Africa World Airlines Limited ( AWA ) es una compañía aérea ghanesa que se constituyó en 2010 y comenzó a volar en 2012. Tiene su sede central en Airport City Accra , [4] y su centro principal en el Aeropuerto Internacional Kotoka en Accra. [3]
Es la aerolínea más grande de Ghana con más de 600.000 pasajeros reservados en 2022, [3] lo que representa el 55% de los pasajeros nacionales y el 20% de todos los pasajeros aéreos del país. [5] [6] [7] La aerolínea ha sido constantemente rentable desde 2014. [8] [9]
AWA es una empresa conjunta entre los accionistas ghaneses SAS Finance Group y SSNIT , con participaciones minoritarias también de HNA Group y China-Africa Development Fund a través de Zhongjia Investments de China. [10] [11] [12]
AWA nació como una idea original del destacado banquero de inversiones ghanés y líder tradicional Togbe Afede XIV . [13] La aerolínea recibió su Licencia de Transportista Aéreo de la Autoridad de Aviación Civil de Ghana el 4 de marzo de 2011. [14] [15] Después de asegurar la financiación y la asociación para el proyecto, el equipo de gestión inicial dirigido por el CEO Zhang Jiuhua y el COO Sean Mendis procedió con la certificación técnica de la aerolínea. [16] [17] [18] AWA recibió su primer avión Embraer 145 en agosto de 2012, seguido inmediatamente por un segundo avión en septiembre de 2012. [19] [2] Recibió su Certificado de Operador Aéreo el 21 de septiembre de 2012 y comenzó las operaciones de vuelo ese mismo día con servicios diarios entre Accra y Kumasi . [13] Los vuelos a Tamale comenzaron más tarde ese año. Para 2013, Zhang había sido reemplazado por Michael Cheng Luo como CEO, [20] y Mendis fue reemplazado como COO por Apiigy Afenu. [18] Un tercer Embraer 145 fue entregado en noviembre de 2013, ya que la aerolínea aumentó las frecuencias en las rutas nacionales. [21]
En diciembre de 2013, AWA lanzó su primera ruta internacional conectando Accra con el Aeropuerto Internacional Murtala Muhammad en Lagos . [22] Los servicios a su cuarto destino nacional de Takoradi comenzaron en mayo de 2015. [23] Los planes para la expansión de las rutas regionales se suspendieron temporalmente debido al brote de ébola en África occidental, [24] pero la aerolínea registró sus primeras ganancias anuales en 2014. [8] La aerolínea continuó expandiendo su participación en el mercado nacional durante este período, [25] y se centró en la capacitación del personal ghanés en funciones técnicas como pilotos e ingenieros para reducir la dependencia de los expatriados . [26] En mayo de 2015, AWA completó con éxito su primera auditoría IOSA , convirtiéndose en la segunda aerolínea en Ghana en lograr este estándar de seguridad internacional. [27] En octubre de 2015, Samuel Thompson reemplazó a Apiigy Afenu como director de operaciones. [28]
AWA comenzó la siguiente fase de su expansión en diciembre de 2016, con la entrega de su cuarto avión Embraer 145. [21] En 2017, John Xiaoyi Quan, exdirector general de Air Guilin en China, asumió el cargo de director ejecutivo. [29] También se entregaron dos aviones adicionales en 2017, lo que elevó la flota a seis. [21] Se lanzaron nuevos servicios a Abuja [30] y Monrovia [31] . AWA se convirtió en miembro de pleno derecho de la IATA en 2017, [32] tras la finalización de su segunda auditoría IOSA. La aerolínea es la única aerolínea miembro de la IATA en Ghana. [33] En 2018, Sean Mendis regresó como director de operaciones después de 6 años de ausencia. [18] La aerolínea lanzó vuelos a Freetown en 2018, [34] Wa en 2019, [35] y Abiyán en 2020. [36] Michael Cheng Luo también regresó como director ejecutivo en 2019 [20] [37] y la aerolínea recibió su séptimo y octavo avión en 2018 y 2019 respectivamente. [21] La aerolínea fue la aerolínea internacional más grande que operaba en Nigeria en 2019 con 200 frecuencias mensuales tanto a Lagos como a Abuja . [18] [38] AWA consolidó su posición como la principal aerolínea en África occidental anglófona con su dominio del mercado de viajes regional nigeriano y sus numerosas asociaciones con aerolíneas internacionales. [39] [18] [40]
