Gallarate ( en italiano: [ɡallaˈraːte] ; en lombardo : Galaraa ) es una ciudad y comuna del Alto Milanese de Lombardía y del área metropolitana de Milán , en el norte de Italia, en la provincia de Varese . Tiene una población de unas 54.000 personas.
Es el nudo de las líneas ferroviarias hacia Varese , Laveno y Arona (por el Simplón). A unos 10 kilómetros al oeste se encuentran las instalaciones eléctricas de Vizzola, donde se obtienen 23.000 CV del río Ticino . [3] Su territorio está atravesado por el río Arnetta y pertenece al Parque Natural del Ticino.
La ciudad tenía una fuerte industria textil en la primera parte del siglo XIX.
Al igual que otras ciudades cercanas, como Casorate Sempione y Samarate , su nombre proviene del latín.
Fundada por los galos y conquistada posteriormente por los romanos, Gallarate se menciona como un vicus o pueblo importante en documentos que datan de la conquista romana de lo que entonces se llamaba Galia Cisalpina . Después de la conquista carolingia del centro-norte de Italia, se erigió un castillo sobre los restos de las fortificaciones romanas originales ubicadas junto a la Basílica de Santa María, todavía existente. El castillo ha desaparecido, pero su antigua ubicación se identifica a través de la topografía de la ciudad y por el nombre de la calle Via Postcastello.
Tras la destrucción de Castelseprio por Ottone Visconti en 1287, Gallarate se convirtió en la capital del vasto condado de Seprio . Durante estos años, Gallarate conoció un período de prosperidad y crecimiento económico que duraría durante el resto del período bajo el control de los Visconti , hasta el comienzo del dominio francés dos siglos más tarde (1498). Los documentos del Archivo Nacional hacen referencia a Gallarate como un importante centro de intercambio comercial entre los mercados italianos y extranjeros, en particular de algodón, cortinas, lino y textiles. Familias distinguidas como los Rosnati, Reina, Masera, Palazzi, Macchi, Curioni, Mari y los Guenzati representaban a la nobleza y a las clases mercantiles. Este período también se destacó como una época de gran mejora cívica y el comienzo de Gallarate como centro de actividad industrial.
A finales del siglo XV, la ciudad cayó bajo el dominio extranjero, primero de los españoles y luego de los franceses (y luego de nuevo de los españoles y sus sucesores austríacos), una situación que se prolongó hasta el siglo XIX. En medio de esta inestabilidad política, Gallarate se convirtió en un feudo privado de algunas de las familias nobles italianas rivales, como los Bentivoglio, Pallavicino, Caracciolo, Altemps, Visconti y Castelbarco.
Gallarate pasó a formar parte del Reino de Italia en 1859 y recibió el título honorífico de ciudad mediante decreto real del 19 de diciembre de 1860.
En la segunda mitad del siglo XIX, la industria moderna había comenzado a apoderarse de muchas zonas de Italia. En pocas décadas, Gallarate se convirtió en una importante ciudad industrial. Este período también estuvo marcado por fuertes tensiones sociales provocadas por los rápidos cambios políticos y económicos provocados por la propia revolución industrial de Gallarate. Hoy en día, la estructura industrial de Gallarate ya no incluye estas gigantescas centrales industriales del pasado. Sin embargo, su existencia todavía está marcada por la presencia de las altas chimeneas, que aún son visibles a lo largo del horizonte de Gallarate. Muchos de los antiguos edificios de estilo Liberty , donde trabajaron miles de gallaratesi durante el último siglo y medio, se han transformado en nuevos y modernos centros comerciales y plazas de varios niveles.
En los siglos XIX y XX Gallarate fue un importante centro de la industria textil. En la actualidad es un centro local de transporte e industrias de alta tecnología.
El Sistema Bibliotecario Consortile Antonio Panizzi tiene su sede principal en Gallarate. [4] El sistema gestiona la Biblioteca Cívica " Luigi Majno " en Gallarate. [5] Gallarate es también la sede del Aloysianum, un antiguo colegio jesuita, que hoy es un centro cultural jesuita con una importante biblioteca. Carlo Maria Martini pasó allí los últimos años de su vida.
En 2010, el gobierno local construyó un museo de arte moderno llamado Museo MAGA , que alberga una exposición de Missoni en honor al fallecido Ottavio Missoni . MAGA es un punto focal para la investigación estudiantil local y la educación de adultos.
La estación de Gallarate , inaugurada en 1860, es el cruce de las líneas ferroviarias Domodossola–Milán , Luino–Milán y Porto Ceresio–Milán . La estación es parada de varios trenes de larga trayectoria ( EuroCity de Milán a Ginebra y Basilea ), de trenes regionales de Milán a Domodossola , de la línea S5 del servicio de trenes de cercanías de Milán y de la línea S30 de la red ferroviaria del Tesino.
