Los destructores de clase Perth eran tres destructores de misiles guiados de clase Charles F. Adams modificados operados por la Marina Real Australiana (RAN). Encargados a Defoe Shipbuilding Company durante 1962 y 1963, los HMA Ships Perth , Hobart y Brisbane fueron los primeros buques de guerra armados con misiles guiados y los primeros buques de guerra de diseño estadounidense que entraron en servicio con la RAN. Los tres barcos operaron durante la Guerra de Vietnam , mientras que Brisbane también participó en la Guerra del Golfo . La clase fue dada de baja entre 1999 y 2001, y los tres buques se hundieron posteriormente como pecios de buceo .
A finales de la década de 1950, la RAN anunció la necesidad de buques de guerra armados con misiles guiados; Junto con los planes para instalar misiles guiados a bordo de buques de escolta actualmente activos, se hicieron planes para adquirir dos destructores especialmente diseñados . [1] Aunque tradicionalmente los buques de guerra australianos se basaban en diseños británicos, la RAN optó por estudiar la clase Charles F. Adams de la Armada de los Estados Unidos (USN) junto con la clase County de la Royal Navy . [1] El diseño estadounidense fue favorecido porque el misil Tartar que se llevaba era visto como el cuerpo de misil que la USN estandarizaría para el futuro desarrollo de misiles antiaéreos (AA), mientras que el Sea Slug británico era un sistema provisional y anticuado. Existían riesgos al operar buques de diseño estadounidense para una armada que utilizaba barcos predominantemente de diseño británico; sin embargo, el DDG de clase County usaba mucha tecnología no probada y era demasiado grande para caber en una armada mediana y la RAN propuso adaptar el Tartar a la clase County. vasos. Sin embargo, los británicos rechazaron otra propuesta de la RAN: rediseñar el sistema de propulsión combinado de vapor y gas estándar de la clase County como un sistema puramente propulsado por vapor. [2] El destructor estadounidense era un diseño más probado que a menudo era una necesidad esencial para que la RAN tuviera un poderoso carácter AA y GP con la eliminación gradual planificada del HMAS Melbourne como portaaviones de ataque en 1963. [3]
En 1960, se tomó la decisión de adquirir barcos de clase Charles F. Adams , y el 6 de enero de 1962, se encargaron dos destructores con un diseño ligeramente modificado a Defoe Shipbuilding Company de Bay City, Michigan . [4] [5] Los planes para reacondicionar misiles Tartar en las clases Battle y Daring fueron cancelados más tarde debido al costo, y el 22 de enero de 1963, se ordenó a Defoe un tercer destructor. [4] [6] Los barcos australianos fueron denominados clase Perth en honor al barco líder HMAS Perth ; los otros dos destructores fueron los HMA Ships Hobart y Brisbane . [4] Se pensó en adquirir un cuarto barco de la clase, pero no salió adelante. [6]
En el lanzamiento, los destructores tenían un desplazamiento estándar de 3.370 toneladas y un desplazamiento a plena carga de 4.500 toneladas, aunque en 1998, varias modificaciones y modernizaciones habían aumentado el desplazamiento a plena carga del barco a 4.618 toneladas. [5] [7] Cada barco tenía 440,8 pies (134,4 m) de largo en la línea de flotación , 437 pies (133 m) de largo en total , tenía una manga de 47,1 pies (14,4 m) y un calado de 20,1 pies (6,1 m). . [7] [5] El sistema de propulsión constaba de cuatro calderas Foster Wheeler tipo D conectadas a dos turbinas de vapor de doble reducción General Electric; estos proporcionaron 70.000 caballos de fuerza (52.000 kW) a los dos ejes de la hélice, lo que les permitió alcanzar velocidades de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). [5] El alcance máximo fue de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph), o 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 mi) a 30 nudos (56 km/h; 35 mph). [7] La tripulación del barco estándar en el momento del lanzamiento estaba formada por 21 oficiales y 312 marineros. [5]
