La Operación Camargue fue una de las mayores operaciones del Cuerpo Expedicionario del Lejano Oriente francés y del Ejército Nacional de Vietnam en la Primera Guerra de Indochina . Se desarrolló entre el 28 de julio y el 10 de agosto de 1953. Pelotones blindados franceses , unidades aerotransportadas y tropas enviadas por lanchas de desembarco a la costa del centro de Annam , en el actual Vietnam , intentaron barrer a las fuerzas del Viet Minh comunista de la crítica Ruta 1 .
Los primeros desembarcos se produjeron a primera hora de la mañana del 28 de julio y alcanzaron los primeros objetivos, un canal interior, sin mayores incidentes. Una segunda fase de operaciones de limpieza comenzó en un «laberinto de pequeñas aldeas» donde las fuerzas blindadas francesas sufrieron una serie de emboscadas. [6] Reforzados por paracaidistas , los franceses y sus aliados vietnamitas estrecharon una red alrededor del Viet Minh defensor, pero los retrasos en el movimiento de las fuerzas francesas dejaron huecos por los que escaparon la mayoría de los guerrilleros del Viet Minh y muchos de los depósitos de armas que se esperaba que tomaran la operación. Para los franceses, esto validó la afirmación de que era imposible operar operaciones de entrampamiento en la jungla de Vietnam, debido al lento movimiento de sus tropas y a un conocimiento previo por parte del enemigo, que era difícil de prevenir. A partir de entonces, los franceses se centraron en crear fuertes posiciones fortificadas, contra las que el general del Viet Minh Giáp pudiera enfrentar a sus fuerzas, culminando en la Operación Castor y la Batalla de Dien Bien Phu . [7]
Cuando las fuerzas francesas se retiraron de la operación a fines del verano de 1953, el Regimiento 95 del Viet Minh volvió a infiltrarse en la Ruta 1 y reanudó las emboscadas a los convoyes franceses, recuperando depósitos de armas que las fuerzas francesas no habían descubierto. El Regimiento 95 ocupó el área durante el resto de la Primera Guerra de Indochina y todavía estaba operando allí hasta 1962 contra el Ejército de Vietnam del Sur durante la Segunda Guerra de Indochina o Guerra de Vietnam . [8]
La Primera Guerra de Indochina se había librado, como guerra de guerrillas , desde el 19 de diciembre de 1946. A partir de 1949, evolucionó hacia una guerra convencional , debido en gran medida a la ayuda de los comunistas de la República Popular China ("RPC") al norte. [9] Posteriormente, la estrategia francesa de ocupar pequeños puestos avanzados mal defendidos en toda Indochina, particularmente a lo largo de la frontera entre Vietnam y China, comenzó a fallar. [10] Gracias al terreno, el apoyo popular a la Revolución de Agosto y el apoyo a la descolonización de la China fronteriza y la URSS, el Viet Minh había logrado convertir un "movimiento guerrillero clandestino en un poderoso ejército convencional", [11] siguiendo la teoría de la guerra asimétrica planteada por Mao Tse Tung , algo que nunca antes se había encontrado con las potencias coloniales occidentales . [12] [13] En octubre de 1952, los combates en torno al delta del río Rojo se extendieron a las tierras altas de Tailandia , lo que dio lugar a la batalla de Nà Sản , en la que el Viet Minh fue derrotado. Los franceses utilizaron las lecciones aprendidas en Nà Sản (fuertes bases terrestres, apoyo aéreo versátil y un modelo basado en la campaña británica de Birmania ) como base para su nueva estrategia. Sin embargo, el Viet Minh siguió siendo imbatible en las regiones montañosas de Vietnam, [14] y los franceses "no pudieron compensar las desventajas fundamentales de un ejército de carretera frente a un ejército de colinas y bosques en un país que tenía pocas carreteras pero una gran cantidad de colinas y bosques". [15]
