Las 12 Horas de Bathurst Liqui Moly de 2014 fueron una carrera de resistencia para una variedad de clases de autos GT y de turismo, incluidos: autos GT3 , autos GT4 y autos de producción de la serie Grupo 3E . [1] El evento, que se celebró en el Circuito Mount Panorama , cerca de Bathurst , en Nueva Gales del Sur , Australia , el 9 de febrero de 2014, fue la duodécima edición de las 12 Horas de Bathurst .
Se inscribieron 44 autos para la carrera, aunque cuatro inscriptos se retiraron debido a accidentes en la práctica y la clasificación. John Bowe , Peter Edwards, Craig Lowndes y Mika Salo ganaron la carrera para Maranello Motorsport , conduciendo un Ferrari 458 GT3 , después de que Lowndes ganara una batalla reñida con el piloto alemán Maximilian Buhk hacia el final de la carrera. Buhk terminó segundo para HTP Motorsport junto con Thomas Jäger y Harold Primat , a solo cuatro décimas de segundo detrás de Lowndes. Greg Crick, Will Davison y Jack Le Brocq terminaron terceros para Erebus Motorsport , con Davison aguantando a Shane van Gisbergen en las últimas vueltas a pesar de tener un auto dañado. El Nissan GT-R Nismo GT3 había mostrado ritmo temprano, pero se vio involucrado en un accidente temprano en la parte superior del circuito y no terminó.
Tres Fiat Abarth 500 habían sido invitados y competían en su propia categoría, con tiempos de vuelta mucho más lentos que los de los coches GT3. Un coche de seguridad en el último momento hizo que los tres Fiat se mezclaran con los coches GT3 líderes en la parte delantera de la cola del coche de seguridad. Los tres pilotos pasaron voluntariamente por el pit lane cuando se reanudó la carrera, lo que dio a los coches GT3 líderes una pista más despejada mientras luchaban por la posición en las últimas vueltas.
La carrera de 2014 fue la más rápida jamás disputada hasta ese momento, estableciendo un récord de distancia de 296 vueltas (1.839 kilómetros), que no se rompió hasta 2016.
Los coches compitieron en las siguientes seis clases. [2]