Exmouth / ˈ ɛ k s m ə θ / es una ciudad portuaria , parroquia civil y balneario , situada en la orilla este de la desembocadura del río Exe y a 11 millas (18 km) al sureste de Exeter .
En 2011 tenía una población de 34.432, [3] lo que convertía a Exmouth en el quinto asentamiento más poblado de Devon.
Monedas bizantinas con la marca de Anastasio I , que datan de c. 498–518, fueron recuperados de la playa en 1970. [4] La ocupación humana más reciente de Exmouth Point se remonta al siglo XI, [5] cuando era conocida como Lydwicnaesse, "la punta de los bretones". [5]
Las dos parroquias eclesiásticas , Littleham y Withycombe Raleigh, [6] que hoy forman la ciudad de Exmouth se remontan a la época presajona. El nombre de la ciudad deriva de su ubicación en la desembocadura del estuario del río Exe , que en última instancia proviene de una antigua palabra celta para pez. [5] Durante siglos, las parroquias estuvieron dentro de East Budleigh Hundred .
En 1240, una zona conocida como Pratteshuthe [5] [7] (lugar de desembarco de Pratt) fue vendida al alcalde y a los ciudadanos de Exeter . [5] Este era el sitio del muelle del ferry del estuario y con el tiempo el nombre evolucionó primero a Pratteshide, [5] luego a Isla Mona. El sitio original está marcado por una zona para sentarse fuera de la Iglesia Reformada Unida de Glenorchy, cerca del centro comercial Magnolia. [8]
Durante algunos siglos, el comercio a través del puerto estuvo limitado en parte por las aguas poco profundas en el acceso al muelle, pero principalmente por el poder de Exeter , que era propietaria del muelle y controlaba todo el tráfico del estuario. [5] Los caminos de entrada y salida de la zona estaban en mal estado y sólo ocasionalmente eran reparados por las parroquias por las que discurrían. [5] Se construyó un muelle más permanente en 1825, [5] reemplazando una serie de muelles aparentemente estacionales señalados por primera vez en mapas de 1576 como "The Docke". [5] En 1868 se abrieron nuevos muelles diseñados por Eugenius Birch , y una línea corta los conectaba con el patio de mercancías del ferrocarril. [9] El área adyacente a los muelles alguna vez albergó una próspera comunidad de unos 125 chalets construidos en la costa. Estos han sido reemplazados por un complejo de puerto deportivo residencial conocido como Exmouth Quay.
La habitación humana se vio restringida por la dura posición expuesta del estuario: la civilización se afianzó de manera mayor y más permanente en las áreas rurales exteriores, más cómodas. La ciudad comenzó a desarrollarse en el siglo XIII. [5] Morin Uppehille era dueño de la tierra y le otorgó parte de ella a John the Miller, quien a su vez construyó un molino de viento y se ganó la vida en el punto expuesto, ayudado por los vientos predominantes del suroeste. El molino de viento, el muelle del ferry y un pequeño asentamiento de granjas comenzaron a convertirse en Exmouth. [5]
Sir Walter Raleigh (nacido en 1544) navegó en muchos de sus viajes desde el puerto de Exmouth.
A mediados del siglo XVII, la zona sufrió los estragos de los "piratas turcos" [5] (en realidad, exploradores argelinos), que asaltaban las costas de Devon y Cornualles, atacaban barcos e intentaban capturar marineros y aldeanos para venderlos como esclavos en el norte de África.
La ciudad se estableció durante el siglo XVIII y está considerada como el centro vacacional más antiguo de Devon. Los visitantes que, a causa de la agitación revolucionaria en Francia, no podían visitar Europa, se sintieron atraídos por las vistas y las aguas saladas medicinales que entonces estaban de moda. [5] Exmouth era conocida como un destino para que los ricos recuperaran su salud. Entre los visitantes notables de esta época se encontraban Lady Byron y su hija Ada Lovelace . [5] Exmouth también fue la residencia de Lady Nelson, la esposa separada de Lord Nelson . Está enterrada en el cementerio de Littleham. [5]
El turismo de alto nivel se mantuvo estable durante varios años. Esto cambió cuando se construyó la primera línea ferroviaria hacia Exmouth en 1861, [10] trayendo consigo el turismo de masas. Es a partir de esta "edad de oro" de Exmouth que se puede rastrear la forma actual de la ciudad.
Exmouth tiene una amplia gama de arquitectura, que va desde pequeñas cabañas de adobe en partes de la ciudad que alguna vez fueron aldeas y ahora están incorporadas a ella, como Withycombe, hasta casas adosadas georgianas , victorianas y eduardianas . El paseo marítimo cuenta con un tradicional paseo marítimo . Muy por encima del paseo marítimo se encuentra la terraza Beacon, que se puso de moda por primera vez en la época georgiana.
