České Budějovice ( checo: [ˈtʃɛskɛː ˈbuɟɛjovɪtsɛ] ;Alemán:Budweis [ˈbʊtvaɪs] ) es una ciudad de laregión de Bohemia del Surde laRepública Checa. Tiene unos 97.000 habitantes. La ciudad está situada en el valle delMoldava, en su confluencia con elMalše.
České Budějovice es la ciudad más grande de la región y su capital política y comercial, sede de la Diócesis Católica Romana de České Budějovice y de la Universidad de Bohemia del Sur . Es famosa por la cervecería Budweiser Budvar . El centro histórico de la ciudad está bien conservado y está protegido como reserva de monumento urbano .
České Budějovice se compone de siete partes de la ciudad denominadas České Budějovice 1–7. České Budějovice 5 forma un enclave del territorio municipal. [2]
El nombre Budějovice se deriva del nombre personal eslavo Budivoj , que significa "el pueblo del pueblo de Budivoj". El nombre apareció primero como Budoywicz , luego apareció en varias formas similares. El nombre alemán se creó transcribiendo y acortando el nombre checo. Cuando se fundó la ciudad real en 1265, el nombre apareció como Budwoyz y luego se adaptó a Budweis . El nombre Budvicium se utilizó en latín. Después de la revolución husita en la primera mitad del siglo XV, el nombre České Budějovice (" Bohemio Budějovice") pareció distinguirlo de Moravské Budějovice (" Moravo Budějovice"). [3]
České Budějovice se encuentra a unos 120 kilómetros (75 millas) al sur de Praga . La ciudad se encuentra en la cuenca de České Budějovice , una pequeña parte oriental se extiende hasta la cuenca de Třeboň . La ciudad se extendía principalmente sobre una llanura, haciéndola casi plana en el interior y con zonas más montañosas en los suburbios del este. El punto más alto se encuentra a unos 560 metros (1840 pies) sobre el nivel del mar.
České Budějovice está situada en el valle del río Moldava , en su confluencia con el Malše . En la parte noroeste del territorio municipal se ubica un conjunto de grandes estanques piscícolas . El estanque más grande es el Novohaklovský con una superficie de 47,2 hectáreas (117 acres). [4] Varios de los estanques se encuentran dentro de la reserva natural de Vrbenské rybníky . [5]
České Budějovice tiene una versión interior más fría y húmeda de un clima continental húmedo ( Dfb ) con una temperatura media anual de 8,3 °C (46,9 °F). Hay cuatro estaciones, con un invierno turbio y seco entre principios de diciembre y principios de marzo, una primavera soleada y más húmeda entre la mitad de marzo y la mitad de mayo, que cambia a un verano lluvioso y cálido a finales de mayo y principios de septiembre, cuando un otoño seco dura hasta Comienza finales de noviembre. La mayoría de los años hay entre 1.550 y 1.800 horas de sol.
La primera mención escrita de Budějovice data del año 1251, cuando era sólo un pueblo. [3] La ciudad real fue fundada en su lugar por el rey Otakar II de Bohemia en 1265. El emplazamiento y la planificación de la ciudad fueron realizados por el caballero del rey Hirzo. Los colonos de habla alemana procedían de la Selva de Bohemia y de la Alta Austria . [7] La ciudad real fue creada como plataforma del poder del rey en Bohemia del Sur y para contrarrestar a la poderosa y noble Casa de Rosenberg , que se extinguió en 1611.
En 1341, el rey Juan de Luxemburgo permitió que las familias judías residieran dentro de las murallas de la ciudad, y la primera sinagoga se construyó en 1380; sin embargo, se produjeron varios pogromos a finales del siglo XV y principios del XVI. Desde las guerras husitas , la ciudad fue tradicionalmente un baluarte de la Iglesia católica durante los prolongados conflictos religiosos en el Reino de Bohemia . Perteneció a la monarquía de los Habsburgo desde 1526, el nombre oficial de la ciudad pasó a ser Budweis y la ciudad siguió siendo un fiel partidario del emperador Fernando II durante la Guerra de los Treinta Años . Budweis sufrió una breve ocupación por parte de Prusia durante las Guerras de Silesia y la guerra entre los Habsburgo y el ejército francés en 1742.
