El cañón de campaña Ordnance QF de 13 libras [a] ( de disparo rápido ) era el equipo estándar de la Artillería Real a Caballo británica y canadiense al estallar la Primera Guerra Mundial .
El QF de 13 libras se desarrolló como respuesta a la experiencia de combate adquirida en la Guerra de los Bóers y entró en servicio en 1904, reemplazando al Ehrhard QF de 15 libras y al BL de 12 libras y 6 cwt . Estaba pensado como un cañón de campaña de disparo rápido y gran movilidad, aunque razonablemente potente, para las baterías de la Royal Horse Artillery (RHA) que apoyaban a las brigadas de caballería, y se esperaba que participara en una guerra abierta móvil. Fue desarrollado en paralelo con el QF de 18 libras utilizado por Royal Field Artillery .
El cañón Mk I original estaba enrollado con alambre . [2] Los cañones Mk II posteriores tenían un tubo A interior cónico [1] que se presionaba en el tubo exterior. Sobre el cañón se montó un sistema de retroceso con resorte hidráulico . El carruaje era del tipo de poste con dos asientos para los artilleros y un escudo protector. [4]
La primera ronda de artillería británica en el frente occidental en la Primera Guerra Mundial fue disparada por el cañón número 4 de la E Battery Royal Horse Artillery el 22 de agosto de 1914, al noreste de Harmignies en Bélgica. [5]
Entró en acción en la batalla de Le Cateau en agosto de 1914 cuando la Fuerza Expedicionaria Británica se retiró de Mons .
Fue utilizado por "L" Bty, Royal Horse Artillery en la acción defensiva en Néry , Francia, el 1 de septiembre de 1914, por lo que se concedieron tres Cruces Victoria . Las medallas, [6] y el arma número 6 y el ágil involucrados en esta acción, [7] [8] se encuentran en la colección del Museo Imperial de la Guerra .
Desde finales de 1914, cuando el Frente Occidental se instaló en la guerra de trincheras , se descubrió que el cañón de 13 libras era demasiado ligero para ser verdaderamente eficaz contra posiciones defensivas preparadas. Como resultado, algunas baterías RHA que no apoyaban formaciones de caballería se convirtieron en cañones de 18 libras y obuses de 4,5 pulgadas . Sin embargo, se mantuvo en las brigadas de caballería británica y canadiense en el frente occidental. [9] y también se utilizó durante toda la guerra en baterías (tanto RHA como Fuerza Territorial ) que apoyaban a la caballería y formaciones montadas en Palestina y Mesopotamia . [10]
Las baterías normalmente llevaban 176 balas por arma. El arma y su ágil carga (24 balas) pesaban 3368 lb (1528 kg) y era remolcado por un tiro de seis caballos. Todos los miembros de los destacamentos de armas iban montados en sus propios caballos.
A medida que avanzaba la guerra, la creciente actividad aérea creó la necesidad de un cañón antiaéreo mediano. Algunos cañones de 13 libras se modificaron ligeramente para convertirse en "Ordnance QF 13 pdr Mk III" y se montaron en soportes de ángulo alto para producir lo que se conoció como el cañón antiaéreo de 13 libras y 6 cwt .
En 1940, se sacaron del almacén unos cañones de 13 libras para su uso como cañones antitanques de emergencia, montados en pastilleros , [11] para la defensa interna de Gran Bretaña contra una posible invasión alemana .
Para fines de combate, el arma está obsoleta, pero permanece en servicio con la Tropa del Rey, la Artillería a Caballo Real con fines ceremoniales y como armas de saludo estatal. [1]
Esta fue una adaptación montada en pedestal por Vickers Limited del cañón de artillería a caballo Mark I, destinado a armar las nuevas lanchas a motor de la Royal Navy en la Primera Guerra Mundial. Se construyeron 650 ejemplares, incluidos 250 fabricados en los Estados Unidos. [12] Debido a la campaña alemana de submarinos , muchos de los cañones se utilizaron en buques mercantes equipados defensivamente , y algunos se retiraron de las lanchas a motor para ese fin. [13]
Un QF de 13 libras aparece en Big Guns (Ejército de papá) , donde se suministra al pelotón de Walmington-on-Sea para la defensa local.
