Metropolitan Iloilo–Guimaras ( Hiligaynon : Kaulohan nga Iloílo–Guimarás ; filipino : Kalakhang Iloílo–Guimarás ), también abreviado como Metro Iloilo–Guimaras o Metro Iloilo , o simplemente MIG , es un área metropolitana en Visayas Occidental en Filipinas . Está situada en la costa sureste de Panay , incluida la cercana provincia insular de Guimaras , rodeada por los estrechos de Iloilo y Guimaras .
Consiste en la ciudad altamente urbanizada de Iloilo City ; el centro agroindustrial regional de Pavía ; los municipios de Cabatuán , Leganés , Otón , San Miguel y Santa Bárbara ; y la vecina provincia insular de Guimaras, con sus cinco municipios de Jordán , Buenavista , Nueva Valencia , San Lorenzo y Sibunag .
Metro Iloilo – Guimaras es la segunda área metropolitana más grande de Visayas después de Metro Cebu , siendo el centro de comercio y comercio de la región. En el censo de 2020, tiene una población total de 1.007.945 personas y una superficie total de 1.105,53 kilómetros cuadrados (426,85 millas cuadradas).
El Consejo de Desarrollo Económico de Metro Iloilo-Guimaras (MIGEDC) es la agencia responsable de los planes de crecimiento y desarrollo económico de Metro Iloilo y la provincia de Guimaras. Fue creado en virtud de la Orden Ejecutiva 559, firmada por la Presidenta Gloria Macapagal-Arroyo el 28 de agosto de 2006.
El Consejo de Desarrollo Metropolitano de Iloilo (MIDC) fue creado a través de un Memorando de Acuerdo (MOA) de fecha 9 de febrero de 2001, por la Ciudad de Iloilo , junto con cuatro municipios cercanos: Oton , Pavia , San Miguel y Leganés , para fomentar enfoques colaborativos dirigidos principalmente al crecimiento económico y de urbanización del área.
La Alianza de la Ciudad de Guimaras-Iloilo (GICA) también se creó de manera similar a través de un Memorando de Acuerdo (MOA) firmado por la Ciudad de Iloilo y la Provincia de Guimaras el 22 de mayo de 2005, para lograr un desarrollo económico mutuamente beneficioso con un enfoque especial en el desarrollo del turismo y la infraestructura.
Los municipios de Santa Bárbara y Cabatuan , que albergan el nuevo Aeropuerto Internacional de Iloilo , también han reconocido la importancia de los enlaces de transporte intermodal y el desarrollo del turismo para el desarrollo económico general y, por lo tanto, se han unido a la alianza metropolitana.
El Consejo de Desarrollo Económico de Metro Iloilo-Guimaras (MIGEDC) se crea por la presente el 28 de agosto de 2006, mediante la Orden Ejecutiva No. 559, firmada por la Presidenta Gloria Macapagal-Arroyo . La agencia formula, coordina y supervisa programas, proyectos y actividades para la aceleración del crecimiento económico y el desarrollo de la ciudad de Iloilo, los municipios de Oton, San Miguel, Pavia, Leganes, Santa Barbara y Cabatuan, todos los de la provincia de Iloilo y toda la provincia de Guimaras, en apoyo de la Estrategia de Desarrollo Económico de la Mega-Región del Gobierno Nacional.
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El área metropolitana de Iloilo-Guimaras es uno de los centros económicos más grandes e importantes del país. Es un centro dinámico para diversas industrias, como el comercio, las finanzas, la tecnología, el turismo médico, la hostelería, el sector inmobiliario, el turismo, la educación y la industria manufacturera.
Las principales industrias de Metro Iloilo–Guimaras abarcan un amplio espectro de sectores, entre los que se incluyen la gestión de instalaciones portuarias, infraestructura de telecomunicaciones, servicios públicos, agricultura, banca y finanzas, comercio minorista, bienes raíces, turismo y subcontratación de procesos comerciales (BPO) . La metrópolis desempeña un papel crucial a la hora de facilitar el comercio, atraer inversiones e impulsar el progreso económico. [2]
La ciudad de Iloilo, los municipios de Pavía, Otón y Santa Bárbara sirven como importantes centros comerciales y de negocios dentro del área metropolitana.
Pavía, conocida como el centro agroindustrial de la región, cuenta con un sólido sector manufacturero. Con 39 establecimientos manufactureros, produce una amplia gama de productos tanto para el mercado interno como para la exportación. Entre los productos más destacados se incluyen herramientas agrícolas, arroz molido, alimentos para aves y ganado, fideos, refrescos, pollo aderezado, aceite de cocina, muebles, productos de hormigón, espuma de poliuretano y gases industriales y médicos. La presencia de prestigiosos establecimientos manufactureros como Coca-Cola Bottlers, Phils., Vitarich Corporation, Pryce Gases, Inc., Mandaue Foam Industries, Panay Tropical Grains Milling Corp. y Jaspe Light Steel Indus contribuye a la importancia económica de Pavía. [3]
Guimaras, una provincia dentro del área metropolitana, prospera gracias a su sector agrícola, cuyos principales productos son el mango , el palay , el coco , la ganadería, las aves de corral y la pesca. La provincia también participa en industrias como el turismo, el procesamiento de frutas, el procesamiento de coco, la piscicultura, la artesanía, la minería, la explotación de canteras y la producción de cal.
Al ser el principal centro económico y financiero de Visayas Occidentales, el área metropolitana de Iloilo-Guimaras ha atraído a numerosas instituciones bancarias. El área metropolitana cuenta con un número cada vez mayor de bancos, lo que la ha convertido en la tercera zona de depósitos y cuentas de ahorro más grande de Filipinas. [4]
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La avenida Sen. Benigno S. Aquino Jr. (vía de desvío), la calle Mc Arthur, el bulevar Cong. Narciso Monfort, la calle Gen. Luna, la calle CJ Ramon Avancena, la calle E. Lopez, la avenida Pres. Corazon C. Aquino (vía de circunvalación 1 o C1), la calle Iznart y la calle Mulle Loney son las vías principales de Metro Iloilo. La avenida Sen. Benigno S. Aquino Jr. fue renovada y ampliada para convertirse en una vía principal de 8 carriles con un carril para bicicletas protegido y una vía de servicio de 2 carriles. Conecta la ciudad de Iloilo, Pavía, Santa Bárbara y el Aeropuerto Internacional de Iloilo.
Hay múltiples pasos elevados o pasos elevados para vehículos en funcionamiento en Metro Iloilo; el paso elevado de Infante y el paso elevado de Jalandoni, ambos a lo largo de la calle General Luna en la ciudad propia de Iloilo ; los dos pasos elevados de cuatro carriles de Ungka y Aganan, ambos situados en Pavía; y los dos pasos elevados de dos carriles Hibao-an y Buhang, que cruzan la carretera Mandurriao-San Miguel en el distrito de Mandurriao y la carretera Iloilo-Capiz en el distrito de Jaro , respectivamente, ambos a lo largo de la carretera circunferencial de Iloilo. [5]
La actual Avenida Presidente Corazón C. Aquino, también conocida como Carretera Circunferencial 1 o C1, cubre las carreteras desde Balabago, Jaro hasta San José, Arévalo, ciudad de Iloilo. También hay tres nuevas carreteras circunferenciales que se están construyendo dentro de Metro Iloilo. Circunferencial 2 (C2), desde la costa de Leganés hasta Cabugao, Pavía, y hasta la Carretera Otón-San José San Miguel; Circunferencial 3 (C3), desde la carretera costera límite Zárraga-Dumangas hasta el propio pueblo de Zárraga y hasta Sta. Bárbara; y Carretera Circunferencial 4 (C4), desde Barotac Nuevo hasta el sur de Iloilo. [6]
La construcción del puente Iloilo-Guimaras, un componente del puente Panay-Guimaras-Negros , que conectará Metro Iloilo con la isla de Guimaras, está en marcha. [7]
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El Aeropuerto Internacional de Iloilo (Iloilo Airport) es el aeropuerto que da servicio al área general de la ciudad de Iloilo, la capital de la provincia de Iloilo y el centro regional de la región de Visayas Occidentales en Filipinas. Abrió sus puertas al tráfico comercial el 14 de junio de 2007, después de una década de planificación y construcción, reemplazando al Aeropuerto de Mandurriao en la ciudad de Iloilo propiamente dicha, que había estado en servicio durante más de setenta años. Como resultado, el nuevo aeropuerto heredó sus códigos de aeropuerto IATA e ICAO, así como su posición como el cuarto aeropuerto más transitado de Filipinas, de su predecesor. Además de ser el primer aeropuerto tanto en Visayas Occidentales como en la isla de Panay en ser construido según estándares internacionales, se considera uno de los cuatro aeropuertos internacionales en Visayas con vuelos internacionales a Hong Kong y Singapur .
El nuevo Aeropuerto Internacional de Iloilo está ubicado en Cabatuan; [8] específicamente en Barangay Tabucan, Barangay Gaub, Barangay Duyan-Duyan y Barangay Manguna, todos en Cabatuan. Se puede llegar al aeropuerto desde las carreteras de acceso de Cabatuan (Barangay Tabucan y Barangay Tiring, Cabatuan) o desde la carretera de acceso Pavia-Santa Barbara-Cabatuan (Barangay Duyan-Duyan, Cabatuan). [8] El complejo aeroportuario consta de una sola pista, varios edificios administrativos y de mantenimiento, instalaciones de clasificación de residuos y tratamiento de agua, una estación generadora de energía, una terminal de carga y una terminal principal de pasajeros. Su ubicación en la autopista Tomas Confesor, una importante carretera que atraviesa la isla, hace que el aeropuerto sea accesible desde todas las partes de Iloilo y Panay por carretera, mientras que su proximidad a la red de ferrocarriles de Panay, actualmente extinta , podría unir potencialmente el aeropuerto con el resto de Panay por ferrocarril.
