SMS Pillau

El buque y su gemelo, el SMS Elbing se estaban construyendo originalmente en astilleros alemanes ordenados por la Armada Imperial Rusa, pero fueron confiscados al iniciarse la guerra por la Armada Imperial alemana.Su calado era de 5,64 metros y desplazaba 5252 toneladas a plena carga.Dos turbinas le permitían alcanzar una velocidad máxima de 27,5 nudos.Tanto el Pillau como su gemelo el SMS Elbing fueron los primeros cruceros alemanes en montarlos, aunque esto retrasó su entrada en servicio hasta septiembre de 1915.El Pillau fue renombrado como Bari y sirvió en la Regia Marina hasta que fue hundido en 1943.