Durand es una ciudad en el condado de Shiawassee en el estado estadounidense de Michigan . La población era de 3.507 en el censo de 2020. Apodada "Railroad City, USA", es más conocida por su gran estación de tren , que fue un importante centro neurálgico para los ferrocarriles Grand Trunk Western y Ann Arbor durante la mayor parte del siglo XX, y actualmente cuenta con el servicio de Amtrak . Además, tres transportistas de mercancías utilizan un patio de maniobras en la ciudad, al que se puede acceder desde todas las direcciones.
Durand se llamaba originalmente Vernon Center, y bajo este último nombre fue trazada en 1836 y nombrada así por su ubicación en el municipio de Vernon. [4] El nombre actual es para el congresista George H. Durand de Flint, Michigan . [5] [6] Durand fue incorporada como aldea en 1887 y como ciudad en 1932. [7]
En una serie de radio de la National Educational Radio Network de 1967 , los mayores de la zona hablaron sobre la historia de la ciudad a principios del siglo XX; en un momento dado, había más de 10 bares en la ciudad donde los lugareños podían conseguir alcohol y a menudo había peleas, con hombres que venían de otras ciudades para luchar contra los hombres duros de Durand. Los residentes también recordaron que el Ku Klux Klan quemaba cruces en el centro y organizaba manifestaciones contra los residentes católicos locales. El ferrocarril fascinaba a los niños locales, que a menudo se acercaban demasiado a las vías y aproximadamente "una vez por generación" un niño perdía la vida jugando junto a las vías del tren. [8]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 2,11 millas cuadradas (5,46 km 2 ), de las cuales 2,10 millas cuadradas (5,44 km 2 ) son tierra y 0,01 millas cuadradas (0,03 km 2 ) (0,47 %) son agua. [10]
Según el censo [12] de 2010, había 3446 personas, 1350 hogares y 852 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1641,0 habitantes por milla cuadrada (633,6/km 2 ). Había 1575 unidades de vivienda con una densidad media de 750,0 por milla cuadrada (289,6/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,3% blanca , 0,6% afroamericana , 1,0% nativa americana , 0,1% asiática , 0,5% de otras razas y 1,5% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,9% de la población.
Había 1.350 hogares, de los cuales el 35,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 42,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,7% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 5,9% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 36,9% no eran familias. El 31,9% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,45 y el tamaño medio de las familias era de 3,08.
La edad media de la ciudad era de 37,2 años. El 25,8% de los residentes eran menores de 18 años; el 9% tenían entre 18 y 24 años; el 25,3% tenían entre 25 y 44 años; el 24,1% tenían entre 45 y 64 años; y el 15,7% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 46,8% hombres y 53,2% mujeres.
Según el censo [3] de 2000, había 3.933 personas, 1.481 hogares y 1.008 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.999,6 habitantes por milla cuadrada (772,0/km 2 ). Había 1.561 unidades de vivienda con una densidad media de 793,6 por milla cuadrada (306,4/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 96,95% blancos , 0,08% afroamericanos , 0,66% nativos americanos , 0,08% asiáticos , 0,03% isleños del Pacífico , 0,56% de otras razas y 1,65% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,78% de la población.
Había 1.481 hogares, de los cuales el 35,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 49,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,8% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 31,9% no eran familias. El 26,8% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 12,6% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,55 y el tamaño medio de las familias era de 3,10.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 27,2% de menores de 18 años, un 9,4% de 18 a 24 años, un 29,6% de 25 a 44 años, un 18,9% de 45 a 64 años y un 14,9% de 65 años o más. La edad media era de 35 años. Por cada 100 mujeres, había 88,3 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 84,8 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $36,563 y el ingreso medio de una familia era de $43,306. Los hombres tenían un ingreso medio de $42,716 frente a $22,033 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $17,273. Alrededor del 8.9% de las familias y el 11.3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 16.0% de los menores de 18 años y el 8.5% de los mayores de 65 años.
La I-69 forma un límite noroeste de Durand
La M-71 termina en la I-69 ligeramente fuera de la esquina noroeste de los límites de la ciudad.Los ferrocarriles siempre han desempeñado un papel importante en la historia y la economía de Durand. Amtrak , el sistema nacional de trenes de pasajeros, ofrece un servicio diario en la ruta Blue Water entre Chicago y Port Huron , Michigan . Los trenes de Amtrak paran en la histórica estación Union Station de Durand , que se encuentra en el cruce de las principales líneas ferroviarias este/oeste (históricamente, Grand Trunk Western , al este hasta Port Huron y Toronto, al oeste hasta Chicago) y norte/sur (históricamente, Ann Arbor Railroad , al norte hasta Elberta, Michigan, al sur hasta Toledo, Ohio).
Los ferrocarriles de carga que operan en Durand incluyen Canadian National Railway (CN), Huron and Eastern Railway (HESR) y Great Lakes Central Railroad (GLC).
