La ADAC 1000 Kilómetros Rennen tuvo lugar el pasado 7 de junio, en el Nürburgring Nordschleife , ( Alemania Occidental ). También fue la tercera prueba del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de la FIA .
Para este evento se inscribieron un total de 77 autos de carreras, de los cuales 68 llegaron para practicar y comenzaron la carrera de larga distancia en el circuito alemán de 14,174 millas. David Brown, que había ganado el evento en 1957 y nuevamente en 1958, envió sólo un Aston Martin DBR1 desde Inglaterra para Stirling Moss / Jack Fairman . En cuanto a los líderes del campeonato, Porsche , esta era su carrera de casa y llegaron con dos autos diferentes; 356A y 718 RSK para su equipo de pilotos liderado por Wolfgang von Trips y Jo Bonnier . [1]
La Scuderia Ferrari encabezaría el desafío italiano. Ferrari tenía tres 250 TR 59 de fábrica en las montañas de Eifel , Tony Brooks / Jean Behra , Phil Hill / Olivier Gendebien y Dan Gurney / Cliff Allison . A ellos se unió una flota de conductores privados en sus Alfa Romeos , Porsche 356A Carreras Oscas y otros autos deportivos principales. [2]
La clasificación se llevó a cabo en tres sesiones con un total de 1.710 minutos durante los tres días previos a la carrera. El Ferrari 250 TR de Behra consiguió la pole position , con una velocidad media de 148,33 mph en el circuito de 14,173 millas. [3]
Con cada vuelta de más de 14 millas de longitud, la carrera cubrió un total de 44 vueltas, o 1,000 millas, el Nordschleife era algo aterrador de contemplar. Una multitud de aproximadamente 200.000 personas acudió a presenciar la carrera, a pesar de un día de lluvia intermitente. [4]
En cuanto a la carrera, la victoria fue para el Aston Martin DBR1/300 de Moss y Fairman, que sumó a la marca sus primeros puntos de la temporada, ganando por tercera vez consecutiva. La victoria fue una de las mejores campañas de Moss, conduciendo 41 de las 44 vueltas y teniendo que recuperar el tiempo perdido mientras Fairman conducía. La pareja ganadora ganó en un tiempo de 7 h 33:18,0 min, con una velocidad media de 149,204 mph. El margen de triunfo sobre el Ferrari de Hill/Gendebein fue de 41 segundos, seguidos por sus compañeros Brooks/Behra, que estaban a 3 minutos y 27 segundos del Aston. El primero de los Porsche acabó cuarto, con Umberto Maglioli / Hans Herrmann ganando en su categoría. El ritmo de Moss fue tan rápido que su vuelta más rápida de la carrera fue más rápida que la vuelta de la pole de Behra en más de cinco segundos. La carrera continuó durante una hora más para permitir que las otras clases/divisiones intentaran completar los 1000 km completos. [5] [6] [7] [8]
Los ganadores de la clase están en negrita .
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