En mayo de 1953, el general Henri Navarre llegó para tomar el mando de las fuerzas francesas, en sustitución del general Raoul Salan . Navarre habló de un nuevo espíritu ofensivo en Indochina –basado en fuerzas fuertes y de rápido movimiento [10] – y los medios de comunicación rápidamente interpretaron la Operación Camarga como la “realización práctica” de ello. [2]
Tras la victoria comunista en la guerra civil china en 1949, el Viet Minh estableció estrechos vínculos con China. [9] Esto permitió a los chinos expandir su área de influencia hacia Indochina y al Viet Minh recibir el muy necesario equipo chino y apoyo de planificación estratégica. [9] Desde mediados de 1950, los asesores militares de la República Popular China fueron enviados al Viet Minh a nivel de batallón, regimiento y división. [16] La frontera común significó que "China se convirtió en un 'santuario' donde el Viet Minh podía ser entrenado y reequipado". [12] Cuando estalló la Guerra de Corea , Indochina se convirtió en "un peón importante en la estrategia de la Guerra Fría". [12] En diciembre de 1950, Estados Unidos, preocupado por la creciente influencia comunista china, comenzó a proporcionar ayuda militar a los franceses, con un primer pago de 15 millones de dólares. [17]
En la primavera de 1953, el Viet Minh lanzó campañas en Laos y logró unir las ganancias territoriales laosianas con sus bases en el noroeste de Vietnam. [18] Mientras tanto, el final de la Guerra de Corea significó que China pudo "prestar mucha más atención a su vecino del sur". [18] De manera similar, Estados Unidos "liberado de su pesada carga en el conflicto coreano... aumentó dramáticamente su apoyo militar y financiero" a los franceses. [16] Para junio de 1953, Estados Unidos "había enviado: 1.224 tanques y vehículos de combate; 120.792 fusiles y ametralladoras; más de 200 millones de cartuchos de fusil y ametralladora; más de cinco millones de proyectiles de artillería; 302 barcos y 304 aviones" [17] (al final de la guerra, la ayuda total de Estados Unidos ascendió a casi cuatro mil millones de dólares). [17]
La Ruta Uno , también conocida como Ruta Colonial Uno (o RC1), había sido la principal arteria norte-sur a lo largo de la costa de Vietnam desde el estallido de la violencia en 1949. Las comunicaciones y los convoyes a lo largo de estas líneas sufrieron ataques regulares por parte de los irregulares del Viet Minh, [19] a pesar de los esfuerzos de los franceses durante 1952 en la Operación Sauterelle. [20] Las fuerzas paramilitares del Viet Minh alrededor de la Ruta Uno se originaron principalmente en una región de aldeas fortificadas dispersas a lo largo de dunas de arena y marismas entre Hué al sur, [21] y Quang Tri al norte. [22] Las fuerzas francesas habían sufrido emboscadas del Viet Minh, un ataque en el que este último se había vuelto muy competente a lo largo de la guerra, más notablemente en la aniquilación del Grupo Móvil 42 en 1950 y del GM 100 en 1954. [23] Las carreteras en Vietnam estaban casi todas cerradas durante la noche y "abandonadas al enemigo". [19] Entre 1952 y 1954, 398 vehículos blindados fueron destruidos, el 84% de ellos por minas y trampas explosivas . [24] Por lo general, el Viet Minh emboscaría los convoyes obstruyendo el camino con un árbol caído o un montón de rocas, y luego destruía el primer y último vehículo del convoy detenido con minas remotas . [25] Los abrojos , las minas y los