La estación de tren de Glossop da servicio a la ciudad de Glossop , en Peak District , en Derbyshire , Inglaterra . Glossop es la tercera estación de tren más concurrida del condado de Derbyshire, después de Derby y Chesterfield . Está situada justo al norte de Norfolk Square, en el centro de Glossop.
La estación está a 24 km al este de Manchester Piccadilly y es la terminal de la línea Glossop . Junto con las estaciones cercanas de Derbyshire en Hadfield y Dinting , Glossop se considera parte de la red ferroviaria del Gran Manchester , ya que se encuentra a poca distancia del límite del condado y la línea no se adentra más en Derbyshire. Por ese motivo, los carteles de la estación de Glossop presentan el logotipo de Transport for Greater Manchester (TfGM) y la estación aparece en el mapa de la red ferroviaria de TfGM. [1] Sin embargo, las tarifas concesionarias del Gran Manchester no se aplican a los pasajeros que viajan desde Glossop, Dinting o Hadfield. [2]
Henry Howard, decimotercer duque de Norfolk, construyó la línea secundaria desde el viaducto de Dinting hasta Howard Town sobre sus propias tierras y a sus expensas. Luego la vendió a la empresa Sheffield, Ashton-under-Lyne and Manchester Railway [3] por £15 244 10 s 10 d (equivalente a £1 900 000 en 2023). [4] La estación se inauguró el 9 de junio de 1845 al tráfico de mercancías; la inauguración oficial se realizó el 30 de junio de 1845; asistieron algunos de los directores de SA&MR, y el tráfico de pasajeros comenzó inmediatamente después. [5] Los edificios de la estación se construyeron según los diseños de John Grey Weightman y se inauguraron en 1847. [6]
Anteriormente había una estación llamada Glossop en la línea principal, pero se la renombró Dinting con la apertura de la estación Glossop en el ramal. [7] La nueva estación se llamó originalmente Glossop, y pasó a llamarse Glossop Central el 10 de julio de 1922, volviendo a llamarse Glossop el 6 de mayo de 1974. [8] [9]
Originalmente construida con dos plataformas, la estación se redujo a una única plataforma operativa en la década de 1970, cuando se unificó el ramal. Cuando el voltaje cambió de 1500 V CC a 25 kV CA el 7 de diciembre de 1984, los trenes de CA continuaron utilizando la antigua plataforma antes de que la línea única se transfiriera de un lado de la isla al otro. Los trenes que llegan desde Manchester Piccadilly dan marcha atrás para continuar hasta Hadfield , y viceversa. El otro frente de la plataforma y los edificios redundantes de la estación se incorporaron a una extensión para el supermercado y estacionamiento Co-op de al lado, ahora propiedad de The Co-operative Group .
La estación es ahora un edificio catalogado de Grado II y en 2006 se inauguró una placa azul. [10] [11]
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Generalmente hay un servicio diurno cada media hora a Manchester Piccadilly y Hadfield . Este se incrementa a cada 20 minutos en los períodos de hora punta de la mañana y la tarde. [12] Para aumentar la frecuencia con el mismo número de unidades en servicio, el horario de la hora pico se modifica de modo que no haya servicio directo a Hadfield en el pico de la mañana (los pasajeros deben hacer transbordo en Dinting ) y los servicios de la tarde de Manchester pasan por Hadfield en lugar de ser directos.
Los trenes circulan cada hora por la tarde y cada media hora los domingos. Cuando hay obras de ingeniería los domingos, el servicio de autobuses de sustitución sólo circula cada hora.
Varios servicios hacia/desde Manchester Piccadilly comienzan o terminan en Glossop durante las horas pico, temprano en la mañana y tarde en la noche.
Todos los servicios de pasajeros son operados por Northern Trains , que utiliza EMU clase 323 .
La estación de Glossop es la más concurrida de la línea que va desde Manchester Piccadilly (excluyendo la propia Piccadilly). La taquilla está abierta los siete días de la semana (de lunes a sábado de 06:25 a 19:40, domingo de 10:00 a 17:30). Fuera del edificio de la estación, en Norfolk Street, hay un pequeño aparcamiento. La parada principal de autobús y taxis de la ciudad se encuentra a 30 metros de la entrada de la estación, en Henry Street. El antiguo hotel de la estación es ahora el George Hotel , situado al otro lado de Norfolk Street desde la estación. También muy cerca se encuentran los pubs Star y Norfolk Arms .
El 2 de septiembre de 2011 se inauguró oficialmente una remodelación de la estación que costó 75.000 libras y que incluye una nueva taquilla y una sala de espera. La sala de espera muestra fotografías antiguas de la estación de tren y obras de artistas locales de Derbyshire.
En la estación están en funcionamiento barreras automáticas de billetes.
Los detalles del recorrido de los trenes se ofrecen mediante anuncios automatizados, pantallas de información digitales y carteles de horarios. También hay un teléfono público en el vestíbulo de entrada. Se proporciona acceso a nivel entre el vestíbulo de entrada y el andén. [13]
Los Amigos de la Estación de Glossop (FOGS, por sus siglas en inglés) se formaron en 2002 como un grupo escindido de Glossop Environmental Trust (GET). [14] Son un grupo activo de adopción de la estación que ha llevado a cabo una serie de proyectos en la estación, incluida la creación de un jardín en la estación, la pintura de barandillas de hierro fundido, la celebración de "Días del Ferrocarril Comunitario" [15] y el embellecimiento de la estación con cestas colgantes, arreglos florales y redecoración. [14]
