Singapore Technologies Engineering Ltd , que opera como ST Engineering , es un grupo multinacional de tecnología e ingeniería de Singapur en los sectores aeroespacial, de ciudades inteligentes, así como de defensa y seguridad pública. Con sede en Singapur , el grupo informó unos ingresos de 7700 millones de dólares singapurenses en el año fiscal 2021, [4] se encuentra entre las empresas más grandes que cotizan en la Bolsa de Singapur y es uno de los grupos de defensa e ingeniería más grandes de Asia. Es una acción componente del índice FTSE Straits Times, MSCI Singapore, iEdge SG ESG Transparency Index y iEdge SG ESG Leaders Index. [5] ST Engineering tiene alrededor de 23 000 empleados en todo el mundo, y dos tercios de sus empleados ocupan puestos de ingeniería y tecnología. [6]
La historia de ST Engineering comenzó con su precursora, Chartered Industries of Singapore , que fue fundada en 1967 por el gobierno de Singapur, que acababa de independizarse, como fabricante de municiones. Posteriormente se crearon empresas relacionadas con la industria aeroespacial y la construcción naval, que se pusieron bajo el paraguas de ST. El grupo de empresas ST comenzó a operar comercialmente en 1990, estableciendo sus primeras instalaciones de fabricación, reparación y revisión de fuselajes comerciales en Singapur y Estados Unidos. ST Engineering se creó en diciembre de 1997 como resultado de la fusión de cuatro empresas que cotizaban en bolsa: ST Aerospace, ST Electronics, ST Automative y ST Marine. Sus acciones debutaron en la Bolsa de Singapur el 8 de diciembre de 1997. [7] [8]
Desde entonces, ST Engineering ha crecido hasta convertirse en uno de los grupos de defensa e ingeniería más grandes de Asia para organizaciones comerciales y de defensa en múltiples industrias. [9] En marzo de 2007, ST Engineering ocupó el puesto 19 en la industria aeroespacial y de defensa y el puesto 1.661 entre las 2.000 empresas públicas más grandes del mundo según Forbes. [10]
ST Engineering es un actor importante en las industrias de defensa y militar. Ocupó el puesto número 61 en la lista de los 100 principales fabricantes de defensa del mundo del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo en 2021. [11] Fuera de Singapur, ha vendido productos de defensa a más de 100 países, [12] incluidos Estados Unidos, Reino Unido, Indonesia, Filipinas, Emiratos Árabes Unidos, Brasil, Suecia, India, Tailandia y Finlandia. [13] ST Engineering no diseña, produce ni vende minas antipersonal, municiones en racimo, municiones de fósforo blanco y sus componentes clave relacionados. [14]
En 2018, el Grupo unificó todas las marcas utilizando "ST Engineering" como marca maestra [15], mientras que en 2020, el Grupo se reorganizó como clústeres comerciales y de defensa y seguridad pública [16], reemplazando la estructura sectorial de aeroespacial, electrónica, sistemas terrestres y marina. La red de subsidiarias y empresas asociadas de ST Engineering se extiende por América, Asia, Europa y Oriente Medio. [17]
ST Engineering se expandió a los Estados Unidos en 2001, ubicando su sede estadounidense en Herndon, Virginia . Opera en 50 ciudades en 23 estados. Se conocía como VT Systems (VTS; anteriormente conocida como Vision Technologies Systems ) hasta el 1 de julio de 2019, cuando VTS cambió a ST Engineering North America como parte del ejercicio de armonización de marca del Grupo en 2018. [18]
Al 28 de febrero de 2022, Temasek Holdings posee una participación del 51,69 % en ST Engineering. [19]
Los negocios de ST Engineering abarcan los sectores aeroespacial , de ciudades inteligentes, de defensa y de seguridad pública.
ST Engineering Aerospace ofrece servicios de gestión de activos de aviación [20] a aerolíneas comerciales, operadores de transporte aéreo [21] y operadores militares. [22] Es la empresa de mantenimiento, reparación y operaciones de fuselajes (MRO) más grande del mundo y una de las pocas con capacidades de diseño y desarrollo de ingeniería internas. [23] Además de las capacidades de MRO, [24] ST Engineering también tiene experiencia como OEM especializado en góndolas de motor [25] y paneles compuestos. Es la única empresa del mundo que ofrece conversiones de aviones de carga Airbus [26] utilizando datos de OEM.
