_(cropped).jpg/1280px-Samuel_Tucker_(NYPL_Hades-252328-478519)_(cropped).jpg)
Samuel Tucker (1 de noviembre de 1747 - 10 de marzo de 1833) fue un oficial de la Armada Continental y de la Armada de los Estados Unidos .
Nacido en Marblehead, Massachusetts , Tucker comenzó su carrera naval en la primavera de 1760 como camarero en el buque de guerra King George . Posteriormente ascendió al mando de un buque mercante en julio de 1774. Tucker se encontraba en Inglaterra cuando estalló la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , pero regresó a Massachusetts en el otoño de 1775.
A su regreso, Tucker fue elegido por el general George Washington para comandar una pequeña flotilla de goletas armadas que Washington había comprado y equipado para atacar a los barcos británicos. Tucker también fue comandante de la goleta Franklin .
En Franklin y más tarde en la goleta Hancock , Tucker navegó frente a la costa de Massachusetts, obteniendo muchos premios en el año 1776. Su primer premio, tomado conjuntamente con la goleta Lee , se produjo el 29 de febrero, cuando los dos barcos continentales acorralaron al Henry y al Esther de 300 toneladas , con destino a Boston cargados con madera de Halifax, Nueva Escocia . En abril de 1776, en Hancock , Tucker avistó dos bergantines de suministros que se dirigían a Boston. De pie en el puerto, cerca del cañón protector de los buques de guerra británicos anclados en la rada, pronto capturó los bergantines Jane y William , que salían de Irlanda . Tucker tomó ambos, escapando con los dos barcos y sus valiosos cargamentos de alimentos y otros artículos necesarios para el Ejército Continental .
El 15 de marzo de 1777, Tucker recibió una comisión en la Armada Continental, y en septiembre de 1777 reemplazó al capitán Hector McNeill al mando de la nueva fragata Boston , luego de la suspensión de McNeill del servicio.
Durante el resto de 1777, Tucker, en Boston , llevó a cabo incursiones comerciales en el Atlántico Norte y frente a las costas del noreste antes de ser seleccionado para una misión especial. El 15 de febrero de 1778, el capitán Samuel Tucker zarpó de Braintree, Massachusetts , para embarcar a John Adams , el recién nombrado ministro en Francia, y a su hijo, John Quincy . Más tarde, en declaraciones ante la Junta de la Marina, Tucker diría de Adams: "Al principio no le hablé mucho, pero maldita sea, después de un tiempo lo encontré tan sociable como cualquier hombre de Marblehead". [1]
A mitad de camino a través del Atlántico, Boston estuvo a punto de perder el mástil en una tormenta eléctrica que hirió a 20 marineros. Según el diario de John Adams, uno de los marineros tenía un agujero en la parte superior de la cabeza a causa del rayo y pronto murió "como un loco de atar". [1] En otra ocasión, tres buques de guerra británicos persiguieron a la fragata. Evitando el contacto con los barcos británicos tanto como fuera posible, Tucker finalmente se vio obligado a luchar. Al encontrarse con la patente de corso británica Martha , Tucker maniobró a Boston para cruzar la "T" del enemigo . Los cañones de Boston tronaron y enviaron proyectiles a lo largo del británico, y pronto Martha , después de una única andanada ineficaz, abatió su bandera . El Adams llegó sano y salvo a Burdeos el 1 de abril.
El Tucker navegó por aguas europeas desde la primavera de 1778 hasta el otoño de ese año y ganó cuatro premios más antes de regresar a Portsmouth, New Hampshire , el 15 de octubre. En 1779, dos cruceros por el Atlántico Norte le reportaron nueve premios antes de que se enviara al Boston a Charleston, Carolina del Sur , para ayudar a defender ese puerto contra el ataque británico.
El 11 de mayo de 1780, Charleston se rindió, después de un asedio, y los buques de guerra en el puerto fueron capturados, junto con la mayoría de sus oficiales y hombres. Tucker estaba entre los prisioneros, pero recibió libertad condicional el 20 de mayo y fue intercambiado por el capitán británico Wardlaw , a quien Tucker había capturado cuando Boston tomó el HMS Thorn en septiembre de 1779.
El 11 de enero de 1781, Tucker asumió el mando del Thorn , que se había convertido en corsario. Después de hacerse con siete presas, fue capturado de nuevo en un enfrentamiento con el HMS Hind (1740) frente a la desembocadura del río San Lorenzo .
Él y su tripulación fueron llevados a la Isla del Príncipe Eduardo . Un día, después de haber obtenido permiso para ir a Halifax, Tucker escapó y se dirigió a Boston. En una época en la que la caballerosidad en la guerra todavía estaba viva, Tucker escribió una carta de disculpa al comandante de la guarnición británica por su fuga. A petición propia, Tucker fue puesto en libertad condicional.
Cuando terminó la guerra, Tucker recibió un cálido agradecimiento del Congreso. Durante los años posteriores al establecimiento de la paz, el viejo marinero de Marblehead navegó en barcos desde Estados Unidos hasta Bremen , Alemania , hasta que se retiró a la agricultura en Maine en 1792.
En la Guerra de 1812 , Tucker volvió al servicio activo, al mando de una goleta que protegía la costa de Maine de los corsarios británicos. En 1813, capturó al corsario británico Crown en un breve y enconado combate.
Tras mudarse a Massachusetts, Tucker se dedicó de nuevo a la agricultura. En 1823, recibió una pequeña pensión, con efecto retroactivo a 1818.
En 1768, Tucker se casó con Mary Gatchell, hija de Ann y Samuel Gatchell, un diácono de la Iglesia Congregacionalista de Marblehead. Los Tucker estuvieron casados durante 63 años hasta la muerte de ella. [2] Cuando los Tucker vivían en Boston, "asistían a la Iglesia Episcopal, de la que [su esposa] era comulgante. A menudo, en su familia, repetía partes y pasajes de lo que él llamaba la hermosa liturgia de la Iglesia. Sus opiniones eran serias y siempre hablaba con reverencia sobre la religión". [3]
Samuel Tucker murió a la edad de 86 años en Bremen, Maine .
Dos barcos de la Armada de los Estados Unidos llevan el nombre de USS Tucker en su honor.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .