El 19.º Escuadrón de Cazas es un escuadrón de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y es parte del Ala 15 de las Fuerzas Aéreas del Pacífico ( PACAF ) con base en la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam , Hawaii.
El escuadrón es uno de los más antiguos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, sus orígenes datan del 14 de junio de 1917, organizándose en Kelly Field , Texas. Sirvió en el extranjero, en Francia, como parte de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense durante la Primera Guerra Mundial . El escuadrón entró en combate durante la Segunda Guerra Mundial y pasó a formar parte del Comando Aéreo Táctico durante la Guerra Fría .
Hoy en día, el 19.º FS opera el avión F-22 Raptor que lleva a cabo misiones contraaéreas ofensivas y defensivas (aire-aire), así como ataques estratégicos, interdicción y supresión de las defensas aéreas enemigas. El 19.º FS es una unidad asociada activa de integración de fuerza total (TFI) que aumenta el 199.º FS en apoyo de la Operación Noble Eagle y tareas en el área de responsabilidad de INDOPACOM.
Originalmente establecido como un escuadrón de la escuela de vuelo del ejército , el 19 tuvo su base en Texas, Ohio y Nueva York durante períodos cortos. Después de unas semanas en el Cuartel de Concentración de Reemplazo del Servicio Aéreo en St. Maixent , a partir del 1 de enero de 1918, el escuadrón se trasladó al Séptimo Centro de Instrucción de Aviación (reparación) en el Aeródromo de Aulnat, al este de Clermont-Ferrand , Francia, para entrenar y observar a los franceses. Procedimientos de fabricación y montaje de aviones de la empresa Michelin. [1] Hasta finales de 1918 permaneció en la 7ª AIC. La escuadra abandonó Francia el 18 de marzo de 1919, tras partir hacia Cenac, cerca de Burdeos, el 29 de diciembre.
Renombrado como 19.º Escuadrón de Persecución, el escuadrón voló desde varios lugares de las islas hawaianas a partir de 1923. [1]
El escuadrón sufrió seis bajas como resultado del ataque a Pearl Harbor por parte de los japoneses el 7 de diciembre de 1941, pero ninguna muerte. [1]
Luego, el escuadrón fue estacionado a bordo del USS Natoma Bay , frente a Saipan . Al llegar, el 19 voló en misiones diurnas y nocturnas, ametrallando y utilizando bombas y cohetes de uso general en apoyo del avance de las tropas terrestres estadounidenses. Utilizando bombas caseras de napalm hechas de napalm, gasolina y aceite colocadas dentro de tanques de combustible, el 19 ayudó a las fuerzas estadounidenses a invadir y capturar con éxito las islas Saipan, Tinian y Guam en sólo tres meses. La misión del escuadrón luego cambió a misiones de escolta de bombarderos de largo alcance con misiones de ataque ocasionales a las cercanas Isla Pagan e Iwo Jima . Luego, el escuadrón se trasladó a Okinawa , donde los primeros 19 pilotos del FS recibieron su calificación de " as ". Posteriormente, en agosto de 1945, tras numerosas victorias aéreas y variadas misiones de bombardeo, participó en la rendición japonesa . [1]
De 1982 a 1993, se entrenó para apoyo aéreo cercano , superioridad aire-aire y mantuvo un estado de preparación para desplegarse en todo el mundo. En junio de 1987, el 19 estableció un nuevo récord mundial para el número de salidas de F-16 realizadas en un día con 160, superando el récord anterior de 144. En septiembre de 1992, el 19 se desplegó en el suroeste de Asia para realizar misiones de patrulla aérea de combate para hacer cumplir la ley. Términos del acuerdo de alto el fuego de las Naciones Unidas tras la Operación Tormenta del Desierto . [1]
El 1 de enero de 1994, el 19 se hizo cargo del personal, las instalaciones y el equipo del 43.º Escuadrón de Cazas en la Base de la Fuerza Aérea de Elmendorf , Alaska. Ganó el Trofeo Hughes en reconocimiento como el escuadrón de superioridad aérea superior de la USAF en 2001. Desde 1994, ha movilizado, desplegado y empleado aviones de combate en todo el mundo para lograr la superioridad aérea en apoyo de los comandantes en guerra.
En 2010, el 19 pasó a formar parte del ala 15 en la base conjunta Pearl Harbor-Hickam . El 19 es una unidad asociada con el 199.º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Hawái .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.