Los destructores clase Kaba (樺型駆逐艦, Kabagata kuchikukan ) eran una clase de diez destructores de la Armada Imperial Japonesa . [1] Cada uno recibió el nombre de una variedad de árbol.
Al estallar la Primera Guerra Mundial , la Armada Imperial Japonesa contaba con un total de dos destructores modernos capaces de desplegarse en el extranjero: la clase Sakura y el Tachibana . Estaba claro que esta fuerza no permitiría a Japón cumplir con sus obligaciones bajo la Alianza Anglo-Japonesa , por lo que el gobierno japonés impulsó un Presupuesto de Expansión Naval de Emergencia en el año fiscal 1914 para permitir la construcción de diez nuevos destructores. Como la velocidad era esencial, las órdenes se dieron tanto a astilleros gubernamentales como civiles (como fue el caso de la construcción de la clase Kamikaze de la época de la guerra ruso-japonesa ). [2]
Doce buques más fueron construidos por los mismos astilleros en Japón por orden de la Armada Francesa , donde fueron designados como clase Tribal (o clase Arabe ) [3] con los nombres de Algérien , Annamