El Gran Premio de Sakhir 2020 (oficialmente conocido como Gran Premio Rolex Sakhir de Fórmula 1 2020 ) fue una carrera automovilística única de Fórmula Uno que tuvo lugar el 6 de diciembre de 2020. La carrera se disputó en 87 vueltas de la configuración del 'Circuito exterior' de el Circuito Internacional de Bahréin en Sakhir , Bahréin . Fue la primera carrera de Fórmula Uno en esta configuración de pista. La carrera fue la decimosexta y penúltima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020 y la segunda de dos carreras consecutivas en Bahréin, ya que el Gran Premio de Bahréin tuvo lugar en la configuración 'Gran Premio' del circuito una semana antes. . La carrera también marcó la primera, y hasta ahora única, ejecución del Gran Premio de Sakhir .
La carrera la ganó Sergio Pérez de Racing Point , quien consiguió su primera victoria en la Fórmula Uno y la única victoria de Racing Point como constructor. Esteban Ocon terminó segundo para el equipo Renault y logró su primer podio en la Fórmula Uno, mientras que el compañero de Pérez, Lance Stroll, terminó tercero, lo que le dio a Racing Point su único doble podio como constructor. Pérez se convirtió en el primer piloto mexicano de Fórmula Uno en ganar una carrera desde que Pedro Rodríguez ganó el Gran Premio de Bélgica de 1970 . Racing Point se convirtió en el primer constructor británico en ganar una carrera desde Lotus F1 en el Gran Premio de Australia de 2013 . Pérez, recuperándose de un trompo en la primera vuelta, ganó habiendo heredado el liderato en la vuelta 64 de la carrera después de que el líder de la carrera, George Russell , sufriera un error en la parada en boxes y un pinchazo.
Esta fue la primera carrera en la que no participó Lewis Hamilton , que dio positivo por COVID-19 la semana anterior, desde el Gran Premio de Brasil de 2006 , y la primera en la que no participó Romain Grosjean , que tuvo un grave accidente en la carrera anterior , desde el Gran Premio de Italia de 2012 .
La mayoría de las carreras originalmente previstas para el campeonato de 2020 fueron pospuestas o canceladas debido a la pandemia de COVID-19 . La FIA elaboró un nuevo calendario para maximizar el número de carreras en el calendario. En agosto de 2020 se añadió al calendario el Gran Premio de Sakhir. Se celebró el 6 de diciembre de 2020, una semana después de que se celebrara en el mismo recinto el Gran Premio de Bahréin . [2] El Gran Premio se celebró oficialmente a puerta cerrada , pero las autoridades dieron pases de invitado a los trabajadores sanitarios locales y a sus familias para que asistieran en reconocimiento a sus esfuerzos durante la pandemia de COVID-19 en Bahréin . [3]
Esta carrera utilizó el trazado del 'Circuito exterior', la primera carrera de Fórmula Uno que se celebró en este trazado. Con 3,543 km (2,202 millas), era más corto que el trazado del 'Gran Premio' de 5,412 km (3,363 millas), que se había utilizado para el Gran Premio de Bahrein la semana anterior. [4] La carrera se disputó durante 87 vueltas para exceder la distancia de carrera de 305 km (190 millas) exigida por el reglamento. [1] [5] Los tiempos de vuelta en todas las sesiones fueron inferiores a un minuto. [6] El único otro fin de semana de Gran Premio del Campeonato Mundial en el que se lograron tiempos de vuelta inferiores a un minuto fue el Gran Premio de Francia de 1974 en Dijon-Prenois . [7] [8]
El piloto de McLaren, Lando Norris, comparó la naturaleza de alta velocidad del trazado con el circuito de Thruxton en el Reino Unido, mientras que el piloto habitual de Williams , George Russell , dijo que esperaba que el trazado fuera "loco". [9] El piloto de Renault, Daniel Ricciardo, expresó su esperanza de que el circuito brindara buenas oportunidades de adelantamiento, y Carlos Sainz Jr. de McLaren sugirió que elegir la configuración correcta, particularmente los niveles de carga aerodinámica, sería difícil. [10]
