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Industrias Pesadas Samsung

Samsung Heavy Industries Co., Ltd. ( coreano삼성중공업 ) es uno de los mayores constructores navales del mundo y uno de los "Tres Grandes" constructores navales de Corea del Sur (incluidos Hyundai y Hanwha ). Geoje (en Gyeongsangnam-do ) es uno de los astilleros más grandes del mundo, con 3 diques secos y 5 diques flotantes. Una filial central del Grupo Samsung , el conglomerado más grande de Corea del Sur , el enfoque principal de SHI es la ingeniería, adquisición, construcción, puesta en servicio y entrega de: buques de transporte para la industria comercial, módulos superiores, unidades de perforación y producción flotantes para la industria petrolera y sector del gas, grúas pórtico para astilleros de fabricación, instrumentos digitales y dispositivos de control para buques y otros servicios de construcción e ingeniería.

SHI opera instalaciones de fabricación en el país y en el extranjero, incluidas fábricas de fabricación de bloques para barcos en Ningbo y Rongcheng , China. El Astillero Geoje en particular, el mayor astillero de SHI en Corea del Sur, cuenta con la tasa de rotación de muelles más alta del mundo. El más grande de los tres muelles, el Muelle No. 3, tiene 640 metros (2100 pies) de largo, 97,5 metros (320 pies) de ancho y 13 metros (43 pies) de profundidad. En este muelle se construyen principalmente barcos ultragrandes, que tienen la mayor eficiencia de producción del mundo con una tasa de rotación anual de 10 y el lanzamiento de 30 barcos por año. [4]

SHI se especializa en la construcción de buques de alto valor agregado y para fines especiales, incluidos buques de transporte de GNL , buques relacionados con alta mar, buques de perforación petrolera, FPSO/FSO, buques portacontenedores ultra grandes como Xin Beijing (2007), [5] y Arctic. lanzaderas cisterna. En los últimos tiempos, SHI se ha concentrado en buques de perforación y buques cisterna de GNL.

Historia

Samsung Heavy Industries se fundó en 1974, cuando se inauguró la planta de la empresa en Changwon. SHI pronto compró Woojin, seguido de la construcción de las instalaciones de construcción naval de Geoje y la fusión con Daesung Heavy Industries.

Samsung Shipbuilding y Daesung Heavy Industries se fusionaron bajo Samsung Heavy Industries en 1983. Desde entonces, se ha esforzado en la introducción de nuevas tecnologías y el desarrollo de productos, al tiempo que ha ampliado el área de negocio hacia equipos pesados ​​y construcción.

Desde el siglo XXI, SHI comenzó a construir GNL y grandes buques de pasajeros en serio, y exportó tecnologías de construcción naval a los Estados Unidos. Samsung Heavy Industries decidió avanzar en el mercado de los cruceros, el último bastión que queda de los constructores navales de la UE. La empresa afirmó que entrar en el proyecto era necesario para mantener su posición número uno en el mercado mundial de la construcción naval. [6] En 2009, SHI fue contratado para construir un nuevo crucero residencial llamado Utopia , que será el barco de pasajeros más grande jamás ensamblado en Asia. El barco probará las aguas en 2016. [7]

Producción de vehículos

A partir de finales de la década de 1980, SHI produjo carretillas elevadoras y equipos pesados ​​(principalmente excavadoras ) en Changwon. [8] [9] La producción de montacargas se estableció mediante acuerdos con Clark Material Handling Company (la producción comenzó en 1986) y la producción de equipos pesados ​​provino de la división de equipos de construcción de Heavy Industries and Construction de Corea, adquirida por Samsung en 1983 (SHI comenzó fabricación de equipo pesado en 1987). [8] [10] La producción de camiones se añadió en mayo de 1993. [11] La empresa también ensambló prototipos de automóviles eléctricos. [12] El negocio de producción de camiones se escindió en 1996 como una empresa separada llamada Samsung Commercial Vehicles . [13] [14] [15] Los negocios de montacargas y equipo pesado se vendieron en 1998. [8] [9]

Fabricación de aerogeneradores

Samsung Heavy Industries ha participado en la fabricación de turbinas eólicas, incluida la turbina S7.0-171, que en 2013 fue la turbina eólica más grande del mundo. [16] [17] Sigue siendo una de las turbinas más poderosas de la Tierra.

Ver también

Referencias

  1. ^ a b "Samsung Heavy Industries Co., Ltd". Revisión asiática Nikkei.
  2. ^ abc " "기업재무정보 접속장애".
  3. ^ "Bienvenido a Samsung Heavy Industries".
  4. ^ "Industrias pesadas de Samsung". www.shi.samsung.co.kr .
  5. ^ Juego limpio de IHS (2010). Registro de Buques . Surrey: Juego limpio de IHS. pag. 865.ISBN 978-1-906313-41-8.
  6. ^ "SHI abre una era de construcción de cruceros en Corea". Industrias Pesadas Samsung. 2 de diciembre de 2009 . Consultado el 11 de enero de 2015 .
  7. ^ "Un crucero que nunca termina". Forbes . 1 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2012 . Consultado el 1 de marzo de 2010 .
  8. ^ abc "La División de Equipos de Construcción de Samsung Heavy Industries firma cartas de intención con Volvo Construction Equipment y Clark Material Handling". Samsung. 19 de febrero de 1998. Archivado desde el original el 11 de junio de 2016.
  9. ^ ab Yun, Mikyung (2003). "Inversión Extranjera Directa tras la Crisis". En Demacrado, Stephan; Lim, Wonhyuk; Kim, Euysung (eds.). Crisis económica y reestructuración empresarial en Corea: reforma del Chaebol . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 255.ISBN _ 978-0-521-82363-0.
  10. ^ Kwon, Ki-Yul. "Un estudio sobre la política de IED y fusiones y adquisiciones transfronterizas en Corea". kdevelopedia.org. pag. 33. Archivado desde el original el 20 de julio de 2020 . Consultado el 9 de octubre de 2017 .
  11. ^ "Informe anual 1996" (PDF) . Samsung. pag. 59. Archivado (PDF) desde el original el 3 de abril de 2015.
  12. ^ Gadacz, Oles (20 de junio de 1994). "Samsung presenta su primer coche eléctrico". Noticias automotrices . Consultado el 11 de junio de 2016 .
  13. ^ ルノーは日産ディーゼルをこうする!? ---サムソン商用車の末路 [¿¡Renault hará lo mismo con Nissan Diesel!? Finaliza Samsung Commercial Vehicles] (en japonés). Respuesta.jp. 12 de diciembre de 2000. Archivado desde el original el 19 de abril de 2016 . Consultado el 8 de junio de 2016 .
  14. ^ Whitby, David R. (1999). "Tendencias automotrices en Asia". En Rudnick, Leslie R.; Shubkin, Ronald L. (eds.). Lubricantes sintéticos y fluidos funcionales de alto rendimiento, revisados ​​y ampliados . Prensa CRC. pag. 730.ISBN 978-0-8247-0194-9.
  15. ^ Hong, Gweon-sam (24 de noviembre de 2000). "La empresa de camiones se declara en quiebra". Diario JoongAng de Corea . JoongAng Ilbo . Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2014 . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
  16. ^ "Asegurar la turbina eólica más grande del mundo". Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2018 . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
  17. ^ "Las 10 turbinas eólicas más grandes del mundo". Enero 2014 . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .

enlaces externos