El HMS Scythe fue un destructor de clase S construido para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial . Participó en la Guerra Civil Irlandesa en el período de entreguerras antes de ser vendido como chatarra en 1931.
Los buques de la clase S del Almirantazgo eran versiones más grandes y rápidas de los buques de la clase R que los precedieron . [1] Los buques tenían una longitud total de 276 pies (84,1 m), una manga de 26 pies y 8 pulgadas (8,1 m) y un calado profundo de 9 pies y 10 pulgadas (3 m). Desplazaban 1000 toneladas largas (1016 t ) con carga normal. La dotación de los buques era de 82 oficiales y marineros . [2]
Los barcos estaban propulsados por una única turbina de vapor con engranajes Brown-Curtis que impulsaba dos ejes de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas Yarrow . Las turbinas desarrollaban un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW ) y proporcionaban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). El Scythe alcanzó una velocidad de 33,5 nudos (62,0 km/h; 38,6 mph) durante sus pruebas en el mar . [3] Los barcos llevaban suficiente combustible para darles una autonomía de 3.500 millas náuticas (6.500 km; 4.000 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [2]
Los buques de la clase S del Almirantazgo estaban armados con tres cañones individuales QF Mark IV de 4 pulgadas (102 mm) . Un cañón estaba situado en el castillo de proa , el segundo estaba en una plataforma entre las chimeneas y el tercero en la popa. Estaban equipados con un único cañón antiaéreo "pom-pom" QF de 2 libras (40 mm (1,6 pulgadas)) en una plataforma delante del palo mayor . También estaban equipados con dos montajes gemelos giratorios para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en el centro del barco y dos tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) , uno en cada costado a popa del castillo de proa. [4]
El Scythe , el primer barco de su nombre en servir en la Marina Real Británica, [5] fue ordenado el 23 de junio de 1917 como parte del Programa de la Duodécima Guerra por John Brown & Company . El barco fue puesto en grada en el astillero Clydebank de la compañía el 14 de enero de 1918, botado el 25 de mayo de 1918, completado el 7 de julio [6] y puesto en servicio ese mismo mes. [7]
El Scythe sirvió en la 12.ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota en 1918-1919, [8] trasladándose a la nueva 7.ª Flotilla de Destructores en Rosyth en marzo de 1919 [9] antes de pasar a la reserva en Devonport el 12 de noviembre de 1919. Posteriormente, fue puesta en servicio nuevamente el 4 de abril de 1923, como un comando independiente en aguas irlandesas después del establecimiento del Estado Libre Irlandés. Entre octubre de 1923 y enero de 1925 su primer teniente fue Frederick Bell , [10] que más tarde ganaría fama como capitán del HMS Exeter durante la Batalla del Río de la Plata . El Scythe estuvo involucrado en un incidente con disparos en Queenstown (actual Cobh) el 21 de marzo de 1924, cuando le dispararon con ametralladora. [11] Fue vendido como chatarra el 28 de noviembre de 1931 a John Cashmore Ltd ( Newport ). [12]