La M-43 es una autopista estatal troncal en las partes sudoeste y central del estado de Michigan , en los EE. UU . La autopista va desde South Haven hasta Webberville a lo largo de un camino indirecto a través de áreas rurales y ciudades más grandes. La vía principal sigue cinco segmentos generales: una ruta hacia el sureste desde South Haven hasta Oshtemo Township (justo al oeste de Kalamazoo ), una ruta hacia el norte hasta Plainwell , una ruta hacia el sureste hasta Richland , un curso hacia el noreste hasta el área de Hastings y una ruta hacia el este a través del área de Lansing .
La designación M-43 se remonta al menos al 1 de julio de 1919, cuando se utilizó en una serie de carreteras que discurrían entre Kalamazoo y St. Charles . Sus secciones más al norte y al este se transfirieron a otras carreteras en la década de 1930. Las adiciones a la M-43 la extendieron hasta sus terminales actuales. Varias secciones de la carretera fueron realineadas durante su historia, uno de estos cambios llevó a la creación de un circuito comercial en Grand Ledge . Otro antiguo segmento de la línea troncal en el área de Lansing ha sido renumerado M-143 . En enero de 2019, la carretera fue desviada hacia el norte para evitar el centro de Kalamazoo, donde históricamente había formado una línea troncal de alto tráfico a través de la ciudad. El antiguo segmento entre Kalamazoo y Richland fue renumerado M-343 .
La M-43 comienza en una intersección con la BL I-196 en South Haven . Conocida localmente como Bailey Avenue, la carretera sale de la ciudad hacia el suroeste, cruzando County Road A-2 antes de pasar por encima de la Interestatal 196 (I-196). Desde allí, la carretera continúa hacia el sureste cerca del aeropuerto a través de las áreas rurales del condado de Van Buren . La carretera atraviesa bosques y campos mixtos antes de pasar por Bangor . Después de Bangor, la ruta se dirige hacia el este pasando Glendale y luego cruza la M-40 al norte de Paw Paw . [2] [3]
Después del cruce con la M-40, la autopista ingresa al condado de Kalamazoo y tiene un intercambio con la US Highway 131 (US 131). En ese intercambio, la M-43 gira hacia el norte y corre simultáneamente a lo largo de la autopista. La US 131/M-43 intersecta el extremo norte de la Business US 131 (Bus. US 131) en un intercambio parcial; el tráfico de la autopista en dirección sur puede salir a la ruta comercial y el tráfico de Bus. US 131 solo puede ingresar a la US 131/M-43 en dirección norte. Más al norte, la autopista ingresa al condado de Allegan y, en Plainwell , la M-43 sale de la US 131 para seguir la M-89 en dirección sureste. Las dos autopistas cruzan brevemente el condado de Barry antes de volver a cruzar al condado de Kalamazoo. La M-43 y la M-89 se separan aproximadamente una milla (1,6 km) al norte de Richland . La M-89 continúa hacia el sur hacia la ciudad y la M-43 gira hacia el norte. [4]
Después de que termina la concurrencia, la M-43 gira al este y luego de nuevo al norte para pasar entre los lagos Little Long y Gull. Es en este punto donde la M-43 comienza su viaje hacia el norte. La carretera continúa en una pista general de norte a noreste a través de áreas rurales y al lado de varios lagos en el condado de Barry antes de encontrarse con la M-179 y la M-37 . La M-43 se fusiona con esta última carretera y juntas llegan a Hastings . En el centro de la ciudad, la M-37 sale de la ciudad hacia el sur, mientras que la M-43 se dirige al norte antes de girar hacia el este, pasando por campos agrícolas acercándose a la comunidad de Woodland . Después de salir de la ciudad, la carretera se encuentra con la M-66 , y juntas se dirigen al norte hasta un cruce con la M-50 . [2] [3]
La M-43 luego gira al este con la M-50, y se juntan brevemente antes de que la M-50 diverja hacia el sureste. Ahora conocida como Grand Ledge Highway, la M-43 continúa su camino hacia el este a través del norte del condado de Eaton antes de inclinarse brevemente hacia el sur para viajar por el lado sur de Grand Ledge . Justo al sur de la ciudad, la M-43 tiene un cruce con la M-100 y luego sigue la Saginaw Highway. Luego, la autopista tiene un cruce con la I-96 / I-69 en Delta Township antes de continuar hacia Lansing , donde se fusiona con la BL I-69 . [2] [3]
En Lansing, la carretera se divide para seguir las calles de un solo sentido de Saginaw (hacia el este) y Oakland (hacia el oeste) cerca del Sparrow Specialty Hospital . Luego, la BL I-69/M-43 cruza el río Grand y pasa por Marshall Park. La línea principal pasa luego por la US 127 justo antes de que las calles de un solo sentido se vuelvan a unir en Grand River Avenue. Después de la fusión, la M-43 se dirige al sureste a través de East Lansing , pasando por el campus principal de la Universidad Estatal de Michigan y el Spartan Stadium . La carretera continúa en su camino sureste, pasando por el Meridian Mall al ingresar a Meridian Township . Desde aquí, la carretera pasa por Williamston antes de terminar en un intercambio con la I-96 justo al sur de Webberville en la salida 122. [2] [3]
El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) mantiene la M-43 como todas las demás carreteras troncales estatales. Como parte de esas responsabilidades, el departamento rastrea el volumen de tráfico a lo largo de sus carreteras utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio . Este es un cálculo de los niveles de tráfico para un segmento de carretera para cualquier día promedio del año. En 2009, MDOT determinó que el mayor volumen de tráfico a lo largo de la M-43 fue al este del intercambio I-96/I-69 con 38,927 vehículos por día. El mayor tráfico comercial fue al oeste del intercambio con 645 camiones diarios. Los volúmenes más bajos fueron en Woodland con solo 1,700 vehículos y 120 camiones viajando a lo largo de esa sección de la carretera diariamente. [5] Dos segmentos de la M-43 están listados en el Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras que se consideran importantes para la economía, la defensa y la movilidad del país. [6] La primera está entre Oshtemo Township y Plainwell , donde la M-43 corre simultáneamente con la US 131. [7] La segunda está entre la I-96/I-69 en Delta Township y el cruce entre Saginaw Street y Grand River Avenue en East Lansing. [8]
Cuando la M-43 se puso en servicio por primera vez el 1 de julio de 1919, corría desde la M-17 en Kalamazoo hasta Hastings . También se extendía hacia el norte hasta Ionia y Stanton antes de girar hacia el este a través de Ithaca hasta St. Charles . [9] En 1929, el extremo occidental se extendió desde Kalamazoo hasta South Haven , con una sección todavía en construcción. [10] [11] A fines de 1930, las secciones de la M-43 al norte y al este de Woodbury fueron rediseñadas como partes de otras autopistas. El segmento Woodbury - Stanton fue renumerado como M-14 , y la autopista Stanton-St. Charles se convirtió en M-57 . [12] En 1938, la carretera se extendió hacia el este, reemplazando la ruta de la M-39 desde Woodbury hasta East Lansing , donde se cruzaba con la US 16 tal como existía en Grand River Avenue. [13] [14]
Al año siguiente, se realineó la M-37, lo que creó una concurrencia con la M-43 en el área de Hasting. [15] [16] Cuando se desvió la M-43 en 1954, el nuevo curso de la carretera corrió simultáneamente con la M-66 durante unas pocas millas en la zona rural del noreste del condado de Barry . [17] [18] Toda la carretera fue completamente pavimentada en 1956 cuando se abrió una nueva ruta al noreste de Hastings, sin pasar por Coats Grove . [19] [20] El cuarto cambio en la ruta del condado de Barry se realizó al año siguiente; la carretera fue desviada hacia el norte saliendo de Hastings a lo largo de Broadway Street. [21]
Alrededor de 1959, la M-43 se desplazó para desviar Grand Ledge . La antigua ruta a través de la ciudad se mantuvo como una carretera estatal, designada Bus. M-43. La M-43 se extendió desde su extremo oriental en Lansing en 1962 a lo largo de una sección de la carretera que anteriormente formaba parte de la US 16 en Grand River Avenue; la extensión a Webberville se realizó cuando se inauguró la autopista I-96 ese año. [22] [23] A través del área de Lansing, la M-43 fue desviada fuera de Michigan Avenue en el centro. Esta antigua ruta fue renumerada como M-143 . [24] [25]
La ciudad de Kalamazoo aceptó la jurisdicción de las líneas troncales dentro del centro de la ciudad de MDOT en enero de 2019; [26] Como resultado, la M-43 fue desviada fuera de la ciudad, siguiendo la US 131 hacia el norte desde Oshtemo Township hasta Plainwell y la M-89 desde Plainwell hacia el sureste hasta Richland Township . Se eliminó la superposición con la M-89 a través de Richland , y la sección de la M-43 entre Kalamazoo y Richland que permaneció bajo control estatal fue renumerada como M-343 . [4] La señalización que refleja estos cambios se erigió en agosto de 2019. [27]
La M-43 comercial ( Bus. M-43 ) era una vía circular comercial que atravesaba la ciudad de Grand Ledge . Iba hacia el este por Jefferson Street. La calle gira hacia el sureste en una curva del río Grand . La M-100 se une desde el noreste en Bridge Street. Las dos autopistas iban simultáneamente hacia el sur hasta Saginaw Highway. Allí, la Bus. M-43 terminaba en la intersección con la M-43 mientras que la M-100 continuaba hacia el sur. [28] [31]
El circuito comercial se creó cuando la M-43 se desvió hacia una nueva vía al suroeste del centro de Grand Ledge. Esta vía se inauguró el 14 de noviembre de 1959, momento en el que se señalizó el circuito comercial a lo largo de la antigua ruta en la ciudad. [28] En 1968, la M-43 fue desmantelada . La sección que no coincidía con la M-100 se entregó al control local y se eliminó del sistema de carreteras troncales estatales . [29] [30]
