State Road 78 ( SR 78 ) es la designación del Departamento de Transporte de Florida de la carretera que históricamente se extendía desde Pine Island Center en la costa del Golfo de Florida hasta el extremo norte del lago Okeechobee . En la década de 1980, dos segmentos de la ruta (incluido un segmento en el condado de Lee y un segmento separado que abarca los condados de Lee y Hendry ) fueron retirados del mantenimiento estatal al mantenimiento del condado y ambos fueron redesignados como County Road 78 ( CR 78 ). Las tres secciones de la SR 78 están señalizadas de este a oeste, aunque la sección más oriental es en realidad una ruta de norte a sur.
El término occidental histórico de la SR 78 está ubicado en Pine Island en Stringfellow Road ( CR 767 ) en Pine Island Center . Desde aquí, la ruta corre hacia el este como CR 78 y se la conoce localmente como Pine Island Road . Cruza la calzada de Pine Island hasta llegar a tierra firme en Cape Coral . Menos de dos millas después de ingresar a Cape Coral, CR 78 se cruza con Burnt Store Road ( CR 765 ) y Veterans Parkway ( CR 884 ). El segmento occidental de la SR 78 comienza en esta intersección. [2]
El segmento occidental de la SR 78 avanza de este a noreste a través de Cape Coral y North Fort Myers , donde se cruza con la ruta estadounidense 41 . SR 78 se convierte en Bayshore Road en North Fort Myers en su intersección con US Route 41 Business (que es parte de una alineación anterior de US 41 y Tamiami Trail ). Bayshore Road continúa hacia el este en paralelo a la costa norte del río Caloosahatchee . Se cruza con la Interestatal 75 poco antes de terminar en la SR 31 cerca del Centro Cívico del Condado de Lee .
En SR 31, otra sección de CR 78 comienza a menos de 2 millas al norte. Este segmento, conocido como North River Road, corre hacia el este a lo largo del lado norte del río Caloosahatchee hasta Alva y North LaBelle .
La sección central este-oeste de 14 millas de largo de la SR 78 se extiende desde la SR 29 cuatro millas (6 km) al noreste de North LaBelle hasta una intersección con la US 27 / SR 25 a medio camino entre Citrus Center y Moore Haven . En medio se encuentra el pueblo de Ortona . La sección central de la SR 78 se encuentra completamente dentro de una parte del condado de Glades dedicada al crecimiento de plantas de interior con follaje.
Luego, la SR 78 corre simultáneamente con la US 27 este, 4 millas hasta la sección este (aunque esta concurrencia se firma con moderación). [3]
La sección más oriental de la SR 78, de 34 millas de largo, está señalizada de este a oeste, aunque la mayor parte de la carretera está de norte a sur. Este tramo sigue el borde occidental y norte de los humedales del lago Okeechobee . El término sur ("oeste") de este segmento es una intersección con US 27/SR 25 cerca de Moore Haven. Los automovilistas que conducen "hacia el este" (en realidad hacia el norte) por la SR 78, atraviesan Sportsman Village antes de visitar la reserva india Brighton Seminole y Buckhead Ridge antes de llegar a la terminal norte ("este"), una intersección con la US 98 ( SR 700 ) - US 441. ( SR 15 ) cerca de Eagle Bay en el extremo norte del lago Okeechobee, aproximadamente a tres millas al sur de Okeechobee .
La SR 78 estaba formada por una serie de antiguas carreteras estatales que se agregaron al Sistema de Carreteras Estatales en la década de 1930. [4] [5] [6] Algunas de estas carreteras estatales eran anteriormente senderos ganaderos y rutas de carros de bueyes que se remontaban a la Guerra Civil estadounidense . [7] Durante la renumeración de Florida State Road de 1945 , la ruta completa desde Pine Island a Okeechobee se unificó como una ruta única y se designó SR 78. La ruta también tendría breves coincidencias con SR 31 cerca de Olga, SR 29 cerca de LaBelle y EE. UU. 27 cerca de Moore Haven . La SR 31 originalmente cruzó el río Caloosahatchee en un puente giratorio en Olga y coincidía con la SR 78 desde Olga durante 3 millas al oeste antes de girar hacia el norte hacia Arcadia . [8]
En la década de 1950, gran parte de la SR 78 en North Fort Myers fue reconstruida y enderezada. En 1954, dos millas de la SR 78 desde la SR 31 oeste fueron desviadas con la nueva alineación que iba hacia el sur desde la SR 31 hacia el río Caloosahatchee (cerca de la ubicación actual del Lee Civic Center ) y luego giraba hacia el oeste. La alineación original luego se convirtió en Old Bayshore Road. [9] [7] En abril de 1959, la SR 78 fue realineada desde Daughtry Creek hasta el cruce del ferrocarril Atlantic Coast Line en North Fort Myers. La alineación original ahora es Samville Road. [10]
En 1960, la SR 31 se cambió para que funcione al mismo tiempo que la SR 78 desde North River Road hacia el sur hasta el recién construido puente Wilson Pigott que reemplazó el puente anterior de la SR 31 en Olga. [11]
A fines de la década de 1970, el FDOT comenzó a poner en marcha una secuencia de eventos que finalmente resultaron en la eliminación de docenas de millas de carreteras de la lista de mantenimiento estatal para pasar a mantenimiento del condado . Carreteras estatales enteras desaparecieron cuando sus designaciones FDOT fueron reemplazadas por señalización de carreteras del condado, mientras que otras carreteras estatales solo algunas partes se convirtieron en carreteras del condado (generalmente sin cambios en la numeración). En la década de 1980, dos secciones de la SR 78 pasaron al mantenimiento del condado:
County Road 78A es una carretera secundaria que sale de State Road 78 entre Cape Coral y North Fort Myers, conocida localmente como Pondella Road . Proporciona una forma más rápida para que los automovilistas que viajan hacia el este por CR 78 accedan al centro de Fort Myers . La carretera se conocía como SR 78A antes de 1980.
Pondella Road anteriormente cruzaba la SR 78 en la misma intersección que Del Prado Boulevard ( CR 867A ), pero luego fue realineada a su intersección actual. [14] La alineación original es ahora Old Pondella Road. [15]
County Road 78A en el condado de Hendry es un breve ramal de CR 78 cerca de Fort Denaud . Corre hacia el sur desde CR 78 a lo largo de Fort Denaud Bridge Way y cruza el histórico puente Fort Denaud sobre el río Caloosahatchee . Una vez cruzado el río, sigue Fort Denaud Road hacia el sur hasta la SR 80 entre Alva y LaBelle . [16] La ruta fue designada anteriormente SR 78A. [17]
County Road 78A en el condado de Glades es un breve ramal de la SR 78 cerca de Ortona . [18] Se conoce como Ortona Road y corre hacia el sur hasta Ortona, llegando a su fin cerca de Ortona Lock and Dam en el río Caloosahatchee .
County Road 78B en el condado de Glades es una ruta que atraviesa la comunidad de Buckhead Ridge . Corre a lo largo de Access Road, Hunter Road y Linda Road y anteriormente era la SR 78B. [19]