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El puerto de Iloilo es el puerto que da servicio al área general de Iloilo y al resto de la isla de Panay y la isla de Guimaras . Hay 5 puertos marítimos en Metro Iloilo, estos son el complejo terminal y puerto de ferry de Iloilo, el complejo terminal y puerto fluvial de Iloilo, el complejo terminal y puerto doméstico de Iloilo, el complejo terminal y puerto Ro-Ro de Dumangas y el complejo portuario comercial de Iloilo, que se encuentra en 20,8 hectáreas de tierra recuperada. Tiene instalaciones que incluyen 11.400 metros cuadrados de espacio abierto para operaciones, complementados con un área de respaldo de 97.000 metros cuadrados, una grúa, rieles de 348 metros lineales, soporte roll-on/roll-off , una estación de carga y un cobertizo para pasajeros de 720 metros cuadrados. El complejo portuario es ideal para barcos que navegan por rutas internacionales con una longitud de atraque de 400 metros, un ancho de 26,26 metros y una profundidad de atraque de 10,50 metros.
Hay varias compañías navieras que utilizan el puerto de Iloilo, entre ellas, Aboitiz Shipping Company, Amigo Shipping Company, New Panay Shipping Company, Negros Navigation Company, Sulpicio Lines , William Lines y Trans-Asia Shipping Lines . Los transbordadores rápidos cubren las rutas de Iloilo a Bacolod ocho veces al día. Negros Navigation y Superferry atracan en la ciudad donde cubren rutas que van a Manila, Bacolod, Cebú, Zamboanga y Cagayán de Oro.
El complejo portuario pesquero de Iloilo, el único complejo portuario pesquero de las Visayas, está situado en la desembocadura del río Batiano , en un terreno recuperado de 20,5 hectáreas. [9]
La ciudad de Iloilo cuenta con cinco terminales de transporte integradas: la terminal de autobuses y jeepney integrada del norte de Iloilo en Tagbac, Jaro; la terminal de autobuses y jeepney de la línea central en Ungka, Jaro; la terminal de autobuses y jeepney de las tierras altas en Mandurriao; la terminal de autobuses y jeepney de la costa sur en Mohon, Arévalo ; y la terminal de autobuses y jeepney de la costa norte en Ingore, La Paz .
Propuesta de reactivación de los actualmente desaparecidos ferrocarriles Panay , para volver a conectar la ciudad de Iloilo con Santa Bárbara, que tiene una estación de tren y alberga la entrada al Aeropuerto Internacional de Iloilo en Cabatuan. [10]
El Consejo de Desarrollo Económico del Metro Iloilo-Guimaras está formado por 18 unidades de gobierno local (UGL), incluida la ciudad de Iloilo, que sirve como núcleo central del área metropolitana, y seis municipios en la provincia de Iloilo y cinco municipios en la provincia de Guimaras . [11]
La zona metropolitana de Iloilo-Guimaras es reconocida como un importante centro educativo en Filipinas, con un total de nueve universidades. La siguiente lista representa algunas de las instituciones más destacadas de la zona metropolitana:
También se espera que dos nuevas universidades se expandan en la zona: la Universidad de Santa La Salle en Pavía y la Universidad Nacional en Mandurriao, ciudad de Iloilo.
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EspañolEl Consejo de Desarrollo Económico de Metro Iloilo-Guimaras, o MIGEDC, fue establecido formalmente por la Presidenta Gloria Macapagal-Arroyo mediante la Orden Ejecutiva N° 559, firmada el 28 de agosto de 2006. Evolucionó a partir del Consejo de Desarrollo de Metro Iloilo (MIDC) que fue establecido anteriormente por la Ciudad de Iloilo y cuatro municipios vecinos de Leganes, Oton, Pavia y San Miguel el 9 de febrero de 2001, y la Alianza de Ciudades Guimaras - Iloilo (GICA) que se estableció de manera similar el 22 de mayo de 2005. Mediante la Orden Ejecutiva N° 559, el municipio de Santa Bárbara se convirtió en una adición junto con la provincia de Guimaras. Después de la apertura del nuevo Aeropuerto Internacional de Iloilo en el municipio de Cabatuan en 2007, la ciudad también se agregó al área metropolitana.
Durante la conferencia de prensa de MIGEDC en marzo de 2022, el alcalde de la ciudad de Iloilo y presidente de MIGEDC, Jerry P. Treñas, reveló que los municipios de Dumangas y Zarraga habían expresado su intención de unirse a MIGEDC en un futuro cercano. Velma Jane Lao, directora ejecutiva de MIGEDC, también está trabajando en la expansión del consejo y confirmará si los demás municipios que han manifestado durante mucho tiempo su intención de unirse siguen interesados. [12]
Como grupo de trabajo fortalecido, el MIGEDC formula, implementa, coordina y supervisa programas, proyectos y actividades que respaldan el Marco Estratégico de Desarrollo Económico de las Megaregiones del Gobierno Nacional . Fue diseñado para ayudar a abordar los problemas emergentes de la zona provocados por la rápida urbanización y los desafíos de desarrollo espacial del turismo y el desarrollo económico. El MIGEDC se está preparando para convertirse en una metrópoli inteligente .
El MIGEDC está compuesto por los siguientes integrantes: