Heinrich Ritter von Wittek (29 de enero de 1844 - 9 de abril de 1930) fue un político austríaco del Partido Social Cristiano (CS). Se desempeñó como jefe del Ministerio de Ferrocarriles del kk y como Ministro-Presidente de Cisleitania durante cuatro semanas en 1899/1900.
Heinrich Wittek nació en Viena , la capital de Austria , el hijo mayor de Johann Marzellin Wittek (1801-1876), un oficial del ejército imperial y real , quien poco después del nacimiento de Heinrich fue nombrado educador de los archiduques de Habsburgo , los hijos del archiduque. Francisco Carlos . El niño creció en la corte austríaca y se hizo especialmente amigo del archiduque Luis Víctor , hermano menor del emperador Francisco José I , que tenía casi la misma edad. Su padre fue ennoblecido en 1858 y elevado al rango hereditario de Ritter en 1871. [1]
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Wittek asistió al Schottengymnasium de Viena , donde obtuvo su título de Matura , y luego estudió derecho en la Universidad de Viena . Después de recibir su doctorado, comenzó una carrera como funcionario estatal en el Ministerio de Comercio de Austria, donde se ocupó del establecimiento de los Ferrocarriles Reales Imperiales del Estado de Austria durante la Larga Depresión desde 1873 en adelante. Como experto acreditado, fue ascendido a jefe del departamento de ferrocarriles en 1886 y dirigió el ministerio durante un breve período en 1895.
El 30 de noviembre de 1897, Wittek fue nombrado ministro de Ferrocarriles en el gobierno austriaco del ministro-presidente Paul Gautsch von Frankenthurn , cargo que ocupó en varios gabinetes austriacos sucesivos hasta el 1 de mayo de 1905. Tras la dimisión del conde Manfred von Clary-Aldringen el 21 de diciembre En 1899, también sirvió como Ministro-Presidente interino de Austria hasta el nombramiento de Ernest von Koerber el 18 de enero de 1900.
Durante el mandato de Wittek, la red ferroviaria pública de los Ferrocarriles Reales Estatales Imperiales de Austria se amplió significativamente mediante un extenso programa de construcción, según lo decidido por el parlamento del Consejo Imperial de Austria en 1901, incluidas las líneas ferroviarias alpinas de Bohinj y Tauern . A Wittek también se le atribuye la mejora de las condiciones sociales de los empleados ferroviarios. Sin embargo, como los proyectos de construcción sufrieron importantes sobrecostos, perdió apoyo y finalmente presentó su dimisión el 1 de mayo de 1905.
Unos días más tarde, su colega del partido CS, el alcalde Karl Lueger, lo nombró ciudadano honorario de Viena . El 16 de agosto fue nombrado par vitalicio de la Cámara de los Lores de Austria por el emperador Francisco José I. Tras las elecciones legislativas de 1907 , sucedió al alcalde Karl Lueger como miembro del CS en la Cámara de Diputados.
Wittek murió en Viena y fue enterrado en el cementerio de Hietzing .