En 1762 los escolapios establecieron aquí un gimnasio y el emperador José II fundó la diócesis en 1785. En 1847, la producción de lápices Koh-i-Noor Hardtmuth se trasladó de Viena a Budweis. Además de Hardtmuth, Adalbert Lanna el Viejo estuvo entre los industriales más destacados de la ciudad del siglo XIX. Durante su época, Budweis se convirtió en un importante centro comercial. El ferrocarril tirado por caballos Budweis-Linz se construyó entre 1825 y 1832 y se convirtió en la segunda línea pública más antigua de Europa continental (después de la línea St. Étienne-Andrézieux en Francia). [8]
En 1905 Budweis tenía una población de 39.400 habitantes. [9] La ciudad siguió siendo un enclave de habla alemana hasta 1880, después de lo cual los checos se convirtieron en mayoría. Hasta el final de la Segunda Guerra Mundial , la ciudad contaba con una importante minoría alemana (alrededor del 15,5% en 1930). Por ejemplo, las proporciones entre alemanes y checos eran en 1880: 11.829 alemanes por 11.812 checos, en 1890: 11.642 por 16.585, en 1900: 15.400 por 23.400, en 1910: 16.900 por 27.300 y en 1921: 5 a 35.800. [10]
En 1919 Budweis pasó a formar parte del nuevo Estado de Checoslovaquia , que le cambió el nombre por su nombre actual. Desde marzo de 1939 hasta mayo de 1945, la ciudad cayó en el Protectorado alemán de Bohemia y Moravia . Se dice que entonces se construyó en la ciudad una prisión de la Gestapo [11] y un campo de trabajos forzados . Se desconocen los tamaños de ambos. [12] Durante las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial , en marzo de 1945, el patio de clasificación de České Budějovice fue blanco dos veces de ataques de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos que dañaron gravemente la ciudad y causaron grandes pérdidas de vidas. Al final de la guerra, el 9 de mayo de 1945, las tropas soviéticas ocuparon la ciudad. En 1945, toda la población alemana fue expulsada en virtud de los decretos Beneš . [13] [14]
České Budějovice es el centro económico de toda la región de Bohemia del Sur y la sede de muchas grandes corporaciones. Los empleadores más importantes con sede en České Budějovice y al menos 1.000 empleados son: [17]
Budějovice es muy conocida desde el siglo XIII por la cerveza que allí se elabora. En 1256 se fundó allí la cervecería Svitavy, que se cerró en 2002. [18] Durante un tiempo, la ciudad fue la cervecería imperial del Sacro Emperador Romano , y Budweiser Bier (es decir, cerveza de Budweis) se convirtió, [19] junto con Pilsner de Pilsen , una de las cervezas lager más conocidas . La elaboración de cerveza sigue siendo una industria importante.
La cervecería más grande, fundada en 1895, es Budweiser Budvar , que tiene derechos legales para comercializar su cerveza bajo la marca "Budweiser" en gran parte de Europa. El mismo producto también se vende en otros lugares con los nombres "Budvar" y "Czechvar" debido a desacuerdos legales con Anheuser-Busch sobre la marca Budweiser y Anheuser-Busch vende su cerveza como "Bud" en la mayor parte de la Unión Europea. La cerveza americana se elaboró originalmente como una imitación de la famosa original bohemia, pero con el tiempo desarrolló su propia identidad y alcanzó un notable éxito comercial. Anheuser-Busch ha hecho ofertas para comprar la empresa cervecera checa con el fin de asegurar los derechos globales del nombre "Budweiser", pero el gobierno checo ha rechazado todas esas ofertas, considerando el nombre checo Budweiser como una cuestión de orgullo nacional.
La cervecería en funcionamiento más antigua y la segunda más grande, fundada en 1795, pasó a llamarse "Pivovar Samson", reemplazando su nombre alemán original " Budweiser Bürgerbräu " durante el período comunista . También exportó, principalmente con las etiquetas "Samson" y "Crystal". Recientemente, readquirieron los derechos del nombre de Budweiser para Europa y ofrecen "BB Bürgerbräu" en los EE. UU. desde 2005.
Por České Budějovice pasa la ruta europea E55 (el tramo que va desde Praga hasta la frontera checo-austriaca en Dolní Dvořiště ). El tramo de Praga a České Budějovice está formado por la autopista D3 y (cuando la autopista no está terminada) por la carretera I/3. El tramo desde České Budějovice hasta la frontera checo-austriaca está formado por la carretera I/3. La segunda conexión por carretera notable es la carretera I/20 (parte de la ruta europea E49 ), que conecta České Budějovice con Pilsen y Karlovy Vary .
Las compañías checo-austriacas Emperor Franz Joseph Railway construyeron ferrocarriles internacionales directos a través de České Budějovice en 1868 y Empress Elisabeth Railway en 1871, conectando Viena con Pilsen y Praga con Zúrich , a través de Linz y Salzburgo . Hoy en día, las líneas más importantes en funcionamiento son Praga–České Budějovice, České Budějovice–Linz y Plzeň– Jihlava . La ciudad cuenta con cuatro estaciones de tren. La estación principal se llama České Budějovice ; otras estaciones de la ciudad son České Budějovice severní zastávka, České Budějovice jižní zastávka y Nové Hodějovice. [20]
El aeropuerto público nacional e internacional de České Budějovice está ubicado a 6 kilómetros (3,7 millas) al suroeste de České Budějovice, en el territorio de los municipios de Planá y Homole .
El transporte dentro de la ciudad se realiza mediante autobuses y trolebuses . Los autobuses ofrecen 16 líneas (incluidos 3 autobuses eléctricos) y los trolebuses ofrecen 7 líneas. La empresa de transporte es propiedad de la ciudad. [21]
České Budějovice es sede de numerosas instalaciones deportivas y estadios nacionales, incluido el estadio de fútbol Střelecký ostrov , el Budvar Arena de hockey sobre hielo y el estadio deportivo Sokol. El estadio de natación České Budějovice cuenta con una piscina cubierta de 50 metros, una piscina de buceo, saunas, una piscina al aire libre y una piscina para niños. Después de la modernización en 1998 se añadió un tobogán cubierto y después de la modernización en 2017 una nueva bañera de hidromasaje.