AWA suspendió temporalmente las operaciones de pasajeros el 30 de marzo de 2020 debido a la propagación de COVID-19 en Ghana. [41] Las operaciones nacionales de pasajeros se reanudaron el 1 de mayo de 2020 bajo protocolos sanitarios mejorados, incluida la desinfección de la aeronave después de cada vuelo. [ cita requerida ] La aerolínea continuó operando vuelos humanitarios para repatriar a los ghaneses varados en el extranjero durante el período de fronteras cerradas, [42] [ fuente no primaria necesaria ] y comenzó una reanudación gradual de los vuelos internacionales a partir de septiembre de 2020. [43] El tráfico nacional se había recuperado a los niveles de 2019 a fines de 2020. [44] AWA recibió la segunda puntuación más alta entre todas las aerolíneas africanas por sus protocolos de seguridad COVID-19 según la evaluación del organismo de control independiente Safe Travel Barometer. [45] En 2021, AWA volvió a reservar más de 600.000 pasajeros, lo que casi iguala los niveles de tráfico récord observados en 2019. [6]
AWA no pudo reiniciar los vuelos a Wa después de las interrupciones relacionadas con COVID-19, citando preocupaciones de seguridad en el aeropuerto. [46] La aerolínea vio una importante rotación de personal y cambios durante el período inmediatamente posterior a la pandemia, con el director de operaciones Mendis y el director ejecutivo Luo saliendo de la compañía por segunda vez al vencimiento de sus contratos en 2020 y 2022 respectivamente, y Yingli Zhou asumiendo el cargo de nuevo director ejecutivo. [47] [1] La aerolínea enfrentó importantes problemas operativos que llevaron a la puesta a tierra de tres aviones y los obligaron a suspender los vuelos a Abiyán , Freetown y Monrovia . El aumento de la competencia de Passion Air también provocó una erosión de la participación de mercado nacional previamente dominante de AWA durante 2022. [48] Zhou ha citado la necesidad de reorientar las operaciones lejos de las rutas internacionales de menor rendimiento como una de sus prioridades. [1]
A partir de junio de 2024 [actualizar], Africa World Airlines opera las siguientes aeronaves: [49] [21] [48] [50]
Africa World Airlines recibió el 30 de agosto de 2012 su primer avión Embraer 145 que se utilizó para operar rutas nacionales. [52] Un segundo avión fue entregado el 8 de septiembre de 2012. [2] La aerolínea agregó un tercer avión en 2013 y otros cinco aviones entre 2016 y 2019. Todos estos aviones fueron operados anteriormente por Tianjin Airlines , que es una empresa hermana dentro del Grupo HNA . [53] AWA era el mayor operador del tipo Embraer 145 en la región de Medio Oriente y África, pero las limitaciones operativas han dejado a la flota con solo 4 aviones en condiciones de volar a septiembre de 2022. [50]
Africa World Airlines declaró que tenía la intención de introducir dos ERJ-145 adicionales en 2021, [36] así como un tipo de avión de mayor capacidad en el momento apropiado para expandir sus rutas regionales. [54] [55] En 2019, se firmó un memorando de entendimiento tripartito entre COMAC , CAD Fund y AWA para promover el lanzamiento del avión ARJ-21 en el mercado africano, aunque no se dio un cronograma específico para la introducción de este tipo. [56]
Africa World Airlines operaba los siguientes servicios programados a partir de agosto de 2022. [57] [58]
El 15 de abril de 2021, Africa World Airlines realizó el primer vuelo de prueba de un avión a reacción al aeropuerto de Ho, en la región del Volta de Ghana. La aerolínea declaró que tenía la intención de iniciar servicios regulares entre Ho y Accra poco después. [59] Sin embargo, en marzo de 2022, AWA confirmó que había decidido no lanzar vuelos en esta ruta debido a problemas operativos. [60]
En agosto de 2022, AWA tomó la decisión de suspender todos los vuelos a Freetown y Monrovia debido a limitaciones operativas. Tras la cancelación de los servicios a Abiyán, AWA solo prestará servicios a destinos en Ghana y Nigeria a partir de septiembre de 2022. [48] [50]