La construcción del buque líder Perth comenzó cuando fue depositado el 21 de septiembre de 1962. [5] El Perth fue botado el 26 de septiembre de 1963, completado el 22 de mayo de 1965 y puesto en servicio en la RAN el 17 de julio de 1965. [5] Hobart fue depositado un mes después de Perth , el 26 de octubre de 1962, su lanzamiento el 9 de enero de 1964 y su finalización el 18 de diciembre de 1965, dos días después de su puesta en servicio en la RAN. [5] Los trabajos en Brisbane no comenzaron hasta el 15 de febrero de 1965, y el destructor se botó el 5 de mayo de 1966, se puso en servicio el 16 de diciembre de 1967, pero no se completó hasta el 24 de enero de 1968. [5] [7] Construcción y adquisición de la clase Perth Incluyó muchas novedades para la RAN: fueron los primeros barcos armados con misiles guiados, los primeros diseñados y construidos en los Estados Unidos, y los primeros en ser lanzados de lado en lugar de por la popa. [4] Durante la construcción, los barcos fueron identificados respectivamente con los números de casco de la Armada de los Estados Unidos DDG-25, DDG-26 y DDG-27. [8]
Como destructor de misiles guiados, el armamento principal de los barcos de clase Perth en el momento del lanzamiento era un lanzamisiles Mark 13 para misiles antiaéreos Tartar . [5] Esto se complementó con dos cañones Mark 42 de 5 pulgadas/calibre 54 en dos torretas simples, dos sistemas de misiles antisubmarinos Ikara (aunque los lanzadores reales no se instalaron hasta finales de la década de 1960) y dos Mark 32 de triple tubo. Juegos de torpedos para torpedos Mark 46 . [7] [4] Las principales diferencias entre la clase Perth y el diseño principal estaban relacionadas con los sistemas de armas: se agregó una gran caseta entre los dos embudos para albergar los dos lanzadores Ikara y sus cargadores, y el lanzador de un solo brazo Mark 13. Se instaló en lugar del lanzador de doble brazo Mark 11 . [4]
Durante la carrera de los barcos, los misiles Tartar fueron reemplazados por el misil Standard , y los lanzadores fueron actualizados para disparar el misil Harpoon , aunque los Perth no llevaban misiles Harpoon , y la modificación estaba pensada como un " para pero no con " apropiado. [7] Durante 1990 y 1991, los tres barcos fueron modificados para llevar dos sistemas de armas de corto alcance Vulcan Phalanx ; Las unidades Phalanx se almacenaron en un grupo común y solo se instalaron en los barcos según fuera necesario. [7] Casi al mismo tiempo que la instalación de Phalanx, se retiraron los lanzadores y cargadores Ikara. [7] Como resultado, los espacios del almacén se convirtieron en áreas de alojamiento y recreación, y la tripulación del barco se redujo de 332 a 310, aunque el número de oficiales había aumentado en este punto de 21 a 25. [7]
En 1998, cerca del final de la carrera de los barcos, el conjunto de radares consistía en un radar de búsqueda aérea Hughes SPS-52C, un radar de búsqueda aérea Norden SPS-40C, un radar de búsqueda de superficie Norden SPS-67V, dos radares de fuego Raytheon SPG-51G radares de control para el lanzador Mark 13 y un radar de control de fuego Western Electric SPG-53F para los cañones de 5 pulgadas. [7] En la proa se instaló un sonar montado en el casco Sangamo SQS-23KL. [7] Las contramedidas incluyeron dos unidades SRBOC Mark 36, un lanzador de señuelos Nulka y un señuelo remolcado AN/SLQ-25. [7]
Entre 1967 y 1971, los tres destructores rotaron entre despliegues en la Guerra de Vietnam: Perth y Hobart se desplegaron tres veces, mientras que Brisbane solo realizó dos giras. [4] Durante estos despliegues, los destructores se integraron en la Séptima Flota de los Estados Unidos . [4] Los tres barcos operaron principalmente en la función de apoyo de fuego naval , pero también realizaron escolta de inspección para los portaaviones estadounidenses y participaron en las operaciones Market Time y Sea Dragon , las cuales tenían como objetivo impedir los movimientos de tropas y suministros de Vietnam del Norte. por mar. [9] [10] Durante estos despliegues, Perth fue dañada por proyectiles norvietnamitas en octubre de 1967, y Hobart fue atacado accidentalmente por aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en junio de 1968. [9]
