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17 ° escuadrón de transporte aéreo

El 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo fue recientemente una de las cuatro unidades Boeing C-17A Globemaster III en servicio activo en la Base de la Fuerza Aérea de Charleston , Carolina del Sur. El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 17.º Escuadrón de Transbordadores del Cuerpo Aéreo , redesignándose como 17.º Escuadrón de Transporte unos meses después. Hasta su disolución en 1943, transportaba carga y transportaba aviones en el Pacífico.

El escuadrón se activó nuevamente en 1945 como el 17º Escuadrón de Transporte Aéreo en 1954 en Charleston. Cuando el Servicio de Transporte Aéreo Militar se convirtió en Comando de Transporte Aéreo Militar, el escuadrón se convirtió en el 17º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar . [nota 3] El 17 fue desactivado en 1969 cuando el C-124 Globemaster II fue retirado del servicio activo. El escuadrón se reactivó como unidad de transporte aéreo estratégico en 1987.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Constituido el 17.º Escuadrón de Transbordadores del Cuerpo Aéreo el 18 de febrero de 1942. Activado el 27 de abril de 1942 en Hamilton Field , California, volando en transportadores Curtiss C-46 Commando . Redesignado 17.º Escuadrón de Transporte el 19 de marzo de 1943. Disuelto el 31 de octubre de 1943.

Puente aéreo estratégico de la Guerra Fría

Reconstituido y redesignado 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo, Medio, el 22 de marzo de 1954. Activado el 18 de julio de 1954 con Douglas C-54 Skymasters en la Base de la Fuerza Aérea de Charleston , Carolina del Sur. [1] Realizó transporte aéreo mundial a partir de 1954 [ cita necesaria ]

Redesignado 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo, Pesado, el 18 de junio de 1958 con Douglas C-124 Globemaster II ; 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966. Inactivo el 8 de abril de 1969. Voló en misiones al sudeste asiático, 1964-1969. [ cita necesaria ]

Puente aéreo a reacción

Activado el 1 de agosto de 1987.

Redesignado 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de octubre de 1991, volando C-141 . [2] Apoyó operaciones en Panamá, del 18 al 29 de diciembre de 1989, y en el suroeste de Asia, de agosto de 1990 a diciembre de 1991 [ cita necesaria ] Apoyó operaciones en Afganistán, de septiembre de 2001 a junio de 2015 y en Irak, de 2003 a junio de 2015 [ cita necesario ]

También apoyó misiones humanitarias, incluidas las de socorro tras el tsunami en la India y Sri Lanka; [ cita necesaria ] Ayuda tras el terremoto de Pakistán; [ cita necesaria ] Alivio del huracán Katrina en Estados Unidos; [ cita necesaria ] y ciudadanos estadounidenses evacuados del Líbano [ cita necesaria ]

El 17 de enero de 1995, el 17º Escuadrón de Transporte Aéreo fue declarado el primer escuadrón de C-17 listo operativamente. [3]

La 17 fue la primera unidad en establecer operaciones C-17 desplegadas hacia adelante, al inicio de la Operación Libertad Duradera . [4]

El 17º Escuadrón de Transporte Aéreo recientemente dio un paso al frente una vez más y creó otro escuadrón expedicionario. Por primera vez, dos escuadrones C-17 se desplegaron en ubicaciones de teatro de operaciones avanzadas, apoyando la Operación Libertad Iraquí y Libertad Duradera. La 817ª área de Responsabilidad se dividió. El 1 de junio de 2006, se creó el 816º Escuadrón de Transporte Aéreo Expedicionario y lanzó su primera tripulación 15 minutos después.

A diferencia de despliegues anteriores de C-17, en este en realidad el escuadrón realizó todos los vuelos desde "un lugar no revelado en el suroeste de Asia". El día 17 ayudó a iniciar un concepto completamente nuevo en las operaciones del C-17, ya que fue la primera vez que el fuselaje se empleó como activos tradicionales de transporte aéreo dentro del teatro, como el C-12 , C-20 , C-21 o el C-130 . Sin embargo, a diferencia de los medios de transporte aéreo táctico tradicionales que están bajo el mando directo del comandante del teatro de operaciones, el 817º EAS tiene su sede fuera del teatro de operaciones.

La ceremonia que marcó la inactivación del 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo se llevó a cabo el 25 de junio de 2015 en la Base Conjunta de Charleston , Carolina del Sur. [5]

Linaje

Activado el 27 de abril de 1942
17.º escuadrón de transporte redesignado el 19 de marzo de 1943
Disuelto el 31 de octubre de 1943
Activado el 18 de julio de 1954
Redesignado 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo , Pesado el 18 de junio de 1958
Redesignado 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966
Inactivo el 8 de abril de 1969
Redesignado 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de octubre de 1991 [2]
Inactivado c. 25 de junio de 2015 [5]

Asignaciones

Estaciones

Aeronave

Premios y campañas

Decoraciones

Premios a unidades destacadas de la Fuerza Aérea :

Cruz de galantería de la República de Vietnam con palma: 1 de abril de 1966 - 8 de abril de 1969

Serpentinas de servicio

Teatro americano de la Segunda Guerra Mundial

Serpentinas de campaña

Sudoeste de Asia: Defensa de Arabia Saudita; Liberación y defensa de Kuwait

Serpentinas expedicionarias de las Fuerzas Armadas

Panamá, 1989-1990

Referencias

Notas

Notas explicatorias
  1. ^ Aprobado el 27 de octubre de 1959.
  2. ^ Descripción del emblema: en un globo terráqueo azul de la Fuerza Aérea, líneas de cuadrícula blancas, que salen de la parte superior de un pergamino blanco, dos manos de color carne, con alas en las muñecas blancas, con suministros o carga en amarillo dorado de la Fuerza Aérea; contornos y detalles Air Force Blue en todas partes.
  3. ^ El 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar no debe confundirse con el 17.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico , una unidad diferente que tenía un nombre similar.
Citas
  1. ^ abcde "Ficha informativa 17 Escuadrón de transporte aéreo". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 4 de enero de 2008 . Consultado el 6 de marzo de 2021 .
  2. ^ abcde Información de linaje, incluidas asignaciones, estaciones y aeronaves hasta 2008 en Hoja informativa, 17 Escuadrón de Transporte Aéreo.
  3. «C-17 Globemaster III» . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
  4. ^ Jordan, Kyle (24 de junio de 2015). "El escuadrón histórico en la Base Conjunta de Charleston será desactivado". Vive 5 WCSC . Consultado el 6 de abril de 2020 .
  5. ^ abcde "17º Escuadrón de Transporte Aéreo oficialmente inactivado". Asuntos públicos del ala 628 de la base aérea. 25 de junio de 2015 . Consultado el 19 de marzo de 2020 .

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

enlaces externos