Agosta fue un submarino de la clase Redoutable de la Armada francesa de la serie M6, puesto en servicio en 1937. Participó en la Segunda Guerra Mundial del lado de los Aliados hasta que fue hundido en 1940.
El Agosta formaba parte de una serie bastante homogénea de 31 submarinos de patrulla de aguas profundas , también llamados "de 1.500 toneladas" por su desplazamiento . Todos entraron en servicio entre 1931 y 1939.
Los submarinos de la clase Redoutable tenían 92,3 metros (302 pies 10 pulgadas) de largo y 8,1 metros (26 pies 7 pulgadas) de manga y tenían un calado de 4,4 metros (14 pies 5 pulgadas). Podían sumergirse a una profundidad de 80 metros (262 pies). Desplazaban 1.572 toneladas (1.547 toneladas largas) en la superficie y 2.082 toneladas (2.049 toneladas largas) bajo el agua. Propulsados en la superficie por dos motores diésel que producían una potencia combinada de 6.000 caballos (4.474 kW), tenían una velocidad máxima de 18,6 nudos (34,4 km/h; 21,4 mph). Cuando estaban sumergidos, sus dos motores eléctricos producían una potencia combinada de 2.250 caballos (1.678 kW) y les permitían alcanzar los 10 nudos (19 km/h; 12 mph). También llamados "submarinos de crucero profundo", su alcance en la superficie era de 10.000 millas náuticas (19.000 km; 12.000 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Bajo el agua, podían recorrer 100 millas náuticas (190 km; 120 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph).
El Agosta fue botado en el Arsenal de Cherburgo , en Cherburgo , Francia , el 2 de febrero de 1932 [2] con el número de casco Q178 y fue botado el 30 de marzo [2] o el 30 de abril de 1934, según distintas fuentes. Fue puesto en servicio el 1 de febrero de 1937. [2]
En 1937, el Agosta y sus barcos gemelos Achéron , Bévéziers y Fresnel recibieron órdenes de realizar un crucero a Argentina para probar la resistencia de las tripulaciones de los submarinos franceses y su equipo. [3] Basándose en las experiencias de otros submarinos franceses, que habían realizado cruceros similares a lugares como Duala en el Camerún francés y la Indochina francesa en el sudeste asiático , se instaló un sistema de refrigeración por aire a bordo del Agosta y su barco gemelo Ouessant para probar su capacidad de mejorar la habitabilidad de los submarinos franceses en climas tropicales . [3] El 23 de diciembre de 1937, el Agosta llegó a Fort-de-France en Martinica en las Antillas francesas en compañía del Bévéziers durante su crucero a Argentina. [3]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial con la invasión alemana de Polonia el 1 de septiembre de 1939, el Agosta fue asignado a la 8.ª División de Submarinos del 4.º Escuadrón de Submarinos del 1.º Escuadrón de la Fuerza de Alta Mar con base en Brest , Francia. [3] Sus barcos gemelos Bévéziers , Ouessant y Sidi Ferruch formaban el resto de la división. [3] [4] Ese día, el Agosta , el Ouessant y sus barcos gemelos Achille y Casabianca zarparon desde Brest para investigar las aguas alrededor de Vigo , España , e informar sobre la presencia de barcos y submarinos alemanes allí. [3] Francia declaró la guerra el 3 de septiembre de 1939, y el 4 de septiembre la misión fue cancelada y los submarinos regresaron a Brest. [3]
El 14 de septiembre de 1939, el Agosta , el Achille , el Casabianca , el Ouessant y sus buques gemelos el Pasteur y el Sfax recibieron órdenes de establecer una patrulla permanente frente a Vigo, donde los buques mercantes alemanes (que los aliados sospechaban que servían como buques de suministro para los submarinos alemanes ) se habían refugiado al estallar la guerra. [3] [5] Continuaron las patrullas frente a Vigo hasta finales de octubre de 1939. [3]
A continuación, Agosta y el resto de la 8.ª División de Submarinos abandonaron las aguas europeas y se dirigieron a Fort-de-France en Martinica, en las Indias Occidentales francesas , para realizar patrullas en las cercanías de Trinidad , como habían solicitado los británicos. [3] [6] Agosta patrulló principalmente en el Canal de Colón , también conocido como la Boca de la Serpiente, entre Trinidad y Venezuela .
El 12 de enero de 1940, el Agosta partió de Fort-de-France en compañía del Ouessant con destino a Brest. [3] Después de una escala en Casablanca, en el Marruecos francés , los dos submarinos llegaron a Brest el 1 de febrero de 1940 y comenzaron una revisión importante. [3]
El Agosta todavía estaba en revisión cuando las fuerzas terrestres alemanas avanzaron hacia Francia el 10 de mayo de 1940, comenzando la Batalla de Francia , e Italia declaró la guerra a Francia el 10 de junio de 1940 y se unió a la invasión . Cuando las fuerzas terrestres alemanas se acercaron a Brest, el Agosta , incapaz de ponerse en marcha, fue hundido a las 19:00 horas del 18 de junio de 1940 para evitar su captura por los alemanes. [3] [7] La Batalla de Francia terminó con la derrota de Francia y los armisticios con Alemania el 22 de junio de 1940 y con Italia el 24 de junio, ambos entraron en vigor el 25 de junio de 1940.
Los alemanes reflotaron el Agosta el 25 de junio de 1941 para despejar su atracadero y lo remolcaron a Burdeos , Francia. [3] Fue rescatado en 1944. [3]
Después de su rescate, el Agosta quedó encallado . De 1948 a 1951 sirvió como elevador de restos de naufragio junto con el Ouessant . [3] [8]
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )[ verificación necesaria ]