SS Haiti Victory (T-AGM-238) fue construido y operado originalmente como buque de carga Victory de clase Greenville que operó como transportador de carga tanto en el Océano Atlántico como en el Océano Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1960, pasó a llamarse USNS Longview (T-AGM-3) buque de instrumentación de alcance de misiles clase Longview y se convirtió para su uso como buque de seguimiento de misiles que operó en el campo de pruebas occidental del Océano Pacífico hasta que fue puesto fuera de servicio y finalmente eliminado. .
El Haiti Victory (T-AK 238) fue establecido bajo contrato de la Comisión Marítima de EE. UU. por Permanente Metals Corporation , Richmond , California, el 24 de abril de 1944, bajo el programa de Construcción Naval de Emergencia . Fue lanzada el 20 de julio. Fue patrocinada por la Sra. Lucius Booner; y entregado a la War Shipping Administration (WSA) el 18 de septiembre.
La designación del barco por la Comisión Marítima de los Estados Unidos era VC2-S-AP3. Durante la Segunda Guerra Mundial operó como mercante y fue fletada a Waterman Steamship Company .
Adquirido por la Armada el 1 de marzo de 1950, el Haiti Victory fue asignado al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS), para operaciones de carga en el Océano Atlántico. De 1950 a 1957, navegando desde la ciudad de Nueva York, realizó viajes de carga al norte de Europa, el Mediterráneo y el Caribe . El 6 de mayo de 1953, chocó con el ferry británico Duque de York , cortando la proa del ferry y provocando la muerte de seis pasajeros. [2]
El 15 de junio de 1957, el Haiti Victory zarpó en su primer crucero MSTS hacia el Océano Pacífico. Navegando a través de la costa oeste de Estados Unidos , el veterano carguero llegó a Pusan , Corea , el 1 de agosto. Después de varios cruceros por el Lejano Oriente, reanudó sus operaciones en el Atlántico en julio de 1958. Salió de Nueva York el 11 de julio y se dirigió al Mediterráneo oriental para apoyar los esfuerzos de mantenimiento de la paz de los Estados Unidos en el Líbano . Unidades de la 6ª Flota estadounidense habían desembarcado marines estadounidenses a petición del presidente libanés Chamoun, que deseaba evitar un golpe de estado contra su régimen por parte de insurgentes de orientación comunista.
Mientras operaba en el Medio Oriente, navegó dos veces a través del Canal de Suez , para transportes de carga a Karachi , Pakistán. Al regresar a Nueva York el 3 de enero de 1959, el Haiti Victory realizó otro crucero por el Mediterráneo antes de su asignación en el Pacífico. Al llegar a San Francisco, California, el 4 de abril, operó frente a la costa oeste hasta zarpar hacia Hawaii 3 meses después.
Al llegar a Pearl Harbor el 3 de julio, se sometió a una conversión y entrenamiento para un papel en el joven programa espacial de Estados Unidos.
El Haiti Victory encontró un lugar en la historia cuando se convirtió en la primera nave en recuperar un vehículo espacial de la órbita. El 11 de agosto de 1960, su helicóptero recuperó una cápsula de 300 libras que había sido puesta en órbita el día anterior por un cohete Thor-Agena como parte del proyecto del satélite espía Corona de la Agencia Central de Inteligencia . [3]
Haiti Victory pasó a llamarse Longview y se reclasificó como T-AGM-3 el 27 de noviembre de 1960. Continuó sus operaciones en el campo de misiles del Pacífico apoyando el programa espacial de los Estados Unidos, realizando una variedad de tareas científicas para el campo de pruebas occidental de la Fuerza Aérea de los EE. UU .
El Longview fue el barco líder en la nueva clase, el barco de instrumentación de alcance de misiles clase Longview , otros dos barcos siguieron en esta nueva clase, el USNS Private Joe E. Mann (T-AK-253) y el USNS Dalton Victory (T-AK- 256) .
Longview fue transferido a la Administración Marítima de los EE. UU. (MARAD) para su almacenamiento en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , y el 27 de abril de 1976 fue vendido para su desguace a American Ship Dismantlers. [4]
Obtuvo la Medalla del Servicio de Defensa Nacional durante la Guerra de Corea .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.