Stoffel Vandoorne ( pronunciación holandesa: [ˈstɔ.fəl vɑn ˈdoːrn] ; nacido el 26 de marzo de 1992) es un piloto de carreras profesional belga que actualmente compite para Maserati MSG Racing en Fórmula E y Peugeot TotalEnergies en WEC . Anteriormente había competido en Fórmula Uno para McLaren de 2016 a 2018. [1] [2] [3] Fue campeón de la GP2 Series 2015 y del Campeonato Mundial de Fórmula E 2021-22 . Actualmente reside tanto en Montecarlo ( Mónaco ) como en Roeselare ( Bélgica ).
Vandoorne se desempeña como piloto de reserva del equipo de Fórmula Uno Aston Martin Aramco . [4]
Stoffel Vandoorne nació en Kortrijk , Flandes Occidental. Vandoorne se inició en el automovilismo a los seis años durante una visita a la pista de karts de World Karts en Kortrijk, en Flandes , Bélgica , con su padre. Vandoorne empezó a practicar karts después de que el propietario de la pista le regalara un minikart.
Al principio, la falta de financiación limitó a Vandoorne a competir entre 3 y 4 veces al año. A los 16 años ya era campeón belga de KF2. En 2009 acabó segundo en la Copa del Mundo CIK-FIA en la categoría KF2. [5] Ese mismo año ganó la competición de "volante" organizada por el Real Automóvil Club de Bélgica. El premio en metálico de 45.000 euros le ayudó a empezar su carrera en el automovilismo en la F4 Eurocup 1.6 . [6]
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En 2010 , Vandoorne pasó a las carreras de monoplazas , uniéndose a la serie F4 Eurocup 1.6 . [7] Ganó la serie en su primer intento, terminando la temporada con seis victorias y tres podios más. [8] El premio por ganar la serie lo ayudó a ascender a la Eurocup Fórmula Renault 2.0 el año siguiente. También ganó un lugar en la Academia de Pilotos de la FIA. [9]
En 2011 , pasó a competir en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 con el equipo KTR de Kurt Mollekens . [10] Terminó quinto en la general, con un podio en Hungaroring y otros ocho puntos a lo largo de la temporada. [11] También participó en la Copa del Norte de Europa de Fórmula Renault 2.0 , donde terminó tercero en la clasificación de la serie con ocho podios. [12]
Para la temporada 2012, Vandoorne permaneció en la Eurocup, pero dejó KTR para unirse a Josef Kaufmann Racing. [13] Ganó el campeonato por diez puntos después de una reñida batalla entre él y Daniil Kvyat , respaldado por Red Bull . Entre ellos ganaron 11 de las 14 carreras y terminaron más de 100 puntos por delante de su rival más cercano. Vandoorne terminó la temporada con cuatro victorias y seis podios a su nombre. También disputó eventos seleccionados en la Copa del Norte de Europa , donde ganó cinco de las siete carreras que comenzó y terminó en el podio en una sexta carrera.
En 2013 , Vandoorne compitió en la Fórmula Renault 3.5 , donde reemplazó al campeón de 2012 Robin Frijns en Fortec Motorsport . [14] Terminó segundo detrás de Kevin Magnussen con cuatro victorias y 10 podios, incluida una victoria en su pista local de Spa-Francorchamps .
En enero de 2014, se confirmó que Vandoorne haría su debut en GP2, compitiendo con ART . En la carrera inaugural en Bahréin, Vandoorne consiguió su primera victoria de la temporada en la carrera principal. A esto le siguieron cuatro pole positions consecutivas, tres victorias más en Hungaroring , Monza y Yas Marina y seis podios adicionales. A pesar de ser un novato, terminó segundo detrás del campeón de 2014, Jolyon Palmer .
Vandoorne se reunió con ART para 2015 , y fue considerado el principal contendiente al título. [15] Fue asociado con el campeón de Fórmula 3 japonesa de 2014, Nobuharu Matsushita . Después de cinco victorias en carreras destacadas, doce podios y cuatro pole positions, Vandoorne se llevó el título en Sochi , 108 puntos sobre su rival más cercano, Alexander Rossi .
Vandoorne tiene el récord de más victorias de todos los tiempos, más victorias en carreras destacadas, más pole positions y más pole positions consecutivas, más podios, más podios en una temporada, más puntos y más puntos en una sola temporada en la historia de GP2, y la serie pasó a llamarse Campeonato de Fórmula 2 de la FIA al final del año siguiente.
El 12 de febrero de 2016, se anunció que Vandoorne competiría con un Honda en la Súper Fórmula para Dandelion Racing. [16] Terminó cuarto en la general, la clasificación más alta entre los usuarios de motores Honda, con dos victorias y una pole position en Fuji Speedway en condiciones húmedas durante toda la temporada.
En febrero de 2013, Vandoorne se unió al Programa de Jóvenes Pilotos de McLaren , [17] bajo la tutela de su entonces manager Richard Goddard, en colaboración con el director deportivo del equipo Sam Michael y su jefe de comunicaciones Matt Bishop, a quien Vandoorne había sido presentado en 2011 por Alex Wurz . [18]
En enero de 2014, fue anunciado como tercer piloto de McLaren F1 y también asumió funciones de conducción en la GP2 Series para ART Grand Prix . [19]
El 31 de marzo de 2016, se anunció que Vandoorne reemplazaría al piloto habitual Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahréin después de que el español fuera declarado no apto para conducir tras un importante accidente durante el Gran Premio de Australia . [20] Después de clasificar 12º por delante de Jenson Button , Vandoorne terminó 10º y se convirtió en el primer piloto de reserva en sumar puntos en su debut desde Sebastian Vettel en el Gran Premio de Estados Unidos de 2007. [ 21]
El 3 de septiembre de 2016, antes del Gran Premio de Italia, McLaren anunció que Jenson Button no competiría en 2017 y que Vandoorne lo reemplazaría para acompañar a Alonso en la temporada 2017. [22]
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En su primera temporada completa en McLaren , Vandoorne se estableció como un novato considerable junto al veterano campeón de F1, Fernando Alonso . Con el poco competitivo McLaren, Vandoorne acumuló 13 puntos en comparación con los 17 de Alonso. Los problemas clave residieron en la confiabilidad y el rendimiento del auto, lo que resultó en 1 DNS y 5 DNF a lo largo de la temporada de 20 carreras. Sin embargo, logró ingresar entre los 10 primeros en Hungría , Malasia y Singapur .
El 23 de agosto de 2017, se anunció que Vandoorne permanecería en el equipo para la temporada 2018. [23]
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En la nueva asociación McLaren Renault, Vandoorne disfrutó de un buen comienzo de temporada con 3 puntos en las primeras 4 carreras. Sin embargo, a medida que avanzaba la temporada, luchó por mantener este impulso que lo dejó con 8 puntos en el Gran Premio de Japón . Además, la falta de un paquete competitivo en McLaren resultó en una larga sequía en los puntos entre el Gran Premio de Azerbaiyán de 2018 y el Gran Premio de México de 2018. Vandoorne terminó la temporada en el puesto 16 por delante de otros 4 pilotos en el campeonato de pilotos. Sin embargo, los últimos Grandes Premios vieron a Vandoorne en algunas batallas impresionantes, particularmente en el Gran Premio de Abu Dabi con Esteban Ocon y Romain Grosjean , lo que lo llevó a terminar octavo en el Power Ranking de Fórmula 1. [24]
El 3 de septiembre de 2018 se anunció que Vandoorne dejaría McLaren al final de la temporada 2018. [25]
Vandoorne fue el piloto del simulador del equipo McLaren en 2020 y fue nombrado como uno de los pilotos de reserva del equipo en 2021, pero en 2022 no fue elegido como piloto para la última prueba de pretemporada en Bahréin después de que Daniel Ricciardo dio positivo por COVID-19 .
