Šiauliai ( / ʃ aʊ ˈ l eɪ / ; lituano: [ɕɛʊ̯ˈlʲɛɪ̯ˑ] ;Samogitiano:Šiaulē;Alemán:Schaulen) es una ciudad en el nortede Lituania, lacuarta ciudad más grande del paísy lasexta ciudad más grandede losEstados bálticos, con una población de 112 581 en 2024.[3]De 1994 a 2010 fue la capital delcondado de Šiauliai.
Šiauliai tiene varios nombres en diferentes idiomas: Šiaulē en samogitiano , Saule (histórico) y Šauļi (moderno) en letón, Szawle en polaco , Schaulen en alemán , pronunciado [ˈʃaʊ̯lən] , rusoШавли(Shavli– histórico) yШяуля́й(Shyaulyai– moderno),yiddish שאַװל(Shavel).[4][5]
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La ciudad fue mencionada por primera vez en fuentes escritas como Soule en las crónicas de la Orden Livona que describen la Batalla de Saule . [4] Por lo tanto, la fecha de fundación de la ciudad ahora se considera el 22 de septiembre de 1236, la misma fecha en que tuvo lugar la batalla, no lejos de Šiauliai. [4] Al principio, se desarrolló como un puesto de defensa contra las incursiones de las órdenes teutónica y livonia . Después de la Batalla de Grunwald en 1410, las incursiones cesaron y Šiauliai comenzó a desarrollarse como un asentamiento agrícola. En 1445, se construyó una iglesia de madera. Fue reemplazada en 1625 por la iglesia de ladrillo que se puede ver en el centro de la ciudad hoy. [6]
En el siglo XVI, Šiauliai obtuvo el título de ciudad de Magdeburgo y se convirtió en el centro administrativo de la zona. [7] Sin embargo, entre los siglos XVI y XVIII, la ciudad fue devastada por el Diluvio Universal y las epidemias de peste bubónica . [6] [7]
El mérito del renacimiento de la ciudad se debe a Antoni Tyzenhaus (1733-1785), quien después de una violenta revuelta de campesinos de las propiedades de la Corona en el norte de Lituania (llamada en polaco: Powstanie Szawelskie, 1769), inició las reformas económicas y urbanas radicales. [8] [9] [7] Decidió reconstruir la ciudad de acuerdo con las ideas del Clasicismo : al principio las casas se construyeron aleatoriamente en forma radial, pero Tyzenhaus decidió construir la ciudad en una cuadrícula rectangular ordenada. Šiauliai creció hasta convertirse en una ciudad bien desarrollada, con varios edificios de ladrillo prominentes. [ cita requerida ] En 1791 Stanisław August Poniatowski , rey de la Mancomunidad de Polonia-Lituania , confirmó una vez más los derechos de ciudad de Šiauliai y le otorgó un escudo de armas que representaba un oso, el símbolo de Samogitia , el Ojo de la Providencia y un toro rojo, el símbolo de la familia Poniatowski. El escudo de armas moderno se ha inspirado en esta versión.
Después de las particiones de Polonia , Šiauliai recibió un nuevo escudo de armas. La ciudad creció y se convirtió en un importante centro educativo y cultural. Además, la infraestructura se desarrolló rápidamente: en 1836-1858 se construyó una carretera que conectaba Riga y Tilsit , en 1871 se construyó un ferrocarril que conectaba Liepāja con Romny . [10] Šiauliai, al estar en una encrucijada de importantes rutas comerciales, comenzó a desarrollarse como una ciudad industrial. Ya en 1897, era la tercera ciudad más grande de Lituania con una población de aproximadamente 16.000. La demografía también cambió: el 56,4% de los habitantes eran judíos en 1909. Šiauliai era conocida por su industria del cuero. Chaim Frenkel poseía la fábrica de cuero más grande del Imperio ruso .
Durante la Primera Guerra Mundial, cerca del 85% de los edificios fueron quemados y el centro de la ciudad fue destruido. [6] Después de la guerra y el restablecimiento de Lituania, la importancia de Šiauliai creció. Antes de que Klaipėda fuera anexada a Lituania, la ciudad era la segunda después de Kaunas por tamaño de población . En 1929 se reconstruyó el centro de la ciudad. También se incluyeron servicios públicos modernos: las calles estaban iluminadas y había transporte público, líneas telefónicas y telegráficas, red de suministro de agua y alcantarillado .
Los primeros años de la independencia fueron difíciles porque la ciudad industrial perdió sus mercados en Rusia y necesitaba encontrar nuevos clientes en Europa occidental. En 1932 se construyó un ferrocarril hasta Klaipėda que conectaba la ciudad con los mercados occidentales. En 1938, la ciudad producía aproximadamente el 85% del cuero de Lituania, el 60% del calzado, el 75% de la fibra de lino y el 35% de los dulces. La cultura también floreció, ya que se imprimieron muchas publicaciones periódicas nuevas, se abrieron nuevas escuelas y universidades, una biblioteca, un teatro, un museo y una escuela convencional.
