Barco de vapor australiano hundido en 1942
SS Iron Crown fue un barco de vapor de carga australiano que fue construido en 1922 para la Commonwealth Line como Euroa , llamado así por la ciudad de Euroa en el estado de Victoria . Broken Hill Propriatary (BHP) la adquirió en 1923, le cambió el nombre a Iron Crown y la utilizó como transportador de mineral de hierro . Un submarino japonés la hundió en la Segunda Guerra Mundial .
Historia
Williamstown Dockyard construyó el barco para la Commonwealth Line de la Australian Commonwealth Shipping Board. Fue botado el 27 de enero de 1922 como Euroa , [1] y matriculado en Melbourne . En diciembre de 1923, BHP la adquirió, la rebautizó como Iron Crown , [3] y la registró en Sydney .
El 4 de junio de 1942, Iron Crown se dirigía desde Whyalla en Australia del Sur a Newcastle, Nueva Gales del Sur, cuando el submarino japonés I-27 lo hundió con un torpedo a 71 km (44 millas) al sur-suroeste de la isla Gabo . 38 de los 43 miembros de su tripulación murieron. Mulbera rescató a los supervivientes. [5]
George Fisher, el último superviviente, tenía 18 años cuando el barco se hundió y murió en 2012. [6]
Descubrimiento de restos
En abril de 2019 se anunció que arqueólogos marinos habían localizado los restos del Iron Crown a bordo del buque de investigación RV Investigator de CSIRO a una profundidad de 700 metros (2300 pies), a unos 100 kilómetros (54 millas náuticas) de la costa de Victoria. [7]
Número oficial y letras de código.
Los números oficiales fueron un precursor de los números de la OMI . El número oficial de Iron Crown en el Reino Unido era 151806. Sus letras de código fueron THSB hasta 1933. En 1930 su distintivo de llamada de telégrafo inalámbrico era VJDK.
Referencias
- ^ "Nuevo vapor de la Commonwealth". La edad . Melbourne. 28 de enero de 1922. p. dieciséis . Consultado el 24 de abril de 2019 a través de Trove.
- ^ "Euroa renombrada". Lista de envíos y noticias comerciales diarias . Sídney. 18 de diciembre de 1923. p. 4 . Consultado el 24 de abril de 2019 a través de Trove.
- ^ "Propietario de Broken Hill". Marina mercante. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2014 . Consultado el 18 de junio de 2012 .
- ^ "Un naufragio perdido hace mucho tiempo encontrado frente a la costa victoriana, 77 años después de ser torpedeado por un submarino japonés en la Segunda Guerra Mundial". www.msn.com . Archivado desde el original el 24 de abril de 2019 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Howarth, Carla (23 de abril de 2019). "Un naufragio perdido hace mucho tiempo encontrado frente a la costa victoriana, 77 años después de ser torpedeado por un submarino japonés en la Segunda Guerra Mundial". ABC Noticias . Consultado el 23 de abril de 2019 .
Bibliografía
- Registro de envío de Lloyd's. vol. II.–Barcos a vapor y embarcaciones a motor. Londres: Registro de envío de Lloyd's. 1922 - vía Internet Archive .
- Registro de envío de Lloyd's. vol. II.–Barcos a vapor y embarcaciones a motor. Londres: Registro de envío de Lloyd's. 1923 - vía Internet Archive.
- Registro de envío de Lloyd's. vol. II.–Vapores y Motonaves. Londres: Registro de envío de Lloyd's. 1924 - vía Internet Archive.
- Registro de envío de Lloyd's . vol. II.–Vapores y Motonaves de arqueo bruto de 300 toneladas y más. Londres: Registro de envío de Lloyd's. 1934 - a través del Ayuntamiento de Southampton .
- Lista de la Marina Mercantil. Londres. 1930 - a través del Proyecto de índice de lista de tripulantes.
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enlaces externos