ST Engineering es un importante inversor en Skyports para proporcionar servicios de drones para la Junta de Servicios Públicos de Singapur . [27]
Las tecnologías de ST Engineering en Smart City abordan las necesidades de conectividad, [28] movilidad, [29] seguridad, [30] infraestructura [31] y medioambiente [32] de las ciudades. Sus productos abarcan ferrocarriles y carreteras, vehículos autónomos y eléctricos, sistemas de pago por movilidad, sistemas de acceso y seguridad de edificios, así como productos IoT para la gestión de la iluminación, el agua y la energía. [33]
En marzo de 2022, ST Engineering completó la adquisición de Transcore para mejorar sus productos Smart City a través de los negocios de peajes y precios de congestión de TransCore. [34]
El negocio de defensa de ST Engineering ofrece tecnologías de defensa integradas y sistemas críticos que abarcan los dominios digital [35] , aéreo [36], terrestre [37] y marítimo [38] . Cuenta con más de cuatro décadas de actividad en el desarrollo de tecnología militar, desde actualizaciones de aviones y aviónica hasta el diseño y construcción de plataformas de movilidad para el campo de batalla, sistemas para soldados, municiones y buques de guerra.
Sus actividades en Seguridad Pública cubren infraestructura crítica, [39] operaciones de inteligencia, [40] aplicaciones de seguridad nacional [41] y sistema marítimo, [42] las cuales han sido implementadas en más de 100 ciudades en todo el mundo.
En 2014, ST Engineering y sus filiales ST Engineering Marine y ST Engineering Aerospace se vieron afectadas por uno de los mayores escándalos de corrupción en la historia de Singapur tras las investigaciones de la Oficina de Investigación de Prácticas Corruptas . [43] [44] [45]
En diciembre de 2014, el ex presidente de ST Engineering Marine y ST Engineering Aerospace, Chang Cheow Teck, fue acusado de conspirar con dos subordinados para ofrecer sobornos a cambio de contratos de reparación de barcos entre 2004 y 2010. [46] Los cargos de corrupción finalmente fueron retirados y en enero de 2017, Chang se declaró culpable de "no usar la diligencia razonable en el desempeño de sus funciones" y se le dio una orden de detención corta de 14 días. [43] El ex director ejecutivo y presidente de ST Marine, See Leong Teck, también fue acusado de siete cargos de corrupción. [46] En diciembre de 2016, See fue sentenciado a 10 meses de cárcel y una multa de $ 100,000. [44]
Desde entonces, otros seis ex altos ejecutivos de ST Engineering Marine estuvieron implicados en el escándalo de corrupción, incluido el ex controlador financiero y vicepresidente senior de finanzas Ong Tek Liam, quien se declaró culpable de diez de los 118 cargos relacionados con la falsificación de cuentas, [47] el ex vicepresidente senior Mok Kim Whang, quien se declaró culpable de 49 de los 826 cargos de corrupción, [45] el ex director de operaciones Han Yew Kwang, quien se declaró culpable de 50 de los 407 cargos y fue sentenciado a seis meses de cárcel y multado con $ 80,000, [48] el ex presidente de negocios comerciales Tan Mong Seng, quien enfrentó 445 cargos de corrupción [49] y fue sentenciado a 16 semanas de cárcel, [45] [50] y el ex controlador financiero Patrick Lee Swee Ching, quien se declaró culpable de siete de los 38 cargos de conspiración con otros entre 2004 y 2007 para hacer entradas falsas en comprobantes de caja chica, y recibió la multa máxima de $210.000. [51]
En junio de 2017, Ong Teck Liam fue sentenciado a una multa de 300.000 dólares de Singapur (217.200 dólares) y, en su defecto, a 30 semanas de prisión. Ong fue el último en ser sentenciado. [52] [53]