acantilados escarpados que se encuentran naturalmente al costado del camino ayudaron a canalizar el convoy objetivo hacia un área pequeña, donde se apuntaban ametralladoras , morteros y rifles sin retroceso . [26] El Regimiento 95 del Viet Minh desplegó repetidamente estas tácticas, infligiendo graves pérdidas a las fuerzas francesas que pasaban por la Ruta Uno, lo que dio lugar a su apodo francés de la rue sans joie ("la calle sin alegría "). [27] El Regimiento 95 era, junto con los regimientos 18 y 101, parte de la División 325 del Viet Minh, comandada por el coronel Trần Quý Hai . La división se formó en 1951 a partir de unidades preexistentes en Thừa Thiên, justo al norte de la Ruta Uno, y comenzó a funcionar en el verano de 1952. [1]
A principios del verano de 1953, gracias en parte a la disminución de las hostilidades en la Guerra de Corea, el mando francés tenía "reservas suficientes" a mano para comenzar a despejar al Viet Minh de la Ruta Uno. [18] [22] Reunieron 30 batallones, dos regimientos blindados y dos regimientos de artillería para una de las operaciones más grandes del conflicto. [3] Llamada Operación Camarga, recibió su nombre por el pantano arenoso al oeste de Marsella , Francia. [22] El terreno difícil resultó ser el factor decisivo y dio una gran ventaja al único regimiento del Viet Minh encargado de defender la Ruta Uno. [4]
Desde una playa de 100 metros de profundidad de "arena dura", las fuerzas de desembarco francesas avanzarían a través de una serie de dunas. Las dunas tenían hasta 20 metros de altura y estaban intercaladas con precipicios, zanjas y un puñado de pequeñas aldeas. [3] Más allá de esto había un cinturón de 800 metros de pagodas y templos, que el corresponsal de guerra Bernard Fall describió como de excelente potencial defensivo. Más allá de estos templos estaba la propia Ruta Uno con una serie de aldeas muy pobladas y fortificadas, entre ellas Tân An, Mỹ Thủy, Van Trinh y Lai-Ha. [28] Esta red de aldeas y setos dificultaba la vigilancia tanto terrestre como aérea. Al otro lado de la Ruta Uno, las aldeas continuaban en medio de una zona de arenas movedizas , pantanos y ciénagas, que detendrían a todos, salvo a unos pocos, de los vehículos a disposición de los franceses. Aunque había caminos, la mayoría estaban minados o dañados. En toda la zona, la población civil permaneció y supuso una complicación adicional para el alto mando francés. [29]
...diez regimientos de infantería, dos batallones aerotransportados, la mayor parte de tres regimientos blindados, un escuadrón de lanchas blindadas y un tren blindado, cuatro batallones de artillería, treinta y cuatro aviones de transporte, seis aviones de reconocimiento y veintidós bombarderos de combate, y alrededor de doce buques de la Armada, incluidos tres LST; esta fuerza no era inferior en tamaño a algunas de las utilizadas en operaciones de desembarco en la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico.
– Bernard Fall, Calle sin alegría , 1961, pág. 144.
Los franceses dividieron sus fuerzas en cuatro groupement mobiles ("grupos móviles"): del A al D. El Grupo A estaba formado por el Grupo Móvil 14, que contenía el 3.er Grupo Anfibio, el 2.º Comando de Marines, el 2.º Batallón del 1.er Regimiento Paracaidista Colonial y el 3.er Batallón Paracaidista Vietnamita. La Operación Camargue iba a ser uno de los últimos campos de pruebas para el uso de los blindados franceses durante la guerra. [30] Debía desembarcar en la playa en línea con el centro de la Ruta Uno. Mientras tanto, el Grupo B debía avanzar sobre tierra desde el oeste de la playa orientada al noreste. Este grupo estaba formado por el 6.