Vandoorne fue el piloto de simulador del equipo Mercedes en 2019 [26] y fue nombrado como uno de los pilotos de reserva del equipo en 2020, [27] pero al final no fue elegido como piloto para el Gran Premio de Sakhir de 2020 después de que Hamilton dio positivo por COVID-19 . [28] Vandoorne condujo para Mercedes en la Prueba de Pilotos Jóvenes de Abu Dhabi de final de temporada 2020 junto con su compañero de equipo de Fórmula E Nyck de Vries . [29]
Vandoorne también estuvo disponible como piloto de reserva para Racing Point en 2020 y McLaren de 2020 a 2022, como parte de un acuerdo entre Mercedes y ambos equipos. [30] [31]
Se anunció que Vandoorne se uniría a Aston Martin para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2023 como piloto de reserva y simulador, compartiendo funciones con el campeón de Fórmula 2 de 2022 Felipe Drugovich . [32] Además, también fue nombrado piloto de reserva de McLaren . [33] En agosto, Vandoorne condujo el Aston Martin AMR23 durante una prueba de neumáticos en Spa-Francorchamps . [34] [35]
Vandoorne siguió siendo el piloto de reserva de Aston Martin para la temporada 2024 y condujo un Aston Martin AMR24 durante una prueba de neumáticos en Spa-Francorchamps. [36]
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El 15 de octubre de 2018 se confirmó que Vandoorne conduciría para HWA Racelab para la temporada 2018-19 de Fórmula E. [37] Se uniría al británico Gary Paffett para completar la alineación de pilotos de HWA Racelab . Vandoorne continuaría y comenzaría su debut en la Fórmula E solo 3 semanas después de dejar la Fórmula 1 y quedaría 17º en su primera carrera. También logró su primera pole position de clasificación en la Fórmula E en un ePrix de Hong Kong 2019 mojado . [38] Sin embargo, se retiró de la carrera después de tener un problema con el eje de transmisión. [39] Quedó tercero en el ePrix de Roma 2019 y reservó su primer podio en la Fórmula E. [40] Vandoorne terminó su temporada de debut en la 16ª posición en la clasificación de pilotos con 35 puntos. [41]
En la temporada 2019-20 , Vandoorne condujo para Mercedes-Benz EQ con el campeón de Fórmula 2 de 2019 , Nyck de Vries . Vandoorne obtuvo 2 podios consecutivos en las dos primeras carreras. [42] El E-Prix de México y Marrakech vio una serie de malos resultados, y en el momento de la suspensión de la temporada debido a la pandemia de COVID-19 , estaba 29 puntos por debajo del líder del campeonato, António Félix da Costa . Después de la reanudación de la temporada para seis carreras en Berlín, terminó en los puntos en cuatro de las seis carreras, incluida su primera victoria en la final de la temporada. [43] Finalmente terminó segundo en la clasificación, aunque detrás de Félix da Costa por 71 puntos. [44]
Vandoorne continuó conduciendo para el renombrado equipo Mercedes-EQ Formula E para la temporada 2020-21, nuevamente asociado con Nyck de Vries . [45] Vandoorne logró una victoria en la segunda carrera del ePrix de Roma de 2021 y dos terceros lugares en el ePrix de Valencia de 2021 y el ePrix de Berlín de 2021. [46] de Vries aseguró su primer Campeonato de Pilotos, ya que Vandoorne terminó noveno en la clasificación. [ 47] La suma total de puntos de Vandoorne y de Vries le permitió a Mercedes lograr su primer Campeonato de Equipos esa temporada. [48] La asociación de Vandoorne y de Vries continuará durante la temporada 2021-22 . [49]
Vandoorne y de Vries continuaron compitiendo con el equipo Mercedes-EQ para la temporada 2021-22 , la última de Mercedes en la Fórmula E. [50] El equipo comenzó con un ritmo prometedor en la primera ronda en Diriyah , demostrado por Vandoorne tomando la primera pole position de la temporada. Sin embargo, durante la carrera, el belga se quedó atrás de su compañero de equipo después de perder el punto de activación del Modo Ataque y finalmente terminó segundo. [51] Al día siguiente, Vandoorne luchó hasta el séptimo lugar y marcó la vuelta más rápida de la carrera, habiendo comenzado desde el duodécimo lugar. [52] Después de que