Millennium Force es una montaña rusa de acero ubicada en el parque de atracciones Cedar Point en Sandusky, Ohio , Estados Unidos. Fabricada por Intamin , fue la decimocuarta montaña rusa del parque cuando se inauguró en 2000, remontándose a la apertura de Blue Streak en 1964. Al finalizar, Millennium Force rompió cinco récords mundiales y fue la primera montaña rusa gigante del mundo , un término acuñado por Intamin y Cedar Point para representar una montaña rusa que supera los 300 pies (91 m) de altura. Fue brevemente la más alta y rápida del mundo hasta que Steel Dragon 2000 se inauguró más tarde ese mismo año. La atracción también es la tercera montaña rusa más larga de América del Norte después de The Beast en Kings Island y Fury 325 en Carowinds .
Millennium Force cuenta con una colina de telesilla de 310 pies de altura (94 m) con una caída de 300 pies (91 m), dos túneles, tres curvas con peralte y tres colinas. La montaña rusa también tiene una velocidad máxima de 93 mph (150 km/h). Desde su debut, Millennium Force ha sido votada como la montaña rusa de acero número uno diez veces en los premios anuales Golden Ticket Awards de Amusement Today . Aunque Millennium Force ha sido superada en altura y velocidad, sigue siendo una de las montañas rusas más altas y rápidas del mundo. [2] [3]
Las fases de planificación, diseño y desarrollo de Millennium Force se llevaron a cabo durante cinco años, desde 1996 hasta 2000. [4] Los primeros rumores de que se construiría una nueva montaña rusa de récord en Cedar Point, que incluían especulaciones sobre una montaña rusa de diez inversiones de Bolliger & Mabillard y una Arrow Dynamics MegaLooper, comenzaron a circular a principios de 1998. [5] [6] También se rumoreaba sobre una montaña rusa de DH Morgan Manufacturing . [7] El 2 de julio de 1999, Cedar Fair Entertainment Company presentó una marca registrada para el nombre Millennium Force, [8] lo que generó más especulaciones sobre cómo sería la atracción. [9] Aproximadamente una semana después, se vieron las primeras piezas de la pista en el parque y se confirmó que la atracción sería fabricada por Intamin . Los funcionarios de Cedar Point también confirmaron que no tendría inversiones. [10]
Millennium Force fue anunciada el 22 de julio de 1999. [11] [12] Sería la montaña rusa más alta del mundo, arrebatándole el récord a Fujiyama en Fuji-Q Highland en Japón. [11] [13] El diseño y la construcción de la atracción costaron 25 millones de dólares. [14] Cedar Point, Intamin y Werner Stengel diseñaron el diseño de la atracción. Después de que se anunció la atracción, surgieron varias disputas sobre si Millennium Force o Superman: The Escape era la montaña rusa más alta y rápida del mundo entre Cedar Point y Six Flags Magic Mountain . Superman: The Escape tiene 415 pies (126 m) de altura y su velocidad es de 100 millas por hora (160 km/h); sin embargo, es una montaña rusa lanzadera , no una montaña rusa de circuito completo. [15] [16]
La construcción comenzó en agosto de 1999 cuando se limpió el sitio. [17] Millennium Force se construyó en la sección Frontier Trail del parque. [18] [19] El paseo implicó la reubicación de la Rueda Gigante y el Ferrocarril Cedar Point y Lake Erie . [12] La remoción y reubicación de la Rueda Gigante comenzó en octubre el día de cierre; el primero de los 226 soportes se instaló el 11 de octubre, comenzando en la pista de freno . [4] [20] Se cavaron doscientos veintiséis pies , cada uno de aproximadamente 5 pies (1,5 m) de profundidad; los más grandes tenían 56 por 56 pies (17 por 17 m). [4] La construcción de hormigón fue realizada por Mosser Construction. [21] La colina del ascensor se completó a principios de enero de 2000. [22]
La construcción de la atracción duró siete meses y participaron 120 trabajadores de la construcción y directores de proyecto. Las pruebas duraron dos meses. [4] El parque realizó un "recorrido" tirando de un tren a lo largo del recorrido para garantizar la distancia adecuada. La atracción fue inspeccionada y probada con muñecos de agua en los trenes. [17]
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El primer evento para los medios de comunicación se celebró el 11 de mayo de 2000, y la atracción se abrió al público dos días después, el 13 de mayo. Cuando se inauguró, rompió seis récords mundiales. Fue la primera Giga Coaster y la montaña rusa de circuito completo más rápida del mundo, pero más tarde fue superada por otras atracciones. [23] [24] La atracción fue tan popular que los visitantes esperaban constantemente entre tres y cuatro horas para subir a bordo. [25] Aproximadamente un mes después del debut de Millennium, Cedar Point introdujo un sistema de cola virtual , "Ticket to Ride", que permitía a los visitantes comprar un billete y regresar más tarde y esperar en una fila más corta. [26] [27] [25] En agosto, Cedar Point contrató a John Hancock and Associates y Stalker Radar de Indianápolis para medir la altura y la velocidad de Millennium Force. La altura se midió en 310 pies y 11 pulgadas (94,77 m), y la velocidad se midió en 93 millas por hora (150 km/h), ligeramente más rápido que lo que el parque había estado anunciando (92 mph (148 km/h)). [28]
Antes del inicio de la temporada 2004, los cinturones de seguridad de Millennium Force fueron modificados debido a un incidente que ocurrió en Superman the Ride , una montaña rusa similar en Six Flags New England . [29] Los nuevos cinturones de seguridad eran más cortos y algunos pasajeros tuvieron dificultades con ellos. [29] [30] Se reprodujo audio durante el ascenso por la colina del telesilla, pero se cree que se eliminó en algún momento entre 2004 y 2010. [31] Si bien se rumorea que es posible que se haya presentado otro audio en el pasado, se desconoce. El diseño de la montaña rusa se repintó durante un período de tres años, antes de las temporadas 2011, 2012 y 2013. [32] En 2012, el parque agregó un nuevo sistema de iluminación LED. [33]
Para la temporada 2020, a raíz de la pandemia de COVID-19 , se utilizaron temporalmente tarjetas de embarque cronometradas llamadas "Pases de acceso" para cumplir con las pautas de distanciamiento social vigentes en ese momento. [34]
La entrada de Millennium Force se encuentra detrás de la estación Millennium Midway de Cedar Point & Lake Erie Railroad . La cola está situada entre la última curva desbordada de la atracción y la estación. Originalmente, se proporcionó una cabina de DJ para entretener a los visitantes que esperaban; los "Jamming DJ" del parque tomaron pedidos de canciones para toda la familia de las personas que estaban en la cola. [35] La base de hormigón de la cabina todavía se puede ver a partir de 2024.
Aproximadamente un mes después del debut de Millennium, Cedar Point introdujo un nuevo sistema de colas conocido como "Ticket to Ride" (más tarde Fast Lane) para reducir el tiempo de espera. Los visitantes podían comprar boletos y regresar más tarde y esperar en una fila más corta. [26] [27] Este sistema se suspendió en 2004 después de que varias personas se quejaran de que era injusto que otros pasaran delante de ellos en la fila. [36] En 2012, Cedar Point introdujo su sistema de cola Fast Lane en la atracción; los visitantes pueden comprar una pulsera que les permite esperar en una fila más corta. [37] El sistema se probó en Kings Island el año anterior, donde recibió críticas positivas. [36]
Millennium Force cubre 13 acres (5,3 ha); corre paralelo a la costa de Sandusky Bay , luego viaja a una isla ubicada dentro del parque. Hay dos túneles, tres curvas con peralte y tres colinas. [24] [38] Un ciclo del recorrido dura aproximadamente 2 minutos y 20 segundos. [39]
Mientras el tren se carga con pasajeros, el vagón de captura del teleférico desciende por la colina del teleférico y se engancha al vagón central debajo del tren. Una vez que el tren se libera, el teleférico tira inmediatamente del tren por la colina del teleférico de 45 grados a 15 mph (24 km/h) hasta una altura de 310 pies (94 m). Luego, el tren desciende 300 pies (91 m) en un ángulo de 80 grados y alcanza una velocidad máxima de 93 mph (150 km/h) en la parte inferior de la colina. A esto le sigue una subida de 169 pies (52 m) a través de una curva peraltada a la derecha a 122 grados del eje horizontal, por la que el tren luego viaja a través de un túnel mientras pasa sobre el Frontier Trail. El tren avanza sobre una colina parabólica de 182 pies (55 m), que proporciona un momento de gravedad cero mientras pasa sobre una laguna y baja hacia Adventure Island.