En 1939, una quinta parte de la población de la ciudad era judía. [11] Los soldados alemanes entraron en Šiauliai el 26 de junio de 1941. El primer asesinato en masa de judíos de Šiauliai se perpetró en el bosque de Kužiai, a unos 12 kilómetros de Šiauliai, el 29 de junio de 1941. Según uno de los supervivientes judíos de Šiauliai, Nesse Godin , unas 700 personas fueron fusiladas en los bosques cercanos durante las primeras semanas de la ocupación después de haber sido obligadas a cavar sus propias tumbas. A partir del 29 de julio de 1941 y durante todo el verano, los alemanes asesinaron a unos 8.000 judíos de Šiauliai y de la región de Šiauliai en el bosque de Kužiai. Ciento veinticinco judíos de Linkuva también fueron asesinados allí, junto con miembros étnicos lituanos y rusos del Partido Comunista y de la Juventud Comunista. [12]
El gueto de Šiauliai se creó en julio de 1941. En Šiauliai había dos zonas de guetos judíos , una en el suburbio de Kaukas y otra en Trakų. Durante la Segunda Guerra Mundial, la población judía se redujo de 8.000 a 500 personas. Aproximadamente el 80% de los edificios fueron destruidos. [13] [14]
La ciudad fue reconstruida en gran parte de nuevo al típico estilo soviético durante los años de la posterior ocupación soviética .
Šiauliai se encuentra en la parte oriental de la meseta norte, donde se dividen Mūša, Dubysa y el río Venta . Distancia de 210 kilómetros (130 millas) a Vilnius, Kaunas – 142 km (88 millas), Klaipėda – 161 km (100 millas), Riga – 128 km (80 millas), Kaliningrado – 250 km (155 millas). El área total de la ciudad es de 81,13 kilómetros cuadrados (31,32 millas cuadradas), de las áreas verdes 18,87 kilómetros cuadrados (7,29 millas cuadradas), agua: 12,78 kilómetros cuadrados (4,93 millas cuadradas). Suelo urbano fuera del perímetro administrativo de 70.317 kilómetros (43.693 millas).
Altitud: nivel del agua del lago Rėkyvos – 129,8 m (425,85 pies) sobre el nivel del mar , nivel del lago Talsos – 103,0 m (337,93 pies) en el centro de la ciudad – 128,4 m (421,26 pies), colina Salduvės – 149,7 m (491,14 pies) sobre el nivel del mar.
La superficie total de agua es de 1.280 ha, de las cuales el 15,7% son zonas urbanas.
Según la clasificación climática de Köppen , Šiauliai tiene un clima continental húmedo de veranos cálidos ( Dfb ). La temperatura media en enero es de -3 °C (27 °F), en julio de +18 °C (64 °F). La cantidad de precipitaciones en un año es de 620 mm (24,4 in).
En 1942 la ciudad registró la temperatura media anual más baja de Lituania (+3,6 °C).
En 1795, Šiauliai contaba con 3.700 habitantes, cifra que aumentó a 16.128 en 1897, cuando era la tercera ciudad más poblada de Lituania después de Kaunas . [6] La población judía de Šiauliai aumentó de forma constante durante la segunda mitad del siglo XIX, de 2.565 en 1847 a alrededor de 7.000 a finales de siglo. [18] Cuando estalló la Primera Guerra Mundial , 12.000 de los habitantes de la ciudad eran judíos, lo que hacía que Šiauliai fuera mayoritariamente judía. [18] Šiauliai, campo de batalla durante la Primera Guerra Mundial, vio huir a miles de sus ciudadanos judíos, para no volver jamás. [18] En 1923, la población de Šiauliai era la tercera después de la de Kaunas y Klaipėda.
Según el censo de 2021, la población de la ciudad era de 100.653 personas, de las cuales: [19]
A principios del siglo XIX, Šiauliai se convirtió en un centro industrial. Durante el Imperio ruso, la ciudad contaba con la mayor fábrica de cuero de todo el imperio, propiedad de Chaim Frenkel. Šiauliai contribuía con aproximadamente el 85% de toda la producción de cuero de Lituania, el 60% de la industria del calzado, el 75% de la industria de la fibra de lino y el 35% de la industria de los dulces. [ cita requerida ]
Durante la era soviética, en la ciudad se producían productos electrónicos ( Nuklonas ), ingeniería mecánica, procesamiento de madera y construcción. La mayoría de las empresas industriales se concentraban en las zonas urbanas.
Según datos de 2005, [ cita requerida ] la ciudad tiene:
En 2020, en el aeropuerto internacional de Šiauliai se iniciará la construcción del mayor centro de reparación y mantenimiento de aeronaves de Europa . La empresa asociada reparará los aviones Airbus A320 , Boeing 737 Classic y Boeing 737 Next Generation y también prestará servicios de administración y estacionamiento de aeronaves. Está previsto que el centro cree 1000 nuevos puestos de trabajo. [21]
Estudiantes en la ciudad (en 2006):
Hay 8 gimnasios, 7 escuelas secundarias, 16 escuelas secundarias, 7 escuelas primarias, 9 escuelas de educación no formal para niños y 29 jardines de infancia. [22] 21.000 estudiantes estudiaron en escuelas de educación general en 2006.
