La estación de tren de Woodbridge está en la línea East Suffolk en el este de Inglaterra y presta servicio a la ciudad de Woodbridge , Suffolk. Son 10 millas 19 cadenas (16,5 km) a lo largo de la línea desde Ipswich y 79 millas (127 km) medidas desde London Liverpool Street ; está situado entre Westerfield y Melton . Su código de estación de tres letras es WDB.
La estación fue inaugurada en 1859. Hoy en día está gestionada por Abellio Greater Anglia , que también opera todos los trenes que hacen escala.
La línea ferroviaria que conecta East Suffolk Railway (ESR) en Halesworth con Eastern Union Railway (EUR) (aunque desde 1854 había sido arrendada por Eastern Counties Railway ) en Ipswich se construyó en dos partes: la parte de esta línea al sur de Woodbridge fue construido por el EUR; La estación Woodbridge y la parte de la línea al norte de allí fueron construidas por la ESR. [1] La línea se abrió el 1 de junio de 1859, [1] y la estación Woodbridge se abrió con la línea. [2] El ESR fue absorbido por el ECR el día de la inauguración. [1] Los edificios de la estación fueron diseñados por Frederick Barnes, quien también diseñó otras estaciones de Suffolk como Thurston , Elmswell y Bealings . [3]
El 1 de julio de 1862, la ECR y otras pequeñas empresas ferroviarias se fusionaron para convertirse en Great Eastern Railway (GER). [4] En la Agrupación de 1923 , el GER se fusionó con otras compañías para formar London and North Eastern Railway ; [5] este, a su vez, era un componente de los ferrocarriles británicos a principios de 1948.
El 1 de enero de 1927 se produjo un accidente de tren en la estación de Woodbridge. El acoplamiento de un vagón se había roto en Bealings y cuando el motor se detuvo en Woodbridge, la parte trasera que corría cuesta abajo se estrelló contra la parte trasera del tren parado. Sólo se registró una herida leve. [6]
El depósito de mercancías de la estación cerró el 18 de abril de 1966. [7] La taquilla cerró con la introducción de Paytrains el 7 de marzo de 1967.
Con la privatización de British Rail , la propiedad de la línea y la estación pasó a Railtrack el 1 de abril de 1994. Anglia Railways obtuvo la franquicia para operar los servicios de pasajeros en esta ruta en 1997; en 2004, National Express ganó la franquicia y operó servicios utilizando la marca 'one', que pasó a llamarse National Express East Anglia en 2008. En 2012, la franquicia pasó al operador actual, Abellio Greater Anglia.
El 28 de enero de 2003, un tren chocó con un automóvil en el paso a nivel sin barreras que conduce al puerto deportivo. [8]
El 13 de diciembre de 2010, un tren chocó contra un coche en un paso a nivel cerca de la estación de Woodbridge. [9]
En la primavera de 2021, debido al creciente número de personas que utilizan los cruces, las barreras en los pasos a nivel de Haywards y Ferry Lane se actualizaron a barreras completas, lo que las hace más seguras. [10]
A diciembre de 2019 [actualizar], el servicio típico de lunes a domingo fuera de las horas pico en Woodbridge es el siguiente:
Los trenes directos desde y hacia Londres Liverpool Street se retiraron en 2010.
Un tren de lunes a viernes a primera hora de la mañana se extiende hasta Harwich International , con un viaje de regreso por la noche. [11]
