La batalla naval de Lemnos ( en griego : Ναυμαχία της Λήμνου ; en turco : Mondros Deniz Muharebesi ), librada el 18 de enero de 1913, fue una batalla naval durante la Primera Guerra de los Balcanes , en la que los griegos derrotaron el segundo y último intento del Imperio otomano de romper el bloqueo naval griego de los Dardanelos y reclamar la supremacía sobre el mar Egeo . Esta, la última batalla naval de la Primera Guerra de los Balcanes, obligó a la Armada otomana a retirarse a su base dentro de los Dardanelos, de donde no se aventuró durante el resto de la guerra, asegurando así el dominio del mar Egeo y las islas del Egeo por parte de Grecia.
Tras la pérdida de varias islas del Egeo a manos de Grecia durante la primera fase de la guerra en 1912, y su primera derrota en la batalla de Elli , la Armada otomana intentó frenar el avance griego destruyendo la flota griega atracada en el puerto de Moudros , Lemnos . Sin embargo, se enfrentó al problema de contrarrestar al buque insignia griego, el Georgios Averof , que ya los había derrotado en Elli .
Los otomanos idearon un plan para introducir un crucero rápido entre las patrullas griegas y realizar una misión de asalto en el Egeo, con la esperanza de desviar la atención de algunos barcos griegos, posiblemente incluso del propio Georgios Averof , y dejar al resto de la flota griega debilitada para el ataque. De hecho, el crucero Hamidiye evadió a los barcos de vigilancia griegos en la noche del 13 al 14 de enero de 1913 y hundió un buque de transporte griego en Syros al día siguiente, bombardeando también el puerto de la isla. Esta acción causó preocupación en Atenas y se envió una orden a la flota, ordenándoles "zarpar inmediatamente en su persecución". El almirante Kountouriotis se negó a obedecer, sospechando una trampa otomana, y en su lugar se preparó para la inevitable salida de la flota otomana del estrecho de los Dardanelos .
Del lado otomano, se hicieron esfuerzos para elevar la moral de las tripulaciones, incluido el izamiento del estandarte original del gran corsario y almirante Hayreddin Barbarroja en el buque insignia, Barbaros Hayreddin , que recibió su nombre.
La flota griega, liderada por el contralmirante Pavlos Kountouriotis, estaba compuesta por su buque insignia , el crucero acorazado Georgios Averof , de 9.960 toneladas ; los tres viejos acorazados Spetsai , Hydra y Psara ; y siete destructores . La flotilla otomana, liderada por el capitán Ramiz Bey, incluía los acorazados pre-dreadnought Barbaros Hayreddin y Turgut Reis y el antiguo acorazado Mesûdiye ; el crucero Mecidiye ; y cinco destructores. El viejo acorazado Âsâr-ı Tevfik permaneció en los Dardanelos y no participó en la batalla.
A las 08:20 de la mañana del 5 de enero, las patrullas griegas dieron señales de que la flota otomana había aparecido. A las 09:45, la flota griega zarpó de la bahía de Moudros. Las dos flotas se encontraron a unos 19,3 kilómetros (12 millas) al sureste de Lemnos , navegando hacia el sureste en columnas convergentes, con sus buques insignia al frente. El intercambio de artillería comenzó a las 11:34, cuando las dos flotas estaban a una distancia de 8400 metros (9186 yardas). Inmediatamente, la columna griega giró a la izquierda, disminuyendo aún más la distancia. Poco después, el Mecidiye y los destructores que lo acompañaban giraron al noreste hacia los Dardanelos, seguidos por el Mesûdiye a las 11:50, después de haber sufrido graves daños por el fuego combinado de Hydra y Psara . A las 11:54, una salva exitosa del Georgios Averof alcanzó al Barbaros Hayreddin , destruyendo su torre central, obligándolo a retirarse hacia los Dardanelos, junto con el Turgut Reis a las 12:00. Al igual que en Elli, el Georgios Averof comenzó una acción independiente, utilizando su velocidad superior y maniobrando de modo que pudiera usar la artillería de ambos lados, para perseguir a los barcos otomanos, mientras que los acorazados más viejos lo seguían tan rápido como podían. La persecución terminó finalmente a las 14:30, cuando los barcos otomanos se acercaban a los Dardanelos.
Durante toda la batalla, los barcos otomanos lograron una excelente cadencia de fuego, disparando unos 800 proyectiles, pero con una precisión pésima. Solo se registraron dos impactos en el Georgios Averof , causando un herido y daños menores, mientras que los otros acorazados escaparon ilesos. Los barcos otomanos sufrieron mucho más. El Barbaros Hayreddin fue alcanzado por más de 20 proyectiles, que destruyeron gran parte de su artillería, y sufrió 32 muertos y 45 heridos. El Turgut Reis sufrió una importante fuga y otros daños menores por 17 impactos, y 9 muertos y 49 heridos. El Mesûdiye también sufrió varios impactos, pero el daño principal fue causado por un proyectil de 270 mm que destruyó la plataforma central del cañón de 150 mm y causó 68 bajas. Esta, la última batalla naval de la Primera Guerra de los Balcanes , obligó a la Armada Otomana a retirarse a su base en los Dardanelos , de donde no se aventuró durante el resto de la guerra, asegurando así el dominio del Mar Egeo por parte de Grecia.
Para los griegos, la retirada de la flota otomana dentro de los Dardanelos fue confirmada por el primer teniente Michael Moutoussis y el alférez Aristeidis Moraitinis el 24 de enero de 1913. Llevaron a cabo una misión de aviación naval, volando su hidroavión Maurice Farman sobre la base naval de Nagara , donde avistaron la flota enemiga. Durante su salida , dibujaron con precisión un diagrama de las posiciones de la flota otomana, contra la que lanzaron cuatro bombas. Moutoussis y Moraitinis viajaron más de 180 kilómetros (111,8 millas) y tardaron 140 minutos en completar su misión, que fue ampliamente reportada tanto en la prensa griega como en la internacional.