El parque de la ciudad, creado por Anton Tyzenhaus, fue obra de Vladimir Zubov. El parque del siglo XIX tenía forma rectangular y se parecía a los parques ingleses de diseño libre. A cambio de una pequeña tarifa, los ciudadanos podían pasear por él. En 1931, el parque y el callejón de castaños fueron donados oficialmente al municipio de Šiauliai. [ cita requerida ]
En Šiauliai hay 16 parques que ocupan una superficie de 1.177 hectáreas. Los parques de la provincia de Didždvario y de Rėkyvos contribuyen a los valores culturales del registro.
Šiauliai siempre ha sido una encrucijada importante. La famosa batalla de Saulės tuvo lugar cerca de una ruta comercial que unía Riga con Bubiai y Tauragė. Entre 1836 y 1858 se construyó cerca de allí la carretera Riga- Tilsit (Sovetsk). [ cita requerida ] Alrededor de 1912 aparecieron los primeros automóviles en las calles de la ciudad. [ cita requerida ]
Carreteras que pasan por Šiauliai:
En 2006, Šiauliai contaba con 297 km de carreteras, de las cuales el 32% eran de grava. Las calles más largas son la calle Tilžės (9,72 km) y la calle Vilnius (5,67 km), de las cuales 1,28 km son avenidas peatonales.
En 1871 se construyó la línea de ferrocarril Liepaja-Romny. En 1916 y 1931 se construyeron las líneas Tilžė-Riga y Šiauliai-Klaipeda, respectivamente. La ciudad cuenta con una estación de ferrocarril.
En 1930 se construyó una pista de aterrizaje que se amplió en 1961 durante el período soviético y se convirtió en una gran base de la Fuerza Aérea VVS . Actualmente es una base militar de la OTAN y sede del Aeropuerto Internacional de Šiauliai .
En 1940 se fundó la primera empresa de transporte de pasajeros de Šiauliai. [ cita requerida ] Se trataba de Autotrestas, que contaba con 29 autobuses. En 1944, una empresa de automóviles sustituyó a Autotrestas. En 1947, apareció la primera empresa de taxis, Šiauliai cars. Posteriormente, para satisfacer las necesidades de una población en aumento, en 1955 se añadieron más autobuses y Taksomotorų Autoūkis. En 2006 se construyó una moderna estación de autobuses con un centro comercial. La ciudad cuenta con 27 líneas urbanas, el número máximo es 29.
En 1897, las comunicaciones en Siauliai no sólo podían utilizarse para el correo o el telégrafo, sino también para el teléfono. En 1923, el número de abonados al teléfono era de 170, mientras que en 1937, de 700. En 1936, la ciudad instaló un teléfono. [ cita requerida ]
En 1957 se construyó una torre de televisión , equipada con líneas de radio y antena. En 1995 se inició la construcción de líneas de televisión por cable, en 1998 se empezó a instalar Internet por cable y, desde 2003, la línea de Internet óptica. En 2008, la ciudad contaba con 14 oficinas de correos (la central LT-76001).
Desde 1924 en Šiauliai se practica el fútbol. En 1936 ya había 14 equipos de fútbol en la ciudad. Más tarde, también se empezaron a practicar otros deportes de forma profesional: baloncesto, balonmano, rugby, hockey, atletismo, ciclismo, boxeo y otros. El 25 de julio de 2007, en preparación para el 37º Campeonato Europeo de Baloncesto Masculino , se inauguró al público el moderno Šiauliai Arena .
Šiauliai está hermanada con: [23]
Czestochowa , Polonia
Etten-Leur , Países Bajos
Fredericia , Dinamarca
Jelgava , Letonia
Jmelnitski , Ucrania
Kristianstad , Suecia
Omaha , Estados Unidos
Pärnu , Estonia
Plauen , AlemaniaLa ciudad estuvo previamente hermanada con: [24]
Baranavichy , Bielorrusia
Kaliningrado , Rusia
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Según el censo de población de 2001, los lituanos étnicos comprenden el 93%, los rusos, el 5%, y el 2% restante está formado por ucranianos, bielorrusos, judíos, gitanos, letones, armenios y otros grupos étnicos . Alrededor del 94% de la población de la ciudad considera el lituano su lengua materna , el 5% son hablantes de ruso y el resto habla ucraniano, bielorruso, letón, gitano, armenio, etc. Alrededor del 80% de los mayores de 20 años tienen dominio del idioma ruso, mientras que solo el 17% puede hablar inglés y el 7%, alemán. [25]
Entre las personas que nacieron en Šiauliai o sus alrededores se incluyen:
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