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Gran Premio de India 2013

El Gran Premio de India de 2013 (formalmente Gran Premio de India Airtel de Fórmula 1 de 2013 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 27 de octubre de 2013 en el Circuito Internacional de Buddh , Greater Noida , Uttar Pradesh , India. Fue la decimosexta prueba de la temporada 2013 de Fórmula Uno , y el tercer (y, hasta la fecha, último) Gran Premio de India . La carrera, disputada a lo largo de 60 vueltas, la ganó Sebastian Vettel , al volante de un Red Bull , tras salir desde la pole position . Nico Rosberg terminó segundo con un Mercedes , con Romain Grosjean detrás en tercer lugar al volante del equipo Lotus . Al ganar la carrera, Sebastian Vettel aseguró su cuarto título consecutivo y el último hasta la fecha, ya que Fernando Alonso no pudo alcanzar a Vettel en el campeonato cuando sólo quedaban tres carreras. Red Bull también consiguió su cuarto Campeonato de Constructores consecutivo .

Esta sería la última carrera de Fórmula Uno en el Circuito Internacional de Buddh y el último Gran Premio de India, a partir de la temporada 2024 . También fue el último 1-2 de pilotos alemanes hasta el Gran Premio de Mónaco de 2015 .

Informe

Fondo

El Gran Premio lo disputaron once equipos, cada uno de dos pilotos. [4] Los equipos, también conocidos como " constructores ", eran Red Bull - Renault , Ferrari , McLaren - Mercedes , Lotus -Renault, Mercedes , Sauber -Ferrari, Force India -Mercedes, Williams -Renault, Toro Rosso -Ferrari, Caterham. -Renault y Marussia - Cosworth . [4]

Antes de la carrera, el piloto de Red Bull Sebastian Vettel lideraba el Campeonato de Pilotos con 297 puntos; El piloto de Ferrari Fernando Alonso fue segundo con 207 puntos. [5] En las cuatro carreras restantes había un máximo de 100 puntos disponibles, lo que significaba que Alonso aún podía ganar el título. Vettel sólo necesitaba un quinto puesto o más para convertirse en campeón de pilotos, incluso si Alonso ganara. [6] Detrás de Vettel y Alonso en el Campeonato de Pilotos, Kimi Räikkönen fue tercero con 177 puntos en un Lotus, con Lewis Hamilton y Mark Webber con 161 y 148 puntos respectivamente. En el Campeonato de Constructores , Red Bull lideraba con 445 puntos y Ferrari era segundo con 297 puntos, con Mercedes tercero con 287 puntos. [5]

En la semana previa a la carrera, los organizadores de la carrera, Jaypee Sports International, asistieron a una audiencia judicial sobre una disputa sobre impuestos de entretenimiento impagos de la ejecución anterior del Gran Premio. [7] Un funcionario judicial confirmó que el caso se escucharía la semana después de la carrera, poniendo así fin a las especulaciones de que el Gran Premio sería cancelado. [8]

El 21 de octubre, cuatro días antes de que tuvieran lugar las primeras sesiones de entrenamientos libres del evento, Toro Rosso confirmó que el equipo ficharía al piloto de la GP3 Series Daniil Kvyat para la temporada 2014, junto con Jean-Éric Vergne . [9]

El sistema de reducción de resistencia (DRS) contó con dos zonas de activación para la carrera; uno estaba en la recta entre las curvas 3 y 4, y el segundo estaba en la recta de salida/meta desde la última hasta la primera curva. [5] El único proveedor de neumáticos del deporte , Pirelli , proporcionó dos especificaciones de neumáticos compuestos lisos para la carrera, designados Medio (también conocido como neumático "principal") y Blando (también conocido como neumático "opcional"). [10] El compuesto Medio se distinguía por una banda blanca y el compuesto Blando se distinguía por una banda amarilla. Como fue el caso en todos los Grandes Premios de 2013, las reglas estipulaban que todos los autos debían usar ambos tipos de neumáticos durante el transcurso de la carrera, y cada piloto estaba limitado a once juegos de neumáticos secos para el fin de semana. [11]

Práctica y clasificación.