º Spahis marroquí del Grupo Móvil de Vietnam Central, el 2.º Grupo Anfibio, un pelotón de tanques del 1.er Regimiento de Caballería Extranjera y dos compañías de infantería de la base militar de Quang-Tri. El Grupo C debía avanzar desde el sudoeste hacia la parte posterior de Van Trinh a través de los pantanos, y estaba formado por el 9.º Regimiento de Fusileros Marroquíes , el 27.º Batallón de Infantería Vietnamita, el 2.º Batallón del 4.º Regimiento de Fusileros Marroquíes, el 1.º Comando, un pelotón de tanques de los Coloniales Marroquíes, un pelotón de patrulleros blindados y un pelotón de LCM . El Grupo D estaba formado por el 3.º Batallón de los 3.º Fusileros Argelinos, el 7.º Grupo Anfibio y un grupo de comandos, y debía desembarcar en el extremo sureste de la playa, por debajo del Grupo A. [31] Estas fuerzas en total formaban "dos fuerzas anfibias, tres agrupaciones terrestres y una fuerza aerotransportada", todas ellas comandadas por el general Leblanc. [3]
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El 27 de julio de 1953, las lanchas de desembarco francesas partieron de sus puntos de reunión y a las 04:00 horas del día siguiente habían comenzado a desembarcar 160 lanchas de desembarco anfibias pertenecientes al 3.er Regimiento Anfibio del Grupo A frente a la costa. A las 06:00 horas, estos vehículos habían desembarcado en la playa y procedieron a ocupar crestas de arena con vistas a las dunas más allá. Al adentrarse en las dunas, los vehículos del 3.er Regimiento Anfibio se quedaron atascados en la arena; mientras tanto, otros elementos de infantería regular del Grupo A estaban experimentando más dificultades en el mar, y tardaron dos horas más en llegar a la playa. Así, sin apoyo, los elementos del 3.er Regimiento Anfibio que desembarcaron de los vehículos tambaleándose o fueron empujados, lograron escapar de las dunas y avanzar entre Tân An y Mỹ Thủy. [32] Los vehículos anfibios franceses eran los cargueros 29-C de la Segunda Guerra Mundial , apodados "crab" o " crabe " y los LVT 4 o 4A, conocidos como "alligators". [33] Estos últimos estaban armados con dos ametralladoras Browning calibre .30 y dos calibre .50 y un fusil sin retroceso M20 . [34] Si bien los alligators estaban suficientemente blindados y se adaptaban bien al agua, tenían dificultades en tierra. Por el contrario, el cangrejo tenía dificultades en el agua y su gran tamaño presentaba un objetivo demasiado grande en tierra; sin embargo, era más ligero y más maniobrable, [35] excepto en los arrozales donde su suspensión se obstruía con la vegetación. [33]
Mientras los elementos de vanguardia del Grupo A atravesaban la barrera de dunas sin oposición, dos de los batallones del Grupo B cruzaron el canal Van Trịnh. A las 07:45, cuando hicieron contacto visual con los cangrejos y caimanes del Grupo A, habían logrado sellar la ruta de escape norte del Regimiento 95. [32] A las 08:30, el 6.º Spahis marroquí también llegó al canal, después de haber tenido dificultades para cruzar los pantanos del lado de tierra con sus tanques M24 Chaffee . Ninguna unidad francesa, hasta el momento, había hecho ningún contacto importante con el Viet Minh. Se había producido un pequeño tiroteo en el borde sur del avance del Grupo B cuando una compañía argelina intercambió fuego con 20-30 Viet Minh y sufrió las primeras muertes francesas. [36] Simultáneamente, el Grupo C había avanzado hacia el centro del área de operaciones y ejecutó "la maniobra más complicada de la operación". Esto implicó cruzar la Ruta Uno y sellar el lado terrestre del área operativa, y se completó a las 08:30. [36]