Como aerolínea privada, AWA no pone a disposición del público sus datos financieros. Sin embargo, las estadísticas de tráfico las publica la aerolínea, así como la Autoridad de Aviación Civil de Ghana y Ghana Airports Company Limited . [3] [7] [5] Se han facilitado otras cifras a través de informes de prensa, entrevistas y otras publicaciones. [8] [9] [21] [61] [6]
Africa World Airlines tiene acuerdos interlineales con las siguientes aerolíneas: [62]
En 2019, AWA firmó un Memorando de Entendimiento con South African Airways para buscar conjuntamente oportunidades en África Occidental, incluido un acuerdo de código compartido para todo el sistema y otras asociaciones comerciales. [63] El código compartido entró en vigor en octubre de 2019. [64]
La aerolínea también anunció una asociación interlineal con Emirates para proporcionar servicios nacionales y regionales a sus vuelos en el Aeropuerto Internacional Kotoka en Accra . [65]
AWA también firmó una asociación tripartita con Ethiopian Airlines y ASKY para ofrecer viajes sin inconvenientes dentro de la región de África occidental. [66]
En octubre de 2019, AWA y Brussels Airlines concluyeron una asociación interlineal para conectar a los pasajeros a través de sus redes conjuntas. [67] [68]
AWA y Air Burkina anunciaron en enero de 2020 que habían concluido una asociación para que los pasajeros pudieran hacer conexiones desde Uagadugú a través de Accra hasta Lagos , Abuja y Abiyán. [69]
Africa World Airlines y Cabo Verde Airlines también anunciaron una asociación que entrará en vigor a partir de febrero de 2020 para mejorar la conectividad en África Occidental entre sus respectivas redes. [70] [71]
En mayo de 2022, AWA y Kenya Airways anunciaron una ampliación de su asociación para mejorar la conectividad de África occidental entre las dos aerolíneas a través del centro de AWA en el Aeropuerto Internacional Kotoka en Accra. [72]
Africa World Airlines ha sido reconocida como "Aerolínea nacional del año" en Ghana todos los años consecutivos desde 2015. En septiembre de 2019, la aerolínea fue incluida en el Salón de la Fama de CIMG después de ser votada como ganadora en la categoría de "Aerolínea nacional del año" durante cinco años consecutivos. [73]
Africa World Airlines también fue reconocida como "Mejor aerolínea de África Occidental" en 2019 en los premios Balafon Travel Awards que se celebraron durante la conferencia y exposición de viajes Accra Weizo 2019. [74]
En abril de 2019, Embraer reconoció a AWA por proporcionar el estándar de calidad más alto de datos de confiabilidad de flota entre todos los operadores de Embraer 145 en todo el mundo. [75]
En octubre de 2019, Africa World Airlines recibió el premio AviaTour 2019 a la “Mejor experiencia de pasajero”. [76]
En diciembre de 2019, los prestigiosos premios Routes Africa Awards honraron a la aerolínea con el premio Airline Excellence Award por "Innovación y crecimiento de capacidad" en reconocimiento al crecimiento constante de AWA y su marketing creativo. [77]
AWA también recibió reconocimiento y elogio del Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil y del presidente Jair Bolsonaro en julio de 2020, por ayudar con la repatriación de ciudadanos brasileños de siete países de África Occidental durante la pandemia de COVID-19. [78] [79]
Africa World Airlines recibió el premio Tower Award a la "Mejor conectividad de aerolíneas africanas (regional)" en la conferencia Aviators Africa en octubre de 2021. La aerolínea ganó el premio por segundo año consecutivo en octubre de 2022. [80] [81]
En febrero de 2022, AWA fue reconocida como la mejor aerolínea internacional de Nigeria en 2021 por los organizadores de los premios Abuja Jabamah Travel Awards. [82]
El 4 de marzo de 2011, la Autoridad de Aviación Civil de Ghana le otorgó a Africa World Airlines nuestra licencia de transportista aéreo
El Sr. Quan John Xiaoyi tiene 16 años de experiencia en aerolíneas y ha ocupado varios puestos en Hainan Airlines en China y su conglomerado. Su último puesto fue el de director general de Air Guilin.
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