Williamstown Dockyard fue uno de los principales astilleros de construcción naval de Australia en Williamstown, Victoria , Australia .
La Colonia de Victoria decidió construir una gran rampa en Williamstown para proporcionar instalaciones de reparación de barcos en 1856 y la rampa de patentes del gobierno se inauguró en 1858. Slip Pier se construyó en 1858 y se utilizó junto con la rampa de patentes del gobierno. El Slip Pier se conoció más tarde como Lady Loch Jetty en honor al vapor gubernamental de nombre similar. El muelle y la rampa de patentes del gobierno fueron demolidos en 1919.
En 1858, la Colonia de Victoria decidió construir un muelle y un astillero. La construcción comenzó en 1868 y se completó en febrero de 1874. El Alfred Graving Dock , que lleva el nombre de Alfred, duque de Edimburgo , se construyó a un costo de £300.000. El muelle de tumbas tenía 143 m (469 pies) de largo, 24 m (79 pies) de ancho y 8 m (26 pies) de profundidad. El muelle fue diseñado por William Wardell para el Departamento de Obras Públicas (Victoria) y era la estructura más grande de su tipo en el hemisferio sur. [1] [2]
El Dockyard Pier , originalmente conocido como Dock Pier, se construyó en 1874 para su uso con embarcaciones que realizaban atraques previos y posteriores al muelle Alfred Graving. En la década de 1870, el departamento de ferrocarriles contrató la construcción de un nuevo muelle para satisfacer la creciente demanda impuesta por la manipulación de la lana y posteriormente del grano. Cuando se completó en 1878, inicialmente se lo conoció como Western Pier, pero luego pasó a llamarse New Railway Pier . Fue reconstruido en 1915 y 1927 y pasó a llamarse Nelson Pier en 1923. El Commonwealth compró el muelle y el terreno circundante en 1967 y el uso de las instalaciones disminuyó. Los trabajos de demolición se iniciaron en 1979 debido a su mal estado. Nelsons Pier West se construyó en 1978 para reemplazar el cercano Nelson Pier. Proporcionó dos grúas y dos atracaderos para el reacondicionamiento y equipamiento de buques de guerra. Reid St Pier fue construido para Melbourne Harbour Trust para uso exclusivo con su propia planta flotante en septiembre de 1891. Posteriormente se utilizó para albergar la flota de remolcadores y fue reconstruido en 1949.
En 1913, el astillero se conocía como State Shipbuilding Yard y fue requisado en 1918 por la Commonwealth. La propiedad pasó al Melbourne Harbour Trust en 1924 y durante la Segunda Guerra Mundial fue requisada por la Commonwealth en 1942 y era conocida como HM Naval Dockyard Williamstown o Williamstown Naval Dockyard . En 1987 pasó al control privado de Tenix Defense y que posteriormente fue adquirida por BAE Systems Australia .
37°51′50″S 144°54′41″E / 37.86389°S 144.91139°E / -37.86389; 144.91139