, la ruta continuó hacia el oeste y regresó a las afueras de Bérgamo. En este punto, los corredores habían completado 79 kilómetros (49 millas) de carrera. [14]
La ruta partió de Bérgamo nuevamente, esta vez hacia el noroeste, y pasó por Valbrembo . Después de esto, el recorrido giró hacia el oeste para llegar a la segunda subida del día, el Colle Brianza. Esta fue una subida moderada (aproximadamente 3,9 kilómetros (2,4 millas) al 4%) y el descenso fue seguido por caminos más planos que llevaron a los ciclistas al norte hacia Pescate , donde llegaron a la orilla del lago de Como por primera vez. Aquí, el recorrido giró gradualmente hacia el sur, para pasar a lo largo de la costa este del Lago di Annone y alrededor de su extremo sur. Este fue aproximadamente el punto medio de la carrera. Las carreteras viajaron nuevamente hacia el norte, a través de Onno y hacia Bellagio , nuevamente bordeando la costa del lago de Como. En este punto, los ciclistas habían cubierto 172 kilómetros (107 millas). Los 73 kilómetros restantes (45 millas) fueron, con mucho, los más montañosos y difíciles de la carrera. [14] [13]
La primera subida fue la Madonna del Ghisallo , de 8,6 kilómetros de longitud y con una pendiente media del 6,2 %. Los 3 kilómetros intermedios de la subida son planos, por lo que los 5,6 kilómetros restantes tenían una pendiente media de más del 9 % y tramos con pendientes de hasta el 14 %. Inmediatamente después del descenso, los ciclistas se enfrentaron a la Colma di Sormano , con una pendiente media del 6,6 % en los primeros 5 kilómetros de la subida. Después llegó el Muro di Sormano (el "muro de Sormano"), un tramo de carretera de 1,9 kilómetros con una pendiente media del 15,8 % y tramos de casi el 30 %. En la cima de la subida había 50,4 kilómetros hasta la línea de meta. [14] [13]
Tras el descenso hasta las orillas del lago de Como, los ciclistas se dirigieron hacia el suroeste, en dirección a Como , por unos 16 kilómetros de carreteras llanas . Sin embargo, los ciclistas solo llegaron hasta las afueras orientales de la ciudad, antes de dirigirse hacia el este para la penúltima subida del día: Civiglio (4,2 kilómetros al 9,7 %), cuya cumbre se alcanzó a 16,6 kilómetros de la meta. A continuación, los ciclistas descendieron de nuevo a Como, a donde llegaron a 10 kilómetros de la meta. La ruta abandonó la ciudad por el oeste y subió a San Fermo della Battaglia (2,7 kilómetros al 7,2 %). La cumbre se alcanzó a 5,3 kilómetros de la meta. A continuación, se descendió de nuevo a la ciudad. El descenso finalizó cuando los corredores pasaron bajo la llama roja a falta de un kilómetro para el final de la etapa. Quedaba una última curva a 600 metros de la meta, que se encontraba en el Lungo Lario Trento, a orillas del lago. [14]
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El campeón defensor de la carrera fue Dan Martin ( Cannondale–Garmin ), que ganó la edición de 2014 con un ataque tardío. Sin embargo, se había estrellado durante la Vuelta a España y se había visto obligado a retirarse de la carrera debido a una lesión. Después de recuperarse de la lesión, había corrido solo una vez desde el accidente: terminó en el puesto 14 en Milán-Turín. Por lo tanto, su forma antes de la carrera no estaba clara, especialmente porque Il Lombardia es más larga y más difícil que Milán-Turín. Il Lombardia fue la última carrera de la temporada de Martin y también su última carrera para el equipo Cannondale-Garmin. [15]
Con la forma de Martin en duda, el favorito para la carrera era Alejandro Valverde. Además de tener un buen desempeño en las clásicas montañosas de principios de temporada en la temporada 2015, había estado cerca del éxito en Il Lombardia en el pasado: terminó segundo tanto en 2013 como en 2014. Max Sciandri , director deportivo del BMC Racing Team , dijo que la mayor dificultad de la edición de 2015 le convenía a Valverde: "ahora le conviene a los escaladores y buenos descendedores en lugar de a los ciclistas de Clásicas ... [Valverde] puede subir, puede descender e incluso es rápido en un sprint final". [16] Cycling Weekly sugirió que la capacidad de Valverde para recuperarse de la Vuelta a tiempo para Il Lombardia funcionaría a su favor. [17] Joaquim Rodríguez (Team Katusha) también habría sido un gran favorito para la carrera: ganó las ediciones de 2012 y 2013 y había quedado segundo en la Vuelta. Sin embargo, se lesionó la rodilla al chocar contra un poste de señalización mientras entrenaba y se vio obligado a retirarse de la carrera. [18]
Vincenzo Nibali también fue citado como un potencial ganador de la carrera, después de una temporada difícil. Había tenido problemas durante el Tour de Francia y posteriormente fue expulsado de la Vuelta por aferrarse a un auto del equipo. [19] Por lo tanto, había convertido a Il Lombardia en un objetivo importante. [17] Nibali había tenido un buen desempeño en las otras clásicas italianas de final de temporada, mientras que su equipo había demostrado su fuerza al apoyar a Diego Rosa en la victoria en Milán-Turín. Fabio Aru , que había ganado la Vuelta, no estaba presente: estaba corriendo el Tour de Almaty en su lugar. [19]
Con Rodríguez ausente, otros dos ex campeones iniciaron la carrera: se trataba de Philippe Gilbert (BMC), ganador en 2009 y 2010 , y Damiano Cunego ( Nippo–Vini Fantini ), ganador en 2007 y 2008 . Gilbert en particular fue considerado un potencial ganador de la carrera. [17] Otros favoritos para la victoria de la carrera fueron Thibaut Pinot ( FDJ ), Rui Costa y Diego Ulissi ( Lampre-Merida ), Simon Gerrans ( Orica – GreenEDGE ), Rafał Majka ( Tinkoff – Saxo ), Robert Gesink ( LottoNL – Jumbo ) , Warren Barguil ( Team Giant–Alpecin ), Domenico Pozzovivo y Romain Bardet ( AG2R La Mondiale ), Michał Kwiatkowski ( Etixx–Quick-Step ) y Tim Wellens ( Lotto–Soudal ). [16]
La carrera comenzó en Bérgamo con un cielo gris y lluvia. La carrera comenzó con una sucesión de ataques; finalmente, un grupo de once ciclistas se escapó para formar la principal escapada del día. Estos fueron Stefan Schumacher (CCC–Sprandi–Polkowice), Enrico Barbin ( Bardiani–CSF ), Jan Polanc (Lampre-Merida), Matteo Busato ( Southeast Pro Cycling ), Dennis van Winden (LottoNL-Jumbo), Simon Geschke (Giant-Alpecin), Pierpaolo De Negri (Nippo-Vini Fantini), Marco Canola (UnitedHealthcare), Cesare Benedetti (Bora-Argon 18), Jérôme Coppel ( IAM Cycling ) y Oscar Gatto ( Androni Giocattoli–Sidermec ). La fuga tenía una ventaja que se extendió a más de ocho minutos después del Colle Brianza, mientras que el pelotón estaba controlado principalmente por Astana, con algo de ayuda de Movistar y Team Sky. Al pie de la Madonna del Ghisallo, la ventaja se había reducido a sólo dos minutos y medio. [11] [20]
En la Madonna del Ghisallo se produjeron varios ataques. En la escapada, Benedetti, Canola, van Winden y Barbin se separaron del resto de corredores. Michał Kwiatkowski fue el primero en atacar desde el pelotón: a él se unieron Matteo Trentin , Carlos Verona , Łukasz Wiśniowski (todos de Etixx-Quick Step), Tom-Jelte Slagter (Cannondale-Garmin), Jon Izagirre (Movistar), Robert Gesink, Timo Roosen (Lotto NL-Jumbo), Giacomo Nizzolo ( Trek Factory Racing ) y Tim Wellens. Después de esta subida llegó el Muro di Sormano. Benedetti y Canola lideraron la subida al principio, pero pronto fueron superados por Kwiatkowski y Wellens. Wellens tuvo que luchar para seguir el ritmo de Kwiatkowski. Mientras tanto, Astana rodó con fuerza en el pelotón principal, reduciéndolo a unos 20 corredores. Philippe Gilbert y Dan Martin estaban entre los ciclistas que no pudieron permanecer con el grupo y, a pesar de los esfuerzos de Gilbert, no pudieron recuperar el contacto. [11] [20]
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En el descenso del Sormano, Kwiatkowski y Wellens lideraron el pelotón, mientras que Diego Rosa encabezó el pelotón en nombre de Nibali. La ventaja de la pareja de cabeza se redujo en el descenso y luego en la sección llana que conduce a Como. Cuando comenzaba la subida al Civiglio a aproximadamente 20 kilómetros (12 millas) de la meta, Kwiatkowski atacó en solitario; sin embargo, fue alcanzado por el pelotón solo 0,5 kilómetros (0 millas) más tarde. Astana continuó liderando el pelotón; su ritmo redujo el grupo delantero a solo siete corredores. Rosa fue uno de los corredores que se quedaron atrás, pero trabajó con Sergio Henao (Sky) para regresar al grupo. Luego fue uno de los varios corredores que atacaron hacia la cima del Civiglio, junto con Mikel Nieve (Sky), Nibali y Pinot. Ninguno de los ataques tuvo éxito, ya que Daniel Moreno (Katusha) llevó a los otros corredores de regreso a los líderes, y el grupo llegó a la cima de la subida juntos. [11] [20] [21]