Finalmente, el Grupo D recibió la misión de avanzar hacia el sur desde su punto de desembarco para cerrar una ruta de escape que discurría entre el mar y una laguna interior hacia la ciudad de Hué. El grupo aterrizó a las 04:30, avanzó rápidamente por la playa y las dunas, aseguró la pequeña ciudad de Thé Chi Dong y alcanzó la costa norte de la laguna a las 05:30, sellando así esa ruta de escape sin contacto con el enemigo. El acto final para sellar el cerco fue trasladar algunos de los buques de la Armada francesa hacia el norte, a las aldeas vietnamitas de Ba-Lang y An-Hoi, donde se habría producido cualquier intento del Regimiento 95 de huir por mar. [6]
Una vez completados los desembarcos y el cerco del Regimiento 95 y considerada la red segura, las fuerzas francesas comenzaron la segunda fase de la operación y comenzaron a barrer la zona en busca del Viet Minh rodeado. Cada grupo francés comenzó a moverse por las aldeas alrededor de la Ruta Uno en un intento de localizar a las fuerzas del Viet Minh. El Grupo B, que estaba alineado a lo largo del canal (el punto de partida para la segunda fase de la operación), se movió para barrer las aldeas del norte mientras que el Grupo C hizo lo mismo más al sur. El método de búsqueda de cada aldea era sellarlo por completo con tropas circundantes y luego inspeccionarlo con una unidad fuertemente armada de dragaminas y equipos K-9 . Los hombres en edad militar fueron arrestados y examinados por oficiales de inteligencia . [6] Este proceso llevó mucho tiempo y a las 11:00 el Grupo B había recorrido 7 kilómetros (4,3 millas) a través de la red de aldeas sin resultados ni resistencia. En ese momento, el 6.º Spahis marroquí entró en el pueblo de Dong-Qué con sus tanques M-24 y el apoyo del 1.er Batallón de Fusileros marroquíes y la artillería del coronel Piroth (más tarde comandante de la artillería en la batalla de Dien Bien Phu) y su 69.º Regimiento de Artillería Africana. [37]
La infantería marroquí tomó la delantera, y los comandantes franceses se encerraron en sus torretas de tanques y avanzaron por detrás. Las fuerzas del Viet Minh, que estaban esperando en una emboscada, dispararon casi al mismo tiempo que las unidades marroquíes que iban en cabeza, que notaron su presencia. Las fuerzas marroquíes se dispersaron por los arrozales circundantes , y las bazucas del Viet Minh no alcanzaron a los tanques franceses. El comandante francés llamó a la artillería de Piroth y Dong-Qué "se desintegró bajo el impacto de su fuego de ángulo alto", particularmente cuando un proyectil francés encontró el depósito de municiones del Viet Minh. [38] Cuando los tanques franceses se acercaron, el Viet Minh expulsó a los civiles para obstruir la entrada al pueblo, sin embargo, cuando el Viet Minh se retiró, la infantería marroquí los detectó a través de los civiles y los mató a las 13:00. Sin embargo, durante esta batalla, la mayoría del personal del Regimiento 95 que había estado en otra parte logró escapar hacia el extremo sur del cerco francés. [38] Leblanc se había dado cuenta de las intenciones del comandante del Regimiento 95 y había solicitado que una de las dos unidades de paracaidistas de reserva se desplegara en la frontera entre la red de templos y la zona llena de dunas frente a donde había aterrizado originalmente el Grupo D. Esta unidad de paracaidistas, el 2.º Batallón del 1.º Regimiento Paracaidista Colonial, comenzó a avanzar hacia el canal a las 10:45, 15 minutos antes de que el Grupo B entrara en Dong-Qué.