Fernando Alonso completó una carrera mínima durante la primera sesión de entrenamientos libres del viernes debido a un problema en la caja de cambios de su Ferrari

Se llevaron a cabo tres sesiones de práctica antes de la carrera del domingo: dos el viernes de 11:00 a 12:00 y de 14:00 a 15:30 hora local, y una tercera el sábado por la mañana entre 11:00 y 12:00. [11] La primera sesión de práctica se llevó a cabo en condiciones secas con una temperatura ambiente de 30 °C (86 °F). [12] y una temperatura de la pista de 32 °C (90 °F). [13] Vettel marcó el tiempo más rápido de la sesión con una vuelta de 1 minuto y 26.683, casi dos décimas de segundo más rápido que su compañero de equipo Webber. El Mercedes de Nico Rosberg marcó el tercer mejor tiempo, por delante del piloto de Renault, Romain Grosjean, que fue el cuarto más rápido. Hamilton marcó el quinto mejor tiempo con su Mercedes. Los dos pilotos de McLaren fueron sexto y séptimo, con Jenson Button por delante de Sergio Pérez . Felipe Massa y Nico Hülkenberg marcaron el octavo y noveno tiempo de vuelta más rápido respectivamente para Ferrari y Sauber. Valtteri Bottas en el Williams completó los diez primeros. El Ferrari de Alonso sufrió un problema en la caja de cambios; esto le limitó a completar sólo seis vueltas cronometradas y acabó 12º en la general. [14]

La segunda sesión de entrenamientos se desarrolló con un clima similar al de la primera; la única diferencia fue una temperatura máxima de la pista ligeramente más alta de 40 °C (104 °F). [15] Durante esta sesión, Vettel marcó la vuelta más rápida del día, 1:25.722; Webber finalizó con el segundo mejor tiempo. Grosjean acabó con el tercer mejor tiempo. Los pilotos de Mercedes volvieron a ser rápidos: Hamilton fue cuarto y Rosberg sexto. Fueron divididos por Alonso; con su compañero Massa en séptimo lugar. Räikkonen marcó el octavo mejor tiempo. Los pilotos de McLaren corrieron más lento: Button noveno y Pérez décimo. El piloto de Williams, Pastor Maldonado, sufrió una tuerca suelta que desinfló su neumático delantero derecho, como resultado de una parada en boxes anterior. Williams fue multada con 60.000 euros. [dieciséis]

El tiempo del sábado volvió a ser seco para la tercera y última sesión de entrenamientos libres, con una temperatura ambiente de 28 °C (82 °F) y una temperatura de la pista de 35 °C (95 °F). [17] El inicio de la sesión se retrasó 20 minutos porque el helicóptero médico no pudo despegar debido a la mala visibilidad causada por el smog. [18] Los pilotos de Red Bull volvieron a ser los más rápidos: Vettel marcó el mejor tiempo, 1:25.332, más de medio segundo más rápido que Webber. Alonso pudo mejorar su ritmo y marcar el tercer mejor tiempo. Hamilton y Rosberg marcaron el octavo y décimo mejor tiempo respectivamente; Fueron separados por Button. [19]

"El coche se sintió bien durante todo el fin de semana y mejoró a medida que la pista mejoró. El auto estuvo increíble; es un gran circuito, realmente me gusta cómo fluye, especialmente en el sector medio con las curvas de alta velocidad. Si el auto se comporta De la manera que quieras en esa sección, siempre lo disfrutarás, como lo hicimos hoy. Es un gran resultado para el equipo; Mark tiene una estrategia diferente, así que veremos qué nos depara la carrera mañana. Hemos recibido muchas preguntas sobre el campeonato este fin de semana, pero seguiremos haciendo lo que hemos hecho en el pasado, centrándonos en cada paso; no cambiaremos eso para mañana ni para los próximos. Hemos trabajado duro para llegar hasta aquí y mañana será una carrera larga. Con la estrategia, creo que siempre es complicado hacer lo correcto, pero tenemos un buen paquete, por lo que deberíamos estar en buena forma".

Sebastian Vettel , comentando sobre conseguir la pole position . [20]

La sesión de clasificación del sábado por la tarde se dividió en tres partes. La primera parte duró 20 minutos y eliminó de la clasificación a los coches que terminaron la sesión en el puesto 17 o menos. Durante esta sesión, estuvo en vigor la regla del 107% , que exigía que cada piloto estableciera un tiempo dentro del 107% de la vuelta más rápida para clasificarse para la carrera. [11] La segunda parte de la clasificación duró 15 minutos y eliminó los autos que terminaron en las posiciones 11 a 16. La parte final de la clasificación determinó las posiciones del primero al décimo, y decidió la pole position . [11] La sesión se celebró en tiempo seco; la temperatura ambiente era de 30 °C (86 °F) con una temperatura de la pista de 39 °C (102 °F). [21] Vettel marcó el mejor tiempo en la segunda y última parte de la sesión, lo que le aseguró la pole position con una vuelta de 1:24.119. A Vettel se le unió en la primera fila Rosberg, que fue casi ocho décimas de segundo más lento. [22]

Ricciardo fue el piloto más rápido que no avanzó a la sesión final, clasificándose 11º; su mejor tiempo de 1:25.519 fue casi un segundo más lento que el ritmo de Vettel en la segunda sesión. Grosjean (Renault), Jules Bianchi (Marussia), los pilotos de Caterham Giedo van der Garde y Charles Pic y Max Chilton (Marussia) no lograron avanzar más allá de la primera parte de la clasificación y así completaron las últimas filas de la parrilla. En la primera parte de la clasificación (la única sección en la que participaron todos los pilotos), todo el pelotón estuvo cubierto por poco más de dos segundos.

Carrera

Sebastian Vettel, que consiguió la pole y se coronó campeón de pilotos de Fórmula Uno de 2013 como resultado de su victoria (en la foto de 2012)

La carrera se desarrolló por la tarde a partir de las 15:00 hora local, en un clima seco y soleado, con una temperatura ambiente de 30 °C (86 °F) y una temperatura de la pista de 35 °C (95 °F). [23] Vettel, desde la pole position en la parrilla, mantuvo el liderato en la primera curva. Massa, que partía quinto, hizo una buena salida, pasando del 5º al 2º lugar al final de la primera vuelta. [24] Maldonado hizo el mejor comienzo en el campo, pasando del puesto 17 al 13. [23] Al entrar en la segunda curva, Alonso tocó a Webber, lo que provocó daños en el alerón delantero de su Ferrari. [24] Al final de la primera vuelta, Vettel lideraba por delante de Massa, Rosberg, Hamilton, Hülkenberg y Räikkönen. [25]

Vettel comenzó inmediatamente a alejarse de Massa. di Resta y Vergne se convirtieron en los dos primeros pilotos en entrar en boxes al entrar en la vuelta 2. [23] Vettel entró en boxes para colocar un nuevo juego de neumáticos de compuesto medio al final de la vuelta 2, lo que permitió a Massa tomar la delantera. [26]

En la vuelta 40, Webber sufrió una falla en el alternador y se convirtió en el tercer abandono de la carrera.

Vettel ganó su décima carrera de la temporada en un tiempo de 1:31:12.187, a una velocidad media de 125.598 millas por hora (202.130 km/h). Vettel se coronó como Campeón de Pilotos de 2013, ya que Alonso no pudo alcanzar su total de puntos a falta de tres carreras. Se convirtió en el cuarto piloto, después de Michael Schumacher , Juan Manuel Fangio y Alain Prost, en ganar cuatro o más campeonatos de pilotos. [27] Rosberg terminó segundo en su coche Mercedes, 29 segundos detrás de Vettel, con Grosjean tercero. Massa fue cuarto con su Ferrari y Pérez quinto con McLaren. Hamilton ocupó el sexto lugar con el otro Mercedes y Räikkönen ocupó el séptimo lugar con el otro auto Lotus. Los coches Force India de di Resta y Sutil fueron octavo y noveno respectivamente, con Ricciardo llevándose el último punto en décimo lugar para Toro Rosso. Alonso terminó undécimo con Maldonado detrás en duodécimo. Vergne, Button, Gutiérrez y Bottas ocuparon las siguientes plazas, a una vuelta del líder, mientras que Chilton y Bianchi quedaron a dos vueltas, decimoséptimo y decimoctavo. Hülkenberg fue el último piloto clasificado en el puesto decimonoveno.

post-carrera

Los tres primeros clasificados subieron al podio para recoger sus trofeos y en la rueda de prensa posterior. Sebastian Vettel recibió una amonestación por no conducir directamente al parque cerrado después de la carrera, mientras que Red Bull Racing recibió una multa de 25.000 euros por no darle las instrucciones adecuadas para hacerlo. [28] [29]

Clasificación

Calificación

Carrera

Clasificación del campeonato después de la carrera.