Algunos pilotos se declararon descontentos con el trazado del circuito tras pilotarlo en los entrenamientos libres del viernes. Pilotos como Sainz Jr. y Max Verstappen temían posibles problemas de seguridad durante la primera y segunda sesión eliminatoria de la clasificación, con la alta probabilidad de que los coches estuvieran muy cerca en la pista debido a la corta distancia de la vuelta y las posibles enormes discrepancias en las velocidades de cierre entre los coches. , particularmente en las primeras partes de la clasificación, con Sainz diciendo que el trazado "estaba a punto de ser peligroso" e instando a la FIA a tomar medidas. [11] Verstappen también describió el diseño como "no el más emocionante" [12] mientras que Sebastian Vettel de Ferrari calificó el diseño como "demasiado corto" [13] y su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc , dijo que el circuito le recordaba sus días en el karting. [14] A pesar de las preocupaciones de los conductores sobre el tiempo de vuelta excepcionalmente corto que crea problemas de tráfico en la clasificación, la FIA confirmó que no relajarían las reglas del deporte sobre obstaculizar durante la clasificación y que aún se impondrían sanciones a cualquier piloto declarado culpable de obstaculizar a un competidor. [15]
Los pilotos y equipos eran los mismos que en la lista de inscritos de pretemporada con tres excepciones: [16] el debutante Pietro Fittipaldi reemplazó a Romain Grosjean por Haas , después del accidente de este último en el Gran Premio de Bahréin de la semana anterior . [17] El campeón mundial Lewis Hamilton dio positivo por el coronavirus la semana antes de la carrera y, de acuerdo con los protocolos de Bahrein y la FIA , fue declarado no apto para participar. [18] [19] Esta fue la primera vez que Hamilton no participó en una carrera de Fórmula Uno desde su debut en el Gran Premio de Australia de 2007 . [20] El piloto de Williams y protegido de Mercedes , Russell, reemplazó a Hamilton. Jack Aitken , que había estado compitiendo en la Fórmula 2 , reemplazó a Russell en Williams, haciendo su debut en la Fórmula Uno. [21]
El único proveedor de neumáticos, Pirelli, trajo sus neumáticos compuestos C2, C3 y C4 (el rango medio de durezas) para que los equipos los usaran en condiciones secas. [22]
La primera de las tres sesiones de práctica tuvo lugar el viernes por la noche, con Russell encabezando la tabla de tiempos de Mercedes por delante de los pilotos de Red Bull Racing, Verstappen y Alex Albon . [23] La segunda sesión de entrenamientos tuvo lugar el viernes por la noche y Russell volvió a ser el más rápido, por delante de Verstappen y el piloto de Racing Point, Sergio Pérez . [24] La tercera sesión de entrenamientos tuvo lugar el sábado y Verstappen fue el más rápido por delante de Valtteri Bottas y el piloto de AlphaTauri , Pierre Gasly . [25]
Valtteri Bottas se clasificó en la pole position con un tiempo de 53,377 segundos para establecer un nuevo récord de vuelta más corta en la pole position (en términos de duración) en la historia de la F1. Esto batió el récord establecido por Niki Lauda en la clasificación para el Gran Premio de Francia de 1974 , que era de 58,790 segundos. [26] George Russell logró el segundo lugar en su primera sesión de clasificación para Mercedes, a sólo 0,026 segundos del tiempo de pole de Bottas.
Russell se escapó rápidamente de la parrilla de salida para tomar la delantera del Gran Premio en la curva 1, con su compañero de equipo Valtteri Bottas detrás en segundo lugar. Detrás de los dos Mercedes comenzó una lucha a tres bandas por el tercer puesto , entre Leclerc, Verstappen y Pérez. Mientras los tres navegaban por la curva cuatro, Leclerc frenó tarde y golpeó a Pérez, lo que provocó que el mexicano girara y dañara la suspensión delantera izquierda de Leclerc. Verstappen redujo la velocidad y tomó la curva, pero no pudo girar a tiempo para evitar la barrera en el exterior de la curva. [31] El incidente provocó la salida del coche de seguridad . Leclerc y Verstappen se retiraron, pero Pérez pudo reincorporarse y, tras un cambio de neumáticos, corrió al fondo del campo. Después de la carrera, Leclerc fue penalizado con tres puestos en la parrilla del Gran Premio de Abu Dabi por su participación en el incidente. [32]
El coche de seguridad se retiró en la vuelta 7 y Russell fue ampliando gradualmente su ventaja sobre Bottas. Detrás de ellos, Carlos Sainz Jr. y Lance Stroll , así como los pilotos de AlphaTauri y Renault completaron los ocho primeros. Pérez subió a una décima posición que otorga puntos en la vuelta 20. En la vuelta 50, todos los equipos habían hecho su primera ronda de paradas en boxes. Los tres primeros fueron Russell, Bottas y Carlos Sainz Jr. de McLaren. Pérez, después de hacer una segunda parada para cambiar neumáticos, acabó noveno.
