El Percival Prince es un transporte ligero británico de principios de la posguerra. Era un monoplano voladizo bimotor, de ala alta, de construcción totalmente metálica con revestimiento tensado; el tren de aterrizaje era retráctil , tipo triciclo .
Desarrollo
El diseño del Príncipe continuó a partir del solitario Merganser . Un mayor desarrollo del tipo condujo al avión de reconocimiento Survey Prince y al Sea Prince . Se desarrolló una versión mejorada del Prince 3 con una mayor envergadura y modificaciones en el motor y el tren de aterrizaje para la Royal Air Force como Percival Pembroke .
Historia operativa
Avión ejecutivo Percival Prince 3E de Standard Motor Co. en el aeropuerto de Croydon en abril de 1954
El Príncipe se produjo en seis versiones para el mercado civil. Varios ejemplares fueron operados como aviones ejecutivos, incluidos Standard Motors y Shell Oil . El Ministerio de Aviación Civil del Reino Unido utilizó tres aviones como instalaciones aeroportuarias para el control de aviones.
El Sea Prince operó en dos funciones: en la forma T.Mk.1 sirvió como entrenador de navegación y antisubmarino; los C.Mks. 1 y 2 volaron en función de transporte. Sin embargo, se trataba de aviones terrestres y no de aviones COD (carrier on board delivery). Sea Princes operó en ambas funciones desde 1954 hasta 1972 y como entrenador de navegación hasta 1978, cuando fue reemplazado por el Handley Page Jetstream.
Variantes
[1]
P.50 Prince 1 : prototipo basado en Merganser con aletas y tren de aterrizaje modificados y dos motores Alvis Leonides 501/4 de 520 hp , uno construido.
P.50 Prince 2 : como Prince 1 con parabrisas inclinado, larguero principal más fuerte, cinco construidos.
P.50 Prince 3 : como Prince 2 con motor Alvis Leonides 502/4 y morro alargado en algunos aviones, 12 construidos.
P.50 Prince 4 - Conversiones a motores Alvis Leonides 503 , diez convertidos.
P.50 Sea Prince C1 - Prince 2 para uso de la Royal Navy , tres construidos. [2]
P.57 Sea Prince T1 - Prince 3 con radar de punta larga, tren de aterrizaje principal de dos ruedas y góndolas de motor alargadas para navegación y entrenamiento antisubmarino, 41 construidos.Un Príncipe de Percival Survey el 31 de enero de 1950 en Luton, con un equipo de Ordnance Survey
P.57 Sea Prince C2 : versión de transporte del Sea Prince T1, cuatro construidos.
Real Fuerza Aérea Australiana : Tres Príncipes estuvieron en servicio con la RAAF de 1952 a 1957. Los aviones se utilizaron para comunicaciones y tareas de apoyo en el Establecimiento de Investigación de Armas, Woomera, Australia del Sur .
WF122 - Sea Prince T.1 en restauración con la Sociedad de Aviación del Ulster en Lisburn, Antrim . [9] Anteriormente estuvo en exhibición en Aeroventure y operado por el 750 Naval Air Squadron . [10]
WP321 - Sea Prince T.1 en exhibición en el Museo de Aviación de Gales del Sur en St Athan, Glamorgan . [11]
Estados Unidos de América
N206UP - Prince 2 c/n P50/10, en exhibición en un jardín privado en Antelope Acres, California [12]
Especificaciones (Sea Prince T.1)
Príncipe del Mar Percival T.1
Datos de aviones navales británicos desde 1912 [13]
^ a b "PER50 PRÍNCIPE PEMBROKE". Archivado desde el original el 14 de marzo de 2007.
^ Silvester 1987, págs.112 y 119
^ "Expediente de estructura de avión - Percival Prince 3A, s/n T1-1/98 RTAF, c/n P41". Visuales aéreas . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
^ "Expediente de estructura de avión - Percival Prince 6E, c/n P50-46, c/r G-AMLZ". Visuales aéreas . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
^ "Percival Sea Prince T1 (WP313)". Museo Fleet Air Arm . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
^ "NUESTRO AVIÓN". Museo de Aviación de Norfolk y Suffolk . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
^ "Aeronave". Museo de Aviación de Solway . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
^ "Príncipe del Mar Percival T.1". Museo de Aviación de Gatwick . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2019 . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
^ "Percival P.57 Príncipe del Mar T.1". Sociedad de Aviación del Ulster . Consultado el 3 de agosto de 2020 .
^ "Expediente de estructura de avión - Percival Sea Prince T.1, s/n WF122 RN, c/n P57/0018". Visuales aéreas . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
^ "Expediente de estructura de avión - Percival Sea Prince T.1, s/n WP321 RN, c/n PAC/57/71, c/r G-BRFC". Visuales aéreas . Consultado el 4 de agosto de 2020 .
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