Lucas di Grassi lo sacara de una posición que otorgaba puntos cerca del final del ePrix de la Ciudad de México , el belga regresó al podio en Roma , convirtiendo una pole position en el tercer lugar el sábado. [53] [54] [55] Mónaco trajo lo más destacado del año, ya que Vandoorne dominó la segunda mitad de la carrera para llevarse su primera victoria de la temporada. [56] [57] Siguieron más éxitos -en forma de un par de terceros lugares en Berlín- , antes de sumar más puntos para su desafío del campeonato en Yakarta y Marrakech . [58] Con dos de sus rivales por el título, a saber, Jean-Éric Vergne y Edoardo Mortara , experimentando un fin de semana difícil en el ePrix de la ciudad de Nueva York , Vandoorne pudo capitalizar mediante un cuarto y un segundo lugar, que lo colocaron en la cima de la clasificación. [59]
En el penúltimo evento en Londres , Vandoorne repitió sus resultados de la ronda anterior, realizando de manera más impresionante una remontada del 13.º al cuarto lugar el domingo. [60] Estos resultados, junto con un problema técnico de su rival más cercano por el título, Mitch Evans , pusieron a Vandoorne 36 puntos por delante del neozelandés antes del final de la temporada en Seúl . [61] [62] En la capital de Corea del Sur, Evans se llevó la victoria el sábado, aunque no ganaría mucho terreno ya que Vandoorne terminó quinto. [63] El domingo, Vandoorne terminó segundo, asegurando el título y trayendo un segundo campeonato mundial de pilotos y equipos al equipo saliente de Mercedes. [64] [65] [66]
En octubre de 2022, se anunció que Vandoorne se uniría al equipo recién formado DS Penske junto con su compañero campeón Jean-Éric Vergne para la temporada 2023. [ 67] [68] La introducción del chasis Fórmula E Gen3 a la competición planteó un desafío para Penske, lo que llevó a una temporada decepcionante para Vandoorne. [69] Sin podios, una novedad en la carrera de Fórmula E del belga, y una pole solitaria en São Paulo , Vandoorne terminó undécimo en la clasificación, 51 puntos detrás de su compañero de equipo Vergne. [70] [71] [72]
Vandoorne y Vergne fueron retenidos por DS Penske para la temporada 2023-24 . [73]
Vandoorne dejaría el equipo después de dos temporadas mediocres con el equipo al concluir la temporada. [74]
Vandoorne se trasladaría a Maserati MSG Racing para la temporada 2024-25 , alineándose junto a Jake Hughes . [75]
En abril de 2019, se anunció que Stoffel Vandoorne competiría en dos carreras en el WEC para 2018-2019 para SMP Racing . [76] Conducirá el prototipo ruso BR1 No.11 junto con Vitaly Petrov y Mikhail Aleshin en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y las 24 Horas de Le Mans . En las 6 Horas de Spa-Francorchamps , Vandoorne, junto con Petrov y Aleshin, terminó en tercer lugar en la Clase LMP1. Vandoorne condujo el primer stint en condiciones climáticas de nieve, granizo y lluvia. En las 24 horas de Le Mans terminó en tercer lugar.
Vandoorne tenía previsto probar el Peugeot Hypercar 2023 en el Circuito Internacional de Baréin durante noviembre de 2022, [77] pero no pudo participar después de que le diagnosticaran apendicitis . [78]
Para 2023, Vandoorne fue designado como piloto de reserva de Peugeot Sport en la categoría Hypercar . [79] Sin embargo, reemplazó a Nico Müller lesionado en Peugeot para las 6 Horas de Fuji , donde terminó en el séptimo lugar. [80]
Vandoorne competiría con Peugeot Sport a tiempo completo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2024 junto a Nico Müller y Loïc Duval . [81]
El 17 de noviembre de 2021, se anunció que Vandoorne participará en una prueba de la IndyCar Series con Arrow McLaren SP en Sebring International Raceway el 6 de diciembre de 2021. [82]
† Como Vandoorne era piloto invitado, no podía sumar puntos.
* Temporada aún en curso.
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† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
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* Temporada aún en curso.
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