Con los líderes en la vuelta 54, Nicholas Latifi retiró su Williams desde el puesto 13, tras la curva 8 por una fuga de aceite, lo que provocó un coche de seguridad virtual (VSC). Varios pilotos detrás de los dos Mercedes que iban en cabeza entraron a boxes para cambiar los neumáticos. Sainz y Daniel Ricciardo quedaron sorprendidos por lo breve que fue el VSC y bajaron el orden cuando entraron en boxes en condiciones de carrera. Pérez, que no entró en boxes durante este período del coche de seguridad, subió al tercer lugar, con el Renault de Esteban Ocon en cuarto lugar y Lance Stroll en quinto. [ cita necesaria ]
En la vuelta 61, Jack Aitken , corriendo para Williams en el puesto 15, hizo un trompo y se desprendió su alerón delantero en la última curva, que se detuvo en la pista en la apertura de la recta de boxes. Se llamó al segundo coche de seguridad virtual de la carrera para permitir a los comisarios retirar el alerón de la pista. Mercedes decidió detener a sus dos pilotos en la vuelta 63, momento en el que el coche de seguridad virtual se cambió a un coche de seguridad completo. Los problemas de comunicación por radio con los equipos de neumáticos de Mercedes generaron confusión sobre qué equipo de neumáticos debía prepararse primero. [33] Russell fue expulsado ilegalmente con los neumáticos delanteros de Bottas, y Bottas permaneció en boxes durante casi medio minuto antes de ser expulsado con los mismos neumáticos con los que había entrado, después de que Mercedes se diera cuenta del error. [34] Russell luego se vio obligado a entrar en boxes nuevamente en la siguiente vuelta para colocar un juego de sus propios neumáticos. [35] Los errores de boxes de Mercedes dejaron a Bottas en cuarto lugar y a Russell en quinto, detrás de Pérez, Ocon y Stroll en las tres primeras posiciones. [31]
Cuando el coche de seguridad terminó en la vuelta 69, los cuatro primeros pilotos estaban amenazados por Russell, que era el único piloto entre ellos con neumáticos nuevos. Russell pudo adelantar a Bottas, Stroll y Ocon, en ese orden, en la vuelta 73, colocándolo en segunda posición, persiguiendo a Pérez por el liderato de la carrera. Bottas cayó al noveno lugar con sus neumáticos duros desgastados, superado por Russell, Sainz, Ricciardo, Albon y Daniil Kvyat con medios más nuevos. En la vuelta 78, el coche de Russell sufrió un pinchazo en el neumático trasero izquierdo, lo que le obligó a entrar en boxes una vez más para cambiar un juego de neumáticos. Russell, que emergió en la 14ª posición, pudo luchar hasta el noveno puesto con sus nuevos neumáticos blandos en las últimas vueltas para ganar sus primeros puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos y un punto por la vuelta más rápida de la carrera, la vuelta más rápida de Russell de 55,404 segundos. Fue la primera vuelta más rápida en carrera por debajo de 60 en los 70 años de historia del deporte, superando el récord de duración de vuelta más rápida en carrera de 1:00.00 establecido por Jody Scheckter en el Gran Premio de Francia de 1974 . [ cita necesaria ]
Pérez ganó el Gran Premio para Racing Point, la primera victoria en su carrera de 190 carreras. [36] Ocon lo siguió en segundo lugar, mientras que Stroll en el otro Racing Point completó el podio. [37] A partir de 2021, esta es la única victoria de Racing Point como constructor y como entidad legal. [38] [39] De los predecesores del equipo, Jordan Grand Prix ganó una carrera por última vez en el Gran Premio de Brasil de 2003 . [35] [37] Pérez fue el primer piloto mexicano de Fórmula Uno en ganar una carrera desde Pedro Rodríguez en el Gran Premio de Bélgica de 1970 . [37] Ocon logró su primer podio en la Fórmula Uno. [36] El doble podio de Racing Point les dio 40 puntos y los llevó nuevamente al tercer lugar en el Campeonato de Constructores, [31] después de haber perdido esa posición ante McLaren en la carrera anterior. En cuanto a la parada en boxes de Russell en la vuelta 63, los comisarios concluyeron que sólo era necesaria una multa monetaria para Mercedes por los errores del coche de Russell. [34]
Después de la carrera, Pérez dijo que sentía que podría haber mantenido a raya a Russell antes de que el británico se viera obligado a entrar en boxes por un pinchazo, y declaró que "hoy ganamos por mérito". [40] Russell dijo que sentía que tenía el ritmo para ganar. [41] Russell también impresionó a Mercedes con la forma en que manejó la presión del fin de semana en general. [42] El equipo habitual de Russell, Williams, admitió que extrañaron su aporte durante el fin de semana. [43] Mientras tanto, la victoria de Pérez aumentó los pedidos para que se le diera un asiento en Red Bull para 2021 en lugar del actual Albon. [44] El pobre desempeño de Bottas en comparación con Russell generó críticas tanto de los medios como de la propia Mercedes. [45] [46] Las confusiones en las paradas en boxes en Mercedes se atribuyeron a una falla de radio. [47] El piloto de Renault, Daniel Ricciardo, quedó frustrado después de sentir que su equipo le dio a sus rivales Racing Point la oportunidad de ganar con errores estratégicos. [48]
Tras la confusión de neumáticos de Mercedes, la FIA modificó las reglas de uso de neumáticos para 2021 para que el piloto/equipo ya no corriera el riesgo de ser descalificado por poner neumáticos incorrectos en el coche. [49]