El circuito de motos fue un deporte destacado en la ciudad desde el 18 de septiembre de 1956 hasta el 1 de julio de 1973. El estadio de circuito en Dlouhá louka, frente a Na Sádkách, se inauguró en septiembre de 1955 y tenía una capacidad para 30.000 espectadores. [22] La pista era un óvalo de 485 metros y un equipo que representaba a la ciudad participó en el Campeonato Checoslovaco de Carreras por Equipos inaugural en 1956. [23] En 1957/58 se construyó una pista de atletismo dentro de la pista de carreras.
El centro histórico de la ciudad está bien conservado y está protegido por ley como reserva de monumento urbano . [24]
Entre los principales hitos de la ciudad y los destinos turísticos más visitados se encuentra la Torre Negra ( Černá věž ). Fue construido en 1550-1577 como torre de vigilancia y campanario. Tiene 72 m (236 pies) de altura y 225 escalones de madera conducen a la cima. La torre está equipada con seis campanas. [25]
La Torre de la Doncella de Hierro y la Torre Rabenštejn son antiguas prisiones del siglo XIV y dos de los pocos restos de las fortificaciones góticas del casco antiguo.
El centro histórico de la ciudad está formado por la gran plaza Přemysla Otakara II y sus alrededores. La plaza de la ciudad tiene la forma de un cuadrado regular y se encuentra entre las plazas más grandes del país . [26] La plaza está llena de casas renacentistas y barrocas con arcadas. La mayoría de las casas tienen un núcleo gótico. [27]
En medio de la plaza se encuentra la Fuente de Sansón . Es una fuente barroca construida en 1721-1727, que es la fuente más grande de la República Checa con un diámetro de 17 m (56 pies). Originalmente no sólo tenía un carácter decorativo, sino que también servía para abastecer a la ciudad de agua del río Moldava. [28] Junto a la fuente se encuentra la llamada Roca Perdida, único vestigio del pavimento original.
El Ayuntamiento es la casa más distintiva de la plaza. Originalmente era una casa renacentista de mediados del siglo XVI, completamente reconstruida en estilo barroco en 1727-1730 según el diseño de Anton Erhard Martinelli . La fachada de tres torres está decorada con cuatro esculturas alegóricas. En la torre más alta se encuentra un carillón del año 1995. El ayuntamiento sigue cumpliendo su función hoy en día, pero también ofrece visitas guiadas. [29]
El monasterio dominico con la Iglesia de la Presentación de la Santísima Virgen María son los monumentos más antiguos del centro histórico de České Budějovice. El monasterio fue fundado en 1265 junto con la ciudad. Los edificios originalmente góticos fueron reconstruidos en estilo barroco. El monasterio fue abolido en 1785. En 1865, la iglesia fue modificada en estilo neogótico. [30]
El antiguo monasterio de los capuchinos fue fundado en 1614. La iglesia de Santa Ana fue construida en estilo barroco temprano en 1615-1621. El monasterio fue abolido en 1804 y su edificio fue reconstruido en estilo neoclásico en 1843-1844. En los años 80, la iglesia se transformó en una sala de conciertos. [31]
La Iglesia de San Nicolás es una basílica de tres naves, ubicada cerca de la plaza principal de la ciudad. Fue fundado en 1265. Después del incendio de 1641, fue reconstruido en estilo renacentista. En 1785, la iglesia fue ascendida a catedral . [32]
La Iglesia de la Sagrada Familia fue construida en estilo neogótico en 1886-1887. Tiene una valiosa decoración interior de la Escuela de Arte de Beuron . [33]
La Iglesia de los Santos Juan Bautista y Procopio fue fundada en la primera mitad del siglo XIII, en el pueblo original antes de la fundación de la ciudad real. Fue ampliado y modificado muchas veces; su aspecto actual es el resultado de la regotización del año 1872. Junto a la iglesia se encuentra el cementerio más antiguo de České Budějovice con muchas lápidas valiosas. [34]
El Museo de Bohemia del Sur fue fundado en 1870 y abierto al público en 1877 en una casa junto al ayuntamiento. El museo actual fue construido en estilo neorrenacentista en 1899-1901 e inaugurado en 1903. El museo tiene cuatro exposiciones permanentes: arqueológica, de ciencias naturales, geológica y etnográfica. [35]
El Museo del Ferrocarril Tirado por Caballos es una filial del Museo de Bohemia del Sur. Está ubicado en una antigua caseta de vigilancia en el punto de partida del ferrocarril tirado por caballos Budweis-Linz . La casa, así como todos los tramos conservados del ferrocarril tirado por caballos, está protegido como monumento cultural nacional . [8]
La ciudad es uno de los escenarios principales de la novela El buen soldado Švejk de Jaroslav Hašek . České Budějovice es el escenario y fue el título provisional de la obra El malentendido de Albert Camus .
České Budějovice está hermanada con: [36]