El 9.º Tabor del Grupo C también había tenido dificultades para atravesar los pantanos, al igual que los M-24 del Grupo B, durante la primera fase de la operación, y llegó tarde al punto de partida de la segunda fase, el canal. A las 08:45, las unidades marroquíes del Grupo C estaban investigando el pueblo de Phu An, en el lado opuesto de la laguna desde el área de aterrizaje del Grupo D, cuando fueron atacadas con fuego intenso. A pesar de estar más cerca del Grupo D, las unidades involucradas se comunicaron por radio con sus comandantes inmediatos en el Grupo C, que para entonces estaban a cierta distancia, más tierra adentro. [39] Este retraso, junto con el fallo de muchas de las radios SCR300 de las unidades, significó que estos elementos avanzados del Grupo C no lograron pasar hasta las 09:10. A las 09:40, el comandante del Grupo C llamó a varios refuerzos de Hué, incluidas dos compañías de suboficiales en prácticas vietnamitas y cinco compañías de infantería, dos de las cuales llegaron en lanchas de desembarco y no alcanzaron a los elementos asediados del Grupo C hasta las 18:00, media hora después de que los marroquíes finalmente contraatacaran y ocuparan Phu-An. [40] Se había solicitado al 2.º Batallón del Regimiento de Cazadores Paracaidistas [21] [39] que saltara a las 14:00 para apoyar a los elementos avanzados del Grupo C, pero no saltó hasta las 16:50 y, por lo tanto, no pudo reunirse antes de que los propios marroquíes ocuparan Phu-An. [41] Con la captura final de Phu-An, el extremo sur del cerco, el movimiento de pinza se completó. [42]
A las 17:30, con Phu-An capturada, todas las reservas francesas ya comprometidas y la mitad de la bolsa completamente barrida por los grupos B y A en el extremo norte del campo de batalla, los franceses parecían haber ganado la partida. Para entonces, la esperada ganancia inesperada de escondites de armas y prisioneros debería haber tenido lugar. [42] Sin embargo, el tiempo inesperado que se tardó en capturar Phu-An y la llegada tardía de los refuerzos de paracaidistas que habían sido dispersados por los vientos, habían dejado un hueco entre Phu-An y el borde sur de la laguna. Este hueco de 12 kilómetros (7,5 millas) fue cubierto finalmente por sólo cuatro batallones franceses, dejando huecos por los que el Viet Minh pudo escapar. Se apostaron cangrejos y caimanes en la red de canales, o en algunos casos dentro de ella, y la infantería francesa se dispersó por el borde de la bolsa durante toda esa noche para detectar a los Viet Minh que escapaban. Sin embargo, a pesar de los ocasionales disparos, bengalas y reflectores, no se detectó a ningún Viet Minh. [43]
En la mañana del 29 de julio de 1953, las fuerzas francesas continuaron avanzando hacia el área restante de 23 kilómetros cuadrados (9 millas cuadradas), sin encontrar ni a ningún Viet Minh ni a ningún civil. [2] Los grupos A, B y D llegaron al borde del canal frente al grupo C a las 13:00, habiendo recuperado un pequeño número de presuntos Viet Minh y unas "pocas armas". [44] En ese momento, sin embargo, un avión Morane detectó el movimiento de elementos del Regimiento 95 hacia An-Hoi en el extremo norte del área operativa, fuera de la zona de operaciones. Los franceses llevaron a cabo una incursión en An-Hoi por grupos de comando y elementos del Grupo A, que tuvo lugar a las 15:00 y regresaron con presuntos Viet Minh a las 18:00. [44] Los franceses entonces emprendieron una metódica búsqueda casa por casa en toda el área, barriendo cada aldea, y los arrozales y la jungla circundantes, arriesgándose a encontrarse con abrojos del Viet Minh. Mientras tanto, el 2.º y el 3.º Regimiento Anfibio utilizaron sus cangrejos y caimanes para conducir a los prisioneros hacia Trung-An para interrogarlos. A fines del 29 de julio, cuando cesó la resistencia a las fuerzas francesas, comenzó una retirada general de paracaidistas, grupos anfibios e infantes de marina. [5] [45]
Tras la partida de toda la infantería francesa, salvo la regular, comenzaron los esfuerzos para que la zona fuera adecuada para la ocupación permanente por parte de las fuerzas francesas y de civiles amigos de Francia. Esto implicó la reconstrucción de las conexiones por carretera y ferrocarril ( el ferrocarril Norte-Sur de Vietnam discurría a lo largo de la Ruta Uno), [28] la reparación de la infraestructura, la remoción de minas, la instalación de nuevos administradores del gobierno vietnamita, [45] y el suministro de "todo, desde arroz hasta pastillas contra la malaria". [46] Más de 24 aldeas fueron puestas bajo la autoridad del gobierno vietnamita, y el Regimiento 95 había sido expulsado de la zona. [47] En comparación con Fall, el general survietnamita Lâm Quang Thi afirma en sus memorias que la Operación Camargue fue "una de las operaciones militares francesas más exitosas durante la guerra de Indochina" en el área de la Ruta Uno. [48]
...aunque la operación no parece haber tenido éxito en todos sus objetivos, 600 soldados del Viet Minh fueron muertos o heridos y otros 900 fueron capturados. Se encontraron importantes reservas de arroz, pero el número de armas capturadas no fue tan grande como se esperaba; se cree que: los soldados del Viet Minh, al verse rodeados, arrojaron sus armas a los arrozales y pantanos.
