Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad (abreviado MHB : MYX : 5186) es una empresa de construcción naval e ingeniería pesada de propiedad malasia . Anteriormente se conocía como Malaysia Shipyard and Engineering Sdn Bhd . MHB ha estado involucrada durante mucho tiempo en obras de construcción e ingeniería de petróleo y gas. [1]
En marzo de 2004, Malaysia International Shipping Corporation Bhd (MISC) aumentó su participación en MMHE al 65%, convirtiéndose en el accionista mayoritario de la empresa.
MHB se constituyó en Malasia en 1989 como una sociedad de responsabilidad limitada, bajo el nombre de MSE Holdings Sdn Bhd. En junio de 2010, cuando MSE Holdings pasó a ser una sociedad anónima, su nombre cambió a Malaysia Marine and Heavy Engineering Holdings Berhad (MHB).
El 29 de octubre de 2010, MHB cotizó con éxito en el Mercado Principal de Bursa Malaysia Securities Berhad, y su oferta pública inicial (IPO) recaudó RM2.03 mil millones. La IPO fue la primera en Malasia que se llevó a cabo con un inversor estratégico internacional, Technip SA de Francia , un reconocido actor en gestión de proyectos, ingeniería y construcción en la industria del petróleo y el gas.
La historia de MHB se remonta a la incorporación de su subsidiaria de propiedad absoluta, Malaysia Marine and Heavy Engineering Sdn Bhd (MMHE), en mayo de 1973, bajo el nombre de Malaysia Shipyard and Engineering Sdn Bhd (MSE). MSE fue establecida por el Gobierno para impulsar el programa de industrialización marítima de Malasia. Posteriormente se privatizó y en 2006 se convirtió en una subsidiaria de propiedad absoluta de MISC Berhad . Estar dentro del grupo de empresas MISC permitió a las dos organizaciones alinear sus metas y objetivos para crear mayores sinergias.
Uno de los logros de MHB fue la finalización de la plataforma flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) Kikeh y de la plataforma Spar Kikeh para el yacimiento Kikeh en septiembre de 2006, el primer proyecto de aguas profundas de Malasia. La plataforma FPSO Kikeh fue la primera FPSO de aguas profundas de Malasia y la plataforma Spar fue la primera que se instaló fuera del Golfo de México .
Otro hito se logró en 2007 cuando el Grupo MHB se aventuró al extranjero para operar y administrar el patio de Kiyanly, el único patio de fabricación en Turkmenistán , en nombre de PETRONAS Carigali (Turkmenistán) Sdn Bhd.
El logro más reciente y significativo fue la finalización del sistema de producción semiflotante (FPS) de Gumusut-Kakap. Se trata de la instalación de este tipo más grande del mundo que se ha construido e integrado completamente en tierra. El FPS salió del patio MMHE West en Pasir Gudang , Johor, el 13 de mayo de 2013. MMHE East y MMHE West son los únicos patios de fabricación del sudeste asiático que han construido instalaciones en aguas profundas en Malasia para sus clientes internacionales de petróleo y gas.
En abril de 2012, a través de la iniciativa de optimización del patio, MHB amplió el tamaño y la capacidad de su patio con la adquisición de nuevos terrenos para la fabricación de estructuras relacionadas con el petróleo y el gas en alta mar, para atender a las obras EPCIC. La adquisición ha aumentado significativamente la capacidad del patio de Pasir Gudang de MHB de 69.700 TM a 129.700 TM, convirtiendo a MHB en el mayor fabricante de Malasia en la actualidad en términos de tamaño y capacidad de patio. Junto con la adquisición, el patio de MMHE en Jalan Pekeliling pasó a llamarse "MMHE West", mientras que el patio recién adquirido ahora se conoce como "MMHE East". Hay aproximadamente 4.000 empleados de apoyo de operaciones y servicios trabajando en ambos patios en Pasir Gudang, así como en la Oficina Corporativa del Grupo en Menara Dayabumi, Kuala Lumpur, en un día cualquiera.
En la actualidad, MHB es reconocido como un proveedor regional de ingeniería pesada y servicios de soporte en aguas profundas para la industria de petróleo y gas en aguas profundas, así como un actor clave en la reparación y el dique seco de buques de GNL . MHB también es un centro integral para la conversión marina.
A través de alianzas con Samsung Heavy Industries de Corea del Sur , Technip SA de Francia y ATB Riva de Italia , todos ellos líderes en sus respectivos campos, MHB ha mejorado sus ofertas a través de la mejora de las capacidades y la transferencia de tecnología. [2]
MHB ofrece una gama completa de servicios de construcción e ingeniería para la industria petrolera y gasífera terrestre y marítima , desde el diseño de ingeniería detallada y la adquisición hasta la construcción, instalación, conexión y puesta en servicio (EPCIC). Los proyectos incluyen la construcción de plataformas de producción , módulos de proceso, torretas, sistemas de producción flotantes, sistemas de boyas de amarre y unidades móviles de almacenamiento en alta mar.
MHB es un centro integral para la conversión de buques como VLCC , petroleros Aframax , plataformas petrolíferas offshore y transportadores de GNL en estructuras flotantes, es decir: unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga (FPSO), unidades flotantes de almacenamiento y descarga (FSO), MOPU, MODU y unidades flotantes de almacenamiento (FSU). Sus servicios integrales de conversión offshore abarcan desde el diseño de ingeniería hasta la fabricación , instalación y puesta en servicio de estas estructuras. El astillero West de MMHE es el único astillero en Malasia que ha completado proyectos de conversión de FPSO y FSO.
MHB ha aprovechado sus capacidades básicas en reparaciones generales de buques para centrarse en proyectos de reparación y reacondicionamiento más complejos y de mayor valor, como los de los buques metaneros y las plataformas petrolíferas en alta mar. Sus servicios de reparación marina incluyen la reparación, reacondicionamiento y reacondicionamiento de una amplia gama de buques, con especial atención a los buques relacionados con la energía, como los ULCC , los VLCC , los petroleros, los buques cisterna para productos químicos, las plataformas petrolíferas en alta mar, los buques gaseros y otros buques de apoyo en alta mar. Otros servicios incluyen la construcción de nuevas estructuras, como barcazas auxiliares, y obras de "jumboización", que son operaciones de ingeniería complejas para aumentar el tamaño de un buque.
El astillero MMHE West es el mayor astillero de fabricación por capacidad de tonelaje anual de Malasia. También cuenta con uno de los diques secos más grandes del sudeste asiático. Está ubicado en Pasir Gudang , Johor .
MHB comenzó a operar en el patio MMHE East en abril de 2012, tras la adquisición del patio. Es el más pequeño de los dos patios operados por MHB.
Área total: Complejo de 46,8 hectáreas (116 acres) con 500 metros de frente marítimo Capacidades: Capacidad para construir grandes estructuras marinas con un tonelaje total de 60.000 TM por año Área de fabricación: 3 áreas de fabricación y ensamblaje con un total de 200.700 m 2