La mayoría de los edificios de Exmouth se construyeron durante la época victoriana con la llegada del ferrocarril. El área al oeste de Exeter Road es un terreno que fue ganado por el ferrocarril, siendo Exeter Road originalmente parte del paseo marítimo. Se construyeron algunas casas cerca de la estación en Littleham para los trabajadores del ferrocarril.
Además de su importante comercio turístico de verano, Exmouth sirve como centro regional para industrias de ocio, en particular deportes acuáticos como vela , kitesurf, remo, motos acuáticas y windsurf , y actividades al aire libre como observación de aves , ciclismo. y caminando . El estuario del Exe es un sitio de especial interés científico y destaca en particular por sus aves zancudas y migratorias. Gran parte de la ría se encuentra dentro de una reserva natural . Exmouth marca el extremo occidental del sitio del Patrimonio Mundial de la Costa Jurásica , que se extiende hacia el este a lo largo de la costa hasta Poole , en Dorset ; El Sendero de la Costa Suroeste permite caminar por esta costa. La ciudad también se encuentra en el extremo occidental del camino East Devon Way que conduce a Lyme Regis .
La localidad cuenta con ocho escuelas primarias, una escuela secundaria y una escuela para sordos.
Escuelas primarias:
Escuela secundaria:
En 2013, Exmouth Community College (anteriormente Exmouth School) tenía 2.615 alumnos, de entre 11 y 18 años .
La Academia para Sordos es una escuela especial independiente dirigida por la Real Academia para la Educación de Sordos de Exeter, una organización benéfica registrada . [12] Proporciona educación a alumnos sordos de 5 a 16 años con educación superior posterior a los 16 y cuenta con plazas residenciales. [13] La Real Academia para la Educación de Sordos de Exeter compró el sitio en 2016 y comenzó a convertirlo en un centro de educación para sordos de última generación. [14] En 2020, recientemente rebautizada como Academia para sordos, la escuela completó el traslado de Exeter a Exmouth. [15]
El sitio había sido anteriormente Rolle College , inaugurado en 1946, y más tarde se convirtió en el campus de Exmouth de la Universidad de Plymouth . En 2008, la Universidad de Plymouth decidió cerrar la facultad. [16] El diputado de East Devon , Hugo Swire, discutió el cierre de la universidad en el Parlamento . [17]
La ciudad está definida por las fachadas del mar y del río (cada una de aproximadamente una milla de largo) y se extiende alrededor de 2,5 millas (4 km) tierra adentro, a lo largo de un eje noreste. Los muelles se encuentran en la esquina occidental de este rectángulo, donde el río pasa a través de un estrecho pasaje hacia el mar, y Dawlish Warren casi cierra la desembocadura del estuario en la orilla opuesta del río. Dawlish Warren es una lengua de arena natural y alberga plantas y vida silvestre raras, parte de las cuales es una reserva natural y de acceso restringido. El frente marítimo forma una playa de arena de dos millas de largo; en su extremo oriental, la ciudad está limitada por los acantilados de High Land of Orcombe, un espacio abierto propiedad del National Trust que se eleva hasta un pico en Orcombe Point .
Geológicamente, el cerro bajo conocido como "El Faro", en el centro del actual pueblo, está formado por brechas que son un afloramiento de una formación similar en el lado oeste del estuario del Exe. El terreno elevado sobre el que ha crecido la ciudad está formado por New Red Sandstone . Este terreno sólido está rodeado de marismas y bancos de arena, algunos de los cuales se han estabilizado y ahora forman parte del terreno sobre el que está construido el pueblo, y otros permanecen como características de marea en el estuario y frente a la costa. La desembocadura del río discurre hacia el este, paralela a la playa durante algún tramo, limitada por bancos de arena que quedan expuestos durante la marea baja. Muchos de los edificios del terreno ganado al mar están equipados con bombas para extraer agua de sus sótanos durante la marea alta.
Administrativamente, Exmouth se encuentra dentro del distrito de East Devon , junto con las ciudades costeras vecinas al este del Exe. Tiene su propio ayuntamiento, presidido por un alcalde elegido cada año por los concejales. El Consejo está formado por 25 concejales de los cinco distritos de la ciudad, apoyados por un equipo de 13 personas, encabezado por el Secretario Municipal, que es el funcionario remunerado de mayor rango del consejo. El Ayuntamiento es responsable de la prestación de una amplia gama de servicios y activos en la localidad.
La casa de 16 lados del siglo XVIII llamada A La Ronde , ahora propiedad del National Trust , se encuentra en las afueras del norte de la ciudad. En el extremo este de Exmouth se encuentra The Barn , una casa de finales del siglo XIX de estilo Arts and Crafts .
La Torre de la Institución Nacional de Vigilancia Costera en el paseo marítimo ha sido una característica familiar del horizonte de la playa de Exmouth en fotografías y postales familiares durante más de 100 años. El edificio de ladrillo rojo se completó e inauguró en 1896 como torre de observación de carreras para el entonces Exmouth Yacht Club, y ofrece vistas envidiables los días de carreras a lo largo de la playa y hacia la desembocadura del estuario. Desde entonces, ha cambiado de dueño a lo largo del siglo XX y ha tenido muchos y variados usos, incluido un baño, una casa privada y en 1935 se convirtió en un hogar de convalecientes como parte del Hospital Ortopédico Princesa Isabel. Fue requisado en los años 40 y sirvió como parte del esfuerzo de guerra como una estación de vigilancia de defensa vigilando nuestra costa y en tiempos de paz fue reabierto como el Harbour View Café (verano de 1946) como ha estado operando desde entonces. Sin embargo, sus días de vigilancia no terminaron durante la guerra, desde 1998 cuenta con voluntarios del Instituto Nacional de Vigilancia Costera, que vigilan nuestra costa junto con la Guardia Costera y el RNLI. Como una de las más de 50 estaciones alrededor de la costa del Reino Unido, actúan como ojos y oídos, monitoreando la costa y los canales de radio en alerta para detectar cualquier persona en dificultades y cualquier peligro en las aguas.
El primer bote salvavidas de Exmouth se proporcionó en 1803. Se construyó un cobertizo para botes cerca de Passage House, pero fue arrastrado por una tormenta en 1814. La Royal National Lifeboat Institution revivió la estación de botes salvavidas en 1858. Se construyó un nuevo cobertizo para botes cerca de la playa, aunque el bote salvavidas había que cruzar la calle antes de poder lanzarlo. Este cobertizo para botes fue demolido y construido uno nuevo en el mismo sitio en 1903 para acomodar un bote salvavidas más grande. Desde 1961, el bote salvavidas se mantuvo a flote en el río cerca de la entrada a Exmouth Docks. Se mantuvo un bote de embarque en un pescante que se bajó al agua para transportar a la tripulación al bote salvavidas. La antigua estación de botes salvavidas junto a la playa se mantuvo como centro de exhibición para recaudar fondos y, desde 1966, fue la base de un bote salvavidas costero. [18] El edificio utilizado por las tripulaciones en los muelles fue demolido en 1996 y reemplazado por edificios portátiles temporales.
El 21 de noviembre de 2009, ambos botes salvavidas fueron trasladados a una nueva estación de botes salvavidas en Queen's Drive, en el extremo este de la playa. Dentro del edificio hay un letrero del Volunteer Inn, ahora demolido, que alguna vez estuvo dirigido por Will Carder. El día de Navidad de 1956 fue arrastrado por la borda y se ahogó durante una misión en el Maria Noble para salvar a la tripulación del barco holandés MV Minerva , a 4 millas al sureste de Orcombe Point . Se considera la peor tragedia en la historia de Exmouth RNLI.
Desde esta estación, la Royal National Lifeboat Institution opera un bote salvavidas para todo clima (ALB) clase Shannon R y J Welburn (anteriormente un bote salvavidas para todo clima (ALB) clase Mersey llamado Margaret Jean) y un bote salvavidas costero clase D (IB1) (ILB). ) llamado George Bearman . [18] Este último fue reemplazado en 2017 por el bote salvavidas costero clase D George Bearman II.
El antiguo cobertizo para botes se mantuvo como base para los salvavidas del RNLI [19] hasta 2014, cuando se convirtió en la sede del Exmouth Rowing Club.
Hasta noviembre de 2012 [actualizar], se habían gastado £ 3 millones en la regeneración del Strand, que ha supuesto la eliminación de gran parte de la hierba, los macizos de flores y muchos de los árboles. Las nuevas características incluyen una zona de estar adicional y espacio para guardar bicicletas; la zona también ha sido completamente peatonalizada. [20] The Strand estuvo parcialmente abierto para el Domingo del Recuerdo de 2010 con el área del monumento a los caídos completa. [21]
Exmouth tiene varias iglesias activas. Acerca de la Iglesia de la Santísima Trinidad , una parroquia de la Iglesia de Inglaterra , una obra de referencia de 1850 dice esto: [22]
La Iglesia [Holy Trinity] es una capilla cómoda debajo de la iglesia parroquial de Littleham , y fue erigida por el difunto Lord Rolle , a un costo de £13,000 en 1824-25. Es una hermosa estructura, de estilo perpendicular, que se alza sobre la colina Beacon y tiene una torre de 104 pies de altura, que contiene un reloj y una campana. La longitud total del edificio es de 140 pies y su ancho de 84. El interior está elegantemente equipado y tiene asientos para 1.500 oyentes. Tiene un órgano de finos tonos, y sobre la mesa del altar hay un fino dosel de piedra de Beer , de estilo gótico florido, adornado con crockets, pináculos, etc. La curaduría tiene una pequeña donación, otorgada por el noble fundador y está anexa a la vicaría de Littleham. Hasta la construcción de esta iglesia, Exmouth no tenía un lugar de culto episcopal; Aunque en 1412 existía una pequeña y antigua capilla dedicada a la Santísima Trinidad, todo rastro de ella desapareció hace algunos siglos.