Nibali volvió a atacar justo después de la cima y descendió en solitario. A pesar de casi chocar con una moto de carreras en un momento dado, utilizó sus fuertes habilidades en los descensos para obtener una ventaja sobre el resto del grupo. [20] Utilizó todo el ancho de la carretera y se acercó mucho a las barreras de protección en varios momentos. Rosa, por su parte, se colocó a la cabeza del grupo en un intento de frenar la persecución. La ventaja de Nibali al pie del descenso era de alrededor de 40 segundos. [20] [22]
Cuando comenzaba la última subida a 7,5 kilómetros de la meta, Nibali todavía tenía más de 40 segundos de ventaja sobre el grupo que le seguía. Pinot atacó, pero pronto fue alcanzado y superado por Moreno, que partió en solitario en persecución de Nibali. Moreno recuperó algo de tiempo durante la subida, pero no pudo alcanzarlo. En el descenso hacia la línea de meta en Como, la superior habilidad de Nibali en el descenso le permitió mantenerse por delante de Moreno y llegar a la meta en solitario para llevarse la victoria. Moreno terminó 21 segundos más tarde, con Pinot otros 11 segundos por detrás. Valverde ganó el sprint por el cuarto puesto por delante de Rosa y Nieve. [11] [20]
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Nibali dijo después de la carrera que su victoria en Il Lombardia hizo que su expulsión de la Vuelta fuera "algo bueno", ya que lo ayudó a encontrar algo de ira. Continuó diciendo que su éxito había vuelto a encarrilar su temporada, particularmente porque fue el primer italiano en ganar uno de los Monumentos en mucho tiempo. [23] El último italiano en ganar alguno de los Monumentos de ciclismo fue Damiano Cunego en el Giro de Lombardía de 2008. [24] Nibali describió la victoria como tan buena como una victoria en Lieja-Bastoña-Lieja ; dijo también que, a pesar de los riesgos que corrió en el descenso del Civiglio, Peter Sagan estaba "más loco" que él al descender. [23]
Pinot se describió a sí mismo como "orgulloso" al final de la carrera, ya que Il Lombardia había sido un objetivo importante para él. Describió a Nibali como "el ciclista más fuerte, el más inteligente y el más escurridizo" de la carrera. [25] Fue la primera vez que Pinot terminó entre los diez primeros en un Monument. [26] Dan Martin, que no había podido seguir a los ciclistas líderes en el Muro di Sormano, terminó la carrera para devolverle la confianza de su equipo tras su lesión a principios de temporada. Terminó 52º, casi diez minutos detrás de Nibali, y dijo que no había sido lo suficientemente fuerte como para seguir los ataques en la subida. [27]
A pesar de los puntos obtenidos por el segundo puesto de Moreno, Katusha no logró sumar los puntos suficientes para ganar el ranking UCI World Tour . Los 60 puntos que ganó Valverde fueron suficientes para asegurar la victoria general en la competición por equipos, además de aumentar su propio margen de victoria en la clasificación individual. [28] El tercer puesto de Pinot le valió 70 puntos y lo llevó al décimo lugar en el ranking World Tour, mientras que el éxito de los ciclistas italianos colocó a Italia por delante de Colombia y Gran Bretaña para terminar segundo detrás de España en el ranking nacional. [29] [30]
El Tour de Lombardía, o el Giro de Lombardía, o simplemente Il Lombardia
Si è agregado la 95esima edición della Tre Valli Varesine, 198, 5 km, da Busto Arsizio a Varese e il Trittico Lombardo grazie alla vittoria della Coppa Bernocchi e al secondo posto alla Agostoni.
Dopo sette anni, l'Italia torna a vincere una classica Monumento: l'ultimo era stato Cunego nel Lombardia 2008