La estación de tren de Ruabon ( en galés : Rhiwabon ) es una estación de intercambio de trenes y autobuses que sirve a Ruabon , en el condado de Wrexham , Gales . Es la segunda estación más concurrida del condado de Wrexham en términos de viajes de pasajeros, después de la estación principal, Wrexham General. Se encuentra en la línea de Shrewsbury a Chester , que forma parte de la antigua ruta principal de Great Western Railway desde London Paddington hasta Birkenhead Woodside, que duró hasta 1967.
La estación de Ruabon era originalmente más grande que en la actualidad, con un extenso patio de maniobras con una plataforma giratoria y un depósito de mercancías que lo acompañaba, y era el término de la línea de Ruabon a Barmouth que pasaba por Llangollen , Corwen y Dolgellau . [2] Este ramal fue víctima de los cortes de Beeching en la década de 1960, cerrándose a los pasajeros en 1965 y por completo tres años después. [3] La plataforma de la bahía que sirve a esta ruta todavía se puede ver en la estación, mientras que el antiguo patio de mercancías se ha reurbanizado como una urbanización.
El edificio original de la estación era de estilo italianizante y fue diseñado por el arquitecto Thomas Penson e inaugurado el 4 de noviembre de 1846. [4] Sin embargo, fue reemplazado por los edificios de piedra de estilo neo-Tudor actuales, [5] diseñados por Henry Robertson, en 1860. En 1870, se agregaron salas de refrigerio entre las plataformas que servían a Chester y Barmouth. [4]
Tras nuevos recortes en el servicio ferroviario nacional, la estación de Ruabon se convirtió en una parada sin personal en 1974. Hoy en día, solo se utilizan partes de las dos plataformas principales.
En 2009, la estación de Ruabon fue remodelada con un costo de £70.000. [6] Se proporcionaron nuevos refugios, iluminación y pantallas del sistema de información para pasajeros como parte del proyecto financiado por el Gobierno de Gales.
Como se ha señalado, la estación no cuenta con personal, pero cuenta con una máquina expendedora de billetes en la que se deben comprar o recoger los billetes antes de subir al tren. Los edificios principales de la plataforma 2 están ocupados por particulares. La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de pantallas digitales, anuncios automáticos, carteles de horarios y puntos de ayuda al cliente en cada plataforma. El acceso sin escalones solo se proporciona en la plataforma 2, ya que a la plataforma 1 solo se puede llegar a través de una pasarela con escaleras. [7] La estación de Ruabon es la única estación de la línea Chester-Shrewsbury sin acceso sin escalones. Las escaleras causan grandes problemas a las personas discapacitadas, ya que a los pasajeros que desean bajarse aquí se les recomienda ir a Wrexham y regresar en el próximo tren hacia el sur. El acceso para quienes tienen cochecitos y sillas de paseo también es muy difícil, si no imposible, y una lucha para quienes tienen equipaje o tienen menos movilidad. [8]
Actualmente, los trenes circulan por dos rutas operadas por Transport for Wales :
Los domingos funciona un servicio de dos horas a Chester y Birmingham International, con servicios adicionales limitados a Cardiff y Holyhead. [9]
Hasta enero de 2011, el ferrocarril de Wrexham, Shropshire y Marylebone prestaba servicios diarios regulares entre Wrexham y Londres. Este servicio cesó debido a las pérdidas continuas que sufría la empresa.
Un pequeño número de autobuses locales llegan a la estación. [10]