Completa una hélice de 360 grados y 32 m (105 pies) de largo hacia la derecha, seguida de un giro con peralte a la izquierda. A esto le sigue un pequeño giro a la derecha y otra colina que abandona la isla. Luego, el tren viaja hacia la izquierda a través de un segundo túnel donde se toma la foto del viaje , seguido de un giro a la izquierda y una pequeña colina, pasando por la cola. Finalmente, el tren viaja a 21 m (68 pies) de altura a través de otro giro con peralte a la derecha sobre la cola y se detiene mediante frenos magnéticos . Los pasajeros desembarcan del viaje en una estación de descarga y el tren se traslada a una segunda estación donde se vuelve a cargar con pasajeros. [24] [39] [40]
Millennium Force es un modelo de Giga Coaster diseñado por Werner Stengel y construido por el fabricante suizo Intamin. [39] Fue la primera de una serie de montañas rusas, incluida Top Thrill 2 , la montaña rusa más alta y rápida del mundo en 2003, que Intamin construyó en Cedar Point. [41] A partir de 2024 [actualizar], Millennium Force es una de las dos Giga Coasters construidas por Intamin, la otra es Pantherian en Kings Dominion . [42]
Millennium Force opera con tres trenes de fibra de vidrio con asientos estilo estadio de colores rojo, amarillo y azul. [38] Cada tren tiene nueve vagones con capacidad para cuatro pasajeros, lo que permite una capacidad máxima de 36 personas por tren y 1.300 pasajeros por hora. [39] Cada asiento tiene una barra de regazo individual hidráulica en forma de T y un cinturón de seguridad que descansa sobre el regazo del pasajero. [39] Cada tren pesa 19 toneladas. [4]
La estación tiene dos plataformas, una para descargar y otra para cargar. Se cargan y descargan dos trenes mientras el tercer tren sigue su recorrido. También hay una línea separada en la estación donde los pasajeros pueden esperar el primer asiento. [43] La plataforma de carga tiene luces rojas en el techo, que se encuentran sobre el tren. [44] La canción principal de Millennium Force se reproduce en la estación mientras los pasajeros suben. [45] En 2024, se agregaron 3 conjuntos de audio de despacho para cuando un tren sale de la estación. [46] [47] [48] (Puede que haya más conjuntos, pero se desconoce actualmente) También se desconoce si estos conjuntos de audio se habían presentado anteriormente antes de su entrega actual. 2 proyectores en la estación se desactivaron en algún momento de la década de 2000, antes de ser reintroducidos de una manera nueva pero limitada en 2024. [49]
La pista tubular de acero tiene 2010 m (6595 pies) de largo y el ascensor tiene aproximadamente 94 m (310 pies) de alto. [39] La pista es azul y los soportes son plateados. La pista consta de 229 piezas, cada una con un peso de entre 5000 y 7700 kg (11 000 y 17 000 libras). [4] Intamin suministró la pista con secciones estructurales huecas (HSS), que se utilizan en todas las piezas de la pista, los soportes y las torres. Millennium Force utiliza tres formas de pista diferentes. Las secciones más simples son vías de dos tubos, hechas con dos rieles de rodadura conectados por travesaños HSS cuadrados de 15 cm (6 pulgadas). La atracción también utiliza vías de tres tubos, que tienen dos rieles de rodadura con una columna vertebral de HSS redonda, que forma un triángulo. El tercer tipo de pista forma un cuadrado y se considera el más fuerte. Tiene dos rieles de rodadura con dos tubos de columna vertebral. [50] Como es una atracción de gran altitud y alta velocidad, Millennium Force se ve afectada por condiciones climáticas desfavorables como lluvia, rayos o vientos fuertes; en estas condiciones la atracción está cerrada, pero con una lluvia ligera puede permanecer abierta. [43]
Cuando se inauguró la atracción en 2000, Cedar Point eligió a High End Systems , con sede en Austin, Texas , para iluminar la atracción. Rob Decker, director corporativo de planificación y diseño de Cedar Point, dijo que pensaron que tendrían que montar múltiples reflectores en la torre. Sin embargo, pudieron instalar treinta reflectores EC-1 en la base de la estructura de la colina del ascensor que proporcionaron iluminación en toda la estructura de la atracción. De las seis torres de soporte principales, tres tenían seis EC-1 y tres torres tenían cuatro EC-1. Las tres torres más altas tenían otra unidad en el medio. [51]
Con el paso de los años, las luces no recibieron mantenimiento y se fueron apagando notablemente. En 2012, Cedar Point presentó un espectáculo nocturno, Luminosity — Ignite the Night!, para "re-energizar" el parque al final del día. Se instalaron nuevas luces LED de Chauvet Professional, con sede en Sunrise, Florida, para iluminar el paseo. Se instalaron veinte luces de lavado COLORado Range y diez luces de lavado COLORado Ridge en la base de la estructura de la colina del ascensor. [33]
Cuando se inauguró en mayo de 2000, Millennium Force rompió cinco récords mundiales entre las montañas rusas y utilizó un sistema de frenado magnético relativamente nuevo en lugar de los frenos de fricción comúnmente utilizados . [24] [38] Este sistema permitió el uso de un recorrido de frenado más corto, lo que permitió que el tren redujera la velocidad de 65 mph (105 km/h) hasta detenerse en solo seis segundos. [52]
Los récords de Millennium Force como la montaña rusa de circuito completo más alta y rápida se rompieron varios meses después, en agosto , cuando se inauguró Steel Dragon 2000. [53] [25] Siguió siendo la más alta y rápida en Cedar Point hasta 2003, cuando el parque estrenó Top Thrill Dragster, la montaña rusa más alta y rápida del mundo. [54]
Millennium Force tenía los siguientes récords en el momento de su debut: [13] [38]
En el momento del debut de Millennium Force, Cedar Point tenía los siguientes récords: [13] [38]
Millennium Force tiene una de las filas más largas del parque, con pasajeros esperando más de cuatro horas cuando debutó la atracción. [55] La atracción recibió reacciones positivas de los visitantes, muchos de los cuales dijeron que era suave y muy cómoda. Otros dijeron: "Te asustará muchísimo". [56] En sus primeros seis años de funcionamiento, Millennium Force tuvo más de 10 millones de pasajeros. [57] Para agosto de 2012, Millennium había ofrecido más de 21 millones de viajes. [58] Varios programas de televisión, incluidos Extreme Terror Rides de Travel Channel , [59] Bert the Conqueror , [60] Off Limits , [61] Extreme Rides de Discovery Channel , [52] y Super Coasters de National Geographic Channel [62] han presentado Millennium Force. De las más de 500 montañas rusas que Werner Stengel ha diseñado, afirmó que Millennium Force es su favorita. [63] Robb Alvey , un notable entusiasta de las montañas rusas, lo llamó un "hito en la historia de las montañas rusas". [64]
Millennium Force ha ocupado constantemente altos puestos en varias encuestas y ha ganado numerosos premios. Millennium Force y Superman the Ride (anteriormente Bizarro) en Six Flags New England ocuparon los dos primeros puestos en los Golden Ticket Awards de 2001 a 2015, y Millennium ha seguido clasificándose entre las tres mejores montañas rusas de acero desde entonces. En Insane Coaster Wars de Travel Channel , Millennium Force fue votada como la "favorita de los fanáticos" en las categorías Extreme Heights y The Top 10. [64] [65] En 2013, Time clasificó a Millennium Force como la mejor montaña rusa de los Estados Unidos. [66]
El 2 de septiembre de 2001, el cable utilizado para transportar los trenes hasta el elevador se rompió durante una prueba matinal, lo que provocó que 30 empleados del parque quedaran varados en la cima de la colina del elevador de la montaña rusa, a 84 m (275 pies) sobre el suelo. Se tardó aproximadamente una hora en bajar a todos los empleados. [90]
En julio de 2023, un pato voló hacia un tren en movimiento y, según se informa, quedó atrapado entre un asiento y una parte del tren. Un visitante sacó al pato y lo entregó a Guest Services, que luego lo entregó a los servicios de rehabilitación de vida silvestre. [91]
