La temporada 2007 de la GP2 Series fue la cuadragésima primera temporada del segundo nivel del campeonato alimentador de Fórmula Uno y también la tercera temporada bajo el nombre de GP2 Series . La serie comenzó el 14 de abril en Bahrein . Timo Glock se coronó campeón de la serie el 30 de septiembre tras ganar la ronda final en Valencia , con el brasileño Lucas di Grassi terminando segundo.
Resumen de temporada
La temporada empezó en Bahrein. Luca Filippi comenzó la temporada con una victoria desde la pole, mientras que Nicolas Lapierre consiguió su primera victoria en GP2 en su tercera temporada en la carrera al sprint. Timo Glock , uno de los favoritos de la pretemporada, terminó segundo en ambas carreras. Michael Ammermüller , que conducía para el campeón defensor ART Grand Prix, se lesionó y se perdió las dos siguientes carreras.
La siguiente prueba comenzó con una gran caída en la salida que involucró a varios pilotos, incluido el líder de la serie, Filippi. El coche de seguridad se desplegó instantáneamente y la mayoría de los participantes optaron por hacer su parada en boxes obligatoria. Glock no era uno de esos y, como resultado, perdió sus posibilidades de ganar la carrera. Bruno Senna consiguió su primera victoria en GP2 en su tercera carrera. Glock finalmente consiguió su primera victoria de la temporada después de tres segundos puestos en el sprint.
En Mónaco sólo se disputó una carrera y la ganó Pastor Maldonado , que había celebrado allí una victoria en las Series Mundiales el año anterior. Glock aumentó su racha de podios a cinco carreras después de terminar tercero.
Glock consiguió la pole en Magny-Cours, pero la carrera empezó en un momento difícil para él. Se estrelló con su compañero Andreas Zuber, que salía segundo, apenas unos metros después de la salida. Más tarde, en la primera vuelta, Viso sufrió un gran accidente en el que su coche volcó y voló por encima de la barrera de hormigón. Viso tuvo suerte de no sufrir heridas graves. La carrera finalmente la ganó el veterano Giorgio Pantano , dando a Campos Racing su primera victoria en GP2. El compañero de equipo de Viso, Javier Villa, ganó la carrera al sprint, convirtiéndose en el ganador más joven de la GP2 en ese momento (el récord lo batió un año después Sébastien Buemi ).
Glock tampoco pudo terminar ambas carreras de Silverstone. Zuber ganó la carrera principal mientras que Carroll tomó el sprint, lo que los convirtió en nueve ganadores en nueve carreras. Lo más sorprendente es que estaban divididos en ocho equipos diferentes: sólo iSport International tenía dos pilotos que habían ganado una carrera en ese momento.
Glock se recuperó y consiguió la victoria en la carrera principal en su tierra natal, Nürburgring. Villa ganó la carrera de velocidad. Glock también logró la pole en Hungaroring, pero no logró anotar después de un error durante la carrera. La carrera de Hungaroring la ganó Carroll, que saltó varias posiciones con una parada en boxes oportuna durante el coche de seguridad, ya que los que habían hecho sus paradas ya tenían que utilizar la recta de salida/meta que tenía muchos escombros. Villa volvió a salir victorioso en la carrera de velocidad, con Carroll en segundo lugar. A pesar de empezar más tarde en la temporada, iba camino de conseguir una buena posición en el campeonato.
En Estambul, Lucas di Grassi , que había terminado en los puntos en todas las carreras excepto una en ese momento, consiguió su primera victoria de la temporada. Glock ganó la carrera de velocidad, por lo que finalmente obtuvo más puntos que di Grassi mientras estos dos luchaban por el campeonato.
En Monza, Pantano ganó la carrera principal y Glock el sprint. di Grassi no logró subir al podio debido a problemas con el auto al final de la carrera principal. Pantano, por su parte, fue descalificado en la carrera sprint tras dar varias vueltas con el alerón delantero roto.
En Spa, Glock se detuvo en la salida y terminó la carrera en la 17ª posición. Lapierre fue el eventual ganador. Luego, Glock chocó con Ricardo Risatti durante la vuelta de reconocimiento de la carrera de velocidad y no pudo comenzar. di Grassi tuvo una buena oportunidad de acortar distancias con él, pero no pudo hacerlo mejor que tercero en una carrera que ganó el indio Karun Chandhok .
La última carrera se celebró en Valencia y fue la única carrera de la temporada que no apoyó a la F1. Glock comenzó el fin de semana dos puntos por delante de di Grassi. La carrera principal comenzó sobre pista húmeda. La elección de los neumáticos fue crucial. Los mejores pilotos empezaron con neumáticos intermedios y pronto pasaron a neumáticos lisos cuando se abrió la ventana de boxes obligatoria. Las diferencias en la carrera eran excepcionalmente grandes, sólo cinco pilotos terminaron en la misma vuelta que el ganador Vitaly Petrov . Glock fue séptimo mientras que di Grassi hizo un trompo en la pista húmeda, justo después de cambiar a neumáticos lisos. Glock comenzó desde la primera fila en la carrera de velocidad, mientras que el lugar de di Grassi estaba cerca de la parte trasera de la parrilla. Glock confirmó su campeonato con la victoria en la última carrera, 11 puntos por delante de di Grassi. Pantano terminó tercero en la serie por delante de Filippi.
Los puntos se otorgan a los 8 primeros clasificados en la carrera principal y a los 6 primeros clasificados en la carrera Sprint. El ganador de la pole en la carrera principal también recibirá dos puntos, y un punto se otorgará al piloto que haya marcado la vuelta más rápida en las carreras principal y de velocidad. El piloto también tuvo que comenzar la carrera desde su posición asignada en la parrilla para poder reclamar la vuelta más rápida y debe realizar el 90% de las vueltas de carrera. No se conceden puntos extra al ganador de la pole en la carrera de velocidad.
Puntos de carrera destacados
Puntos de carrera de velocidad
Se otorgan puntos a los 6 primeros clasificados.
Campeonato de pilotos
Notas:
† – Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de carrera.
Campeonato de equipos
Notas:
† – Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de carrera.
Notas
^ Zuber es un piloto austriaco que compitió con una licencia de carreras de los Emiratos.
^ Arden International compitió bajo una licencia holandesa.
^ Bridgestone suministró solo un compuesto seco a los equipos para que lo utilizaran durante el fin de semana de carrera. [33]
^ Timo Glock marcó la vuelta más rápida, pero no terminó la carrera, por lo que el punto se lo dio Andreas Zuber . [35]
^ Sébastien Buemi marcó la vuelta más rápida, pero partió desde el pitlane, por lo que los puntos se los dio Karun Chandhok . [36]
Referencias
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enlaces externos
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