Otras iglesias activas incluyen Christ Church Exmouth, Hope Church, Glenorchy United Reformed Church , Tower Street Methodist Church , Ichthus Community Church, Holy Ghost Roman Catholic Church, Exmouth Baptist Church y Exmouth Salvation Army.
Exmouth Town FC es el equipo de fútbol líder de la ciudad y juega en la Western League . Exmouth tiene dos equipos de rugby, Exmouth RFC y Withycombe RFC. El equipo de la liga de rugby East Devon Eagles tenía su base en Exmouth y jugó hasta 2011 en la División Suroeste de la Conferencia de la Liga de Rugby . Exmouth también es el hogar del Polesanders Beach Rugby Club, que se estableció en 2014. El Devon County Cricket Club juega sus partidos del Campeonato de Condados Menores en Maer Ground , la sede del Exmouth Cricket Club (fundado en 1843), [23] que ha logrado múltiples títulos de campeonato en la Liga de Cricket de Devon . [24] Exmouth también tiene un gran centro de ocio interior. [25]
La cobertura de televisión local es proporcionada por BBC South West e ITV West Country . Las señales de televisión se reciben desde los transmisores de televisión de Beacon Hill o Stockland Hill . [26] [27]
Las estaciones de radio locales son BBC Radio Devon en 104.3 FM, Heart West en 97.0 FM, Greatest Hits Radio South West en 105.5 FM y East Devon Radio , una estación de radio comunitaria que transmite a la ciudad en 106.4 FM. [28]
El periódico local de Exmouth, el Exmouth Journal , se publica los jueves. [29]
La estación de tren de Exmouth es el final de la línea Avocet hasta la estación de Exeter St David , aunque los trenes pasan hasta Paignton y Barnstaple alternativamente durante el día. Se ha construido un carril bici junto al ferrocarril hasta Exeter y más allá. El ferry de Exmouth a Starcross es un ferry de pasajeros que opera durante los meses de verano a través del estuario de Exe hasta Starcross , donde se puede ver la estación de bombeo del ferrocarril atmosférico de Brunel .
Ha habido tres estaciones de tren en Exmouth. La línea llegó por primera vez a Exmouth desde Exeter en 1861. [30] En los primeros cinco días, 10.000 personas viajaron en la línea y los precios de las propiedades aumentaron de la noche a la mañana. En la década de 1880, el tráfico de viajeros a Exeter era considerable. En 1903 se abrió un enlace con Budleigh Salterton, la línea que iba hacia el este por un viaducto que iba desde Exeter Road hasta Park Road donde entraba en un corte que continuaba hacia Littleham Cross donde también había una estación (ahora una residencia privada), y de allí a Budleigh Salterton, girando allí hacia el norte para unirse a la línea principal de Londres y South Western Railway . La estación de Exmouth fue reconstruida en 1926. Cuando se levantó la línea a Budleigh, el viaducto permaneció en su lugar durante muchos años, hasta su destrucción final a finales de la década de 1980. La vivienda marca su posición ahora.
La ruta de la línea continuaba detrás de Phear Park, que alguna vez fue el terreno de una casa grande perteneciente a la familia Phear, utilizada durante la Segunda Guerra Mundial para estacionar soldados estadounidenses. Poco después de la guerra, la casa fue incendiada y abandonada; finalmente, también fue demolido y la familia Phear cedió sus terrenos a la ciudad para convertirlos en un parque. [31] [32] La antigua línea de ferrocarril detrás de Phear Park quedó como una vía vacía durante muchos años. En su otro extremo había un corte profundo hacia Littleham, que se rellenó cuando se cerró la línea. La vía ahora ha sido asfaltada y ahora forma un carril bici todoterreno y un sendero para peatones desde Exmouth a Knowle, cerca de Budleigh Salterton. [33]
La última estación se construyó en 1981 junto a la estación de autobuses y es una estación de andén único. También dispone de un aparcamiento de pago para los usuarios del ferrocarril. [30]
Stagecoach South West opera varios servicios de autobús frecuentes dentro y alrededor de la ciudad, incluido el servicio 57 Stagecoach Gold a Brixington en una dirección y a Lympstone , Topsham y Exeter en la otra dirección. Este servicio sale cada 15 minutos. Otro servicio popular de Stagecoach es el servicio de verano 95 a Sandy Bay Holiday Park. Generalmente es operado por un autobús descapotable y sale cada hora.