Referencias

  1. ^ abc "Gran Premio de India Airtel de Fórmula 1 2013". Fórmula1.com . Administración de Fórmula Uno . Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2019 . Consultado el 12 de octubre de 2013 .
  2. ^ "'60.000 aficionados asistieron al Gran Premio de India'". El nuevo expreso indio . 27 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de mayo de 2024 .
  3. ^ "De F1 a MotoGP, Buddh pone fin a una sequía de una década". Tiempos del Indostán . 24 de septiembre de 2023 . Consultado el 25 de mayo de 2024 .
  4. ^ ab "Gran Premio de India 2013 - Clasificaciones". Federación Internacional del Automóvil . 26 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2014 . Consultado el 1 de julio de 2014 .
  5. ^ abc "Gran Premio de India 2013 - Vista previa". Federación Internacional del Automóvil . 23 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 26 de julio de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  6. ^ Medland, Chris (24 de octubre de 2013). "Verano indio". ESPN.co.uk.ESPN . Archivado desde el original el 21 de julio de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  7. ^ Cary, Tom (24 de octubre de 2013). "Gran Premio de India 2013: carrera bajo amenaza de cancelación después de que no se hayan pagado los impuestos de entretenimiento". El Daily Telegraph ( Grupo Telegraph Media ). Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  8. ^ "Gran Premio de India: la carrera del domingo fue autorizada porque el tribunal retrasa la audiencia fiscal". BBC Deporte ( BBC ). 25 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2013 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  9. ^ Benson, Andrew (21 de octubre de 2013). "Toro Rosso: Daniil Kvyat, 19 años, se unirá a Jean-Eric Vergne en 2014". BBC Deporte ( BBC ). Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  10. ^ "Pirelli revela asignaciones de neumáticos para Corea, Japón e India". Fórmula1.com . Administración de Fórmula Uno . 17 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  11. ^ abcd "Reglamento deportivo de Fórmula Uno de 2013" (PDF) . FIA.com . Federación Internacional del Automóvil . Archivado (PDF) desde el original el 13 de julio de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  12. ^ Creighton, Geoff; Mitchell, Scott (25 de octubre de 2013). "Dio la casualidad: práctica del viernes uno". Autosport ( Publicaciones de Haymarket ). Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
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  14. ^ Galloway, James (25 de octubre de 2013). "Primera práctica del GP de India 2013: Sebastian Vettel marca un ritmo inicial impresionante". Deportes del cielo ( BSkyB ). Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  15. ^ "GP de India - Viernes - Informe de la sesión de práctica 2". Dentro de F1 . GrandPrix.com. 25 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 15 de junio de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
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  21. ^ Creighton, Geoff; Bradley, Carlos; Mitchell, Scott (24 de octubre de 2013). "Como sucedió: Clasificación". Autosport ( Publicaciones de Haymarket ). Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2014 .
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  24. ^ ab Barretto, Lawrence (27 de octubre de 2013). "Gran Premio de India como sucedió". BBC Deporte (BBC). Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2013 . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  25. ^ "Gran Premio de India 2013: gráfico de vueltas". FIA.com . Federación Internacional del Automóvil. 27 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2014 . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  26. ^ "GP de India - Domingo - Notas de carrera". GrandPrix.com . Inside F1, Inc. 27 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de julio de 2014 .
  27. ^ Edwards, Ben , Coulthard, David (comentaristas) (27 de octubre de 2013). Fórmula 1: El Gran Premio de India (Producción de televisión). BBC Deporte ( BBC ).
  28. ^ "El magnífico Vettel se adjudica el cuarto título con la victoria en India". Fórmula1.com . Administración de Fórmula Uno . 27 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
  29. ^ "Gran Premio de India 2013 - Decisión de los comisarios de la FIA - Documento n.º 42" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 27 de octubre de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 7 de marzo de 2014.
  30. ^ "Resultados de clasificación del Gran Premio de India Airtel de Fórmula 1 2013". Fórmula1.com . Administración de Fórmula Uno . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 26 de octubre de 2013 .
  31. ^ "Gran Premio de India Airtel de Fórmula 1 2013 - Resultado de la carrera". fórmula1.com . Consultado el 31 de enero de 2024 .
  32. ^ ab "India 2013 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2019 .

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