En 1971, los tres barcos fueron marcados para modernización, lo que implicó principalmente actualizaciones de los sistemas de misiles y artillería, junto con la instalación del Sistema de datos de combate naval (un derivado del Sistema de datos tácticos navales de la Armada de los Estados Unidos modificado para el Perth ). [4] [11] Hobart fue reacondicionado en San Francisco durante 1972, pero en lugar de seguir adelante con los planes para actualizar los tres barcos en los astilleros estadounidenses, la RAN decidió actualizar los otros dos destructores en Garden Island para darle al astillero una experiencia en reacondicionamiento de los destructores. [4] [11]
Desde 1974 hasta principios de 1975, Hobart experimentó una segunda modernización, esta vez que implicó la instalación de un nuevo sistema de combate, actualizaciones del conjunto de radares y la modificación del lanzador Mark 13 para disparar misiles estándar. [4] Se realizaron las mismas mejoras en los otros dos barcos en Garden Island entre 1977 y 1979. [4]
Desde principios hasta mediados de la década de 1980, los destructores, junto con las fragatas clase Adelaide , fueron desplegados regularmente en el Océano Índico. [12] Mantener una presencia naval constante en el Océano Índico fue una respuesta a la invasión soviética de Afganistán , junto con la creciente presencia de buques de guerra soviéticos. [12]
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Los barcos se modernizaron por tercera vez entre 1987 y 1991. [7] Durante esta actualización, se actualizaron los sistemas de radar y armas, y se modificó el lanzador Mark 13 para disparar misiles Harpoon. [7]
Brisbane formó parte del compromiso de la RAN con la Guerra del Golfo durante 1990 y 1991. [9]
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A finales de 1993, el USS Goldsborough , un antiguo destructor de la clase Charles F. Adams , fue adquirido por la RAN para usarlo como armatoste de piezas para soportar los tres buques de la clase Perth . [13] Después de llegar a Sydney en 1994, se asignó un equipo de cuatro hombres para identificar y retirar el equipo del barco. [13] Estos se utilizaron principalmente para mantener los tres destructores, aunque algunos componentes se instalaron en las fragatas de misiles guiados clase Adelaide o se instalaron en instalaciones de entrenamiento. [13] Mientras lo despojaban, el equipo pintó el número 40 en el arco de Goldsborough , llenando el vacío en la secuencia numérica del banderín de Perth . [13] En agosto de 1994, el barco había sido despojado de todo el equipo utilizable y el casco se vendió a una empresa india para el desguace de barcos . [13]
Los tres barcos fueron dados de baja entre 1999 y 2001. [14] Después de su retirada del servicio, todos fueron hundidos como pecios de buceo en aguas australianas: Perth frente a Albany, Australia Occidental , Hobart frente a Yankalilla, Australia del Sur , y Brisbane frente a Mooloolaba, Queensland. . [9] [13] Antes de ser hundido, el puente de Brisbane y el cañón delantero de 5 pulgadas fueron retirados del destructor; Estos se instalaron en el Australian War Memorial en 2007 como parte de la galería "Conflictos desde 1945 hasta la actualidad". [9]
No hubo un reemplazo directo de la clase Perth después de su retirada del servicio, y el papel de defensa aérea del área fue asumido por las fragatas de misiles guiados clase Adelaide (que en ese momento solo tenían la capacidad de defenderse a sí mismas, no a otros barcos). [15] [16] Cuatro de las seis clases Adelaide se actualizaron como relleno de huecos improvisado, mientras que los dos Adelaide más antiguos fueron desmantelados para compensar el costo. [15] [17] La defensa antiaérea de la flota permaneció en una capacidad reducida hasta la entrada en servicio de los tres destructores de guerra aérea clase Hobart . [18] El HMAS Hobart entró en servicio el 23 de septiembre de 2017.
