El Gran Premio de Canadá de 1994 fue una carrera automovilística de Fórmula Uno celebrada el 12 de junio de 1994 en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal , Quebec , Canadá . Fue la sexta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1994 y el 32º Gran Premio de Canadá .
La carrera de 69 vueltas la ganó desde la pole position Michael Schumacher , al volante de un Benetton - Ford , con Damon Hill segundo con un Williams - Renault y Jean Alesi tercero con un Ferrari . La victoria, la quinta de Schumacher esta temporada, lo dejó 33 puntos por delante de Hill en el Campeonato de Pilotos.
Se insertó una chicane temporal entre la horquilla y la curva del Casino en la recta final, para reducir la velocidad máxima y aumentar la seguridad tras el fatal accidente de Ayrton Senna en Imola. También se había ordenado a los equipos que hicieran agujeros en las cajas de aire en la parte trasera de los autos, para disminuir el efecto de "aire ram" y así disminuir la potencia del motor. Como la FIA no estandarizó dónde debían cortarse los agujeros, cada equipo interpretó la regla de diferentes maneras. Los equipos también corrían con 'bomba de combustible' a partir de esta carrera, en un intento por reducir aún más la potencia del motor y atrapar las velocidades.
Simtek inscribió sólo un coche para Canadá, tras las lesiones de Andrea Montermini en la carrera anterior en España . Andrea de Cesaris reemplazó al lesionado Karl Wendlinger en Sauber y así disputaría su Gran Premio número 200 en Montreal.
Michael Schumacher consiguió su quinta victoria en seis carreras con su Benetton , terminando casi 40 segundos por delante del Williams de Damon Hill . El piloto de Ferrari Jean Alesi terminó tercero, justo por delante de su compañero de equipo Gerhard Berger , el último piloto en la vuelta del líder. El compañero de equipo de Hill, David Coulthard, fue quinto, anotando sus primeros puntos en la Fórmula Uno, mientras que Christian Fittipaldi cruzó la línea sexto pero fue descalificado cuando se descubrió que su juego de pies tenía bajo peso, promoviendo así al compañero de equipo de Schumacher, JJ Lehto, al punto final.
Durante la carrera, Érik Comas se convirtió en el primer piloto de F1 en ser sancionado por exceso de velocidad en el pit lane; recibió una penalización de diez segundos de stop-go.
David ha hecho un trabajo fantástico durante todo el fin de semana. Es muy prometedor. Disfruté la carrera; el único pequeño inconveniente es que no ganamos. Tendremos que trabajar más y esforzarnos más para vencer a Benetton.
— Damon Hill sobre la actuación de David Coulthard, transcripción de la grabación de Grand Prix Racing.
El coche funcionó fantástico. Esta vez tenía todos los engranajes y podía hacer lo que quería. Creo que sería bueno para la Fórmula Uno si Nigel (Mansell) regresara. Traería más competencia y eso me gustaría.
— Michael Schumacher sobre el rendimiento del Benetton B194 y sobre un posible regreso de Mansell, transcripción de la grabación de Grand Prix Racing.