– Un portavoz francés, citado en: "Viet Nam espera la independencia, se avecinan conversaciones en París", The Times , sábado 1 de agosto de 1953, página 5, columna D. Número: 52689.
Los periódicos afirmaron que la operación había sido un "éxito total, demostrando una vez más la nueva agresividad y movilidad" de las fuerzas francesas. [46] [47] Sin embargo, en los días posteriores al final de los combates, comenzaron a aparecer informes de prensa sobre el fracaso francés en capturar el gran número previsto de Viet Minh, aunque el periódico británico, The Times , publicó cifras de bajas reclamadas de 1.550 para el Viet Minh, 200 de los cuales murieron. [5] Esta estimación fue alterada por los franceses al día siguiente a 600 muertos o heridos y 900 capturados, y se sugirió que la operación "no parecía haber sido exitosa". [49] En contraste con estas cifras, Bernard Fall registra 182 Viet Minh muertos y 387 prisioneros. También señala que "51 rifles, ocho metralletas, dos morteros y cinco BAR" fueron capturados. De los prisioneros, sin embargo, no se registra cuántos fueron confirmados como miembros del Regimiento 95. Tanto Fall como los periódicos publicados en los días posteriores a la finalización oficial de la operación el 10 de agosto de 1953, dan como bajas francesas 17 muertos y 100 heridos. [4] [47] Giáp escribió "se anunció que sufrimos grandes pérdidas aunque de hecho nuestras pérdidas fueron insignificantes... sus tropas tuvieron que retirarse con grandes pérdidas". [50]
Fall continúa señalando que el "defecto principal" de la Operación Camargue fue que los franceses no tenían ni de lejos la superioridad numérica necesaria para rodear a una fuerza en el terreno alrededor de la Ruta Uno, 15:1 en comparación con el 20:1 o 25:1 que él creía necesario. Afirma que el lento avance francés (alrededor de 1.500 yardas por hora) [47] y las grandes distancias que cada unidad tenía que proteger de la infiltración del Viet Minh significaban que el Viet Minh podía escapar fácilmente de la red. [4] También afirma que la inteligencia del Viet Minh siempre estaba al tanto de los movimientos franceses, ya que el tamaño de las unidades francesas y la compleja tecnología involucrada en la operación delataban su presencia e intenciones casi de inmediato, mientras que, en contraste, las operaciones más simples del Viet Minh eran mucho más difíciles de detectar. [8]
El Regimiento 95 sobrevivió a la Operación Camargue y reanudó sus emboscadas en 1954, además de atacar una guarnición vietnamita cerca de Hué. El regimiento permaneció en la zona, participando en la campaña del general Giáp en 1954, hasta que Vietnam se dividió en Vietnam del Norte y Vietnam del Sur por el alto el fuego, momento en el que se infiltró de nuevo hacia el norte a lo largo de la Ruta Uno a plena luz del día, [51] dejando pequeñas células de guerrilleros en la zona. [27] El regimiento regresó para reanudar sus emboscadas al ejército de Vietnam del Sur en 1962. [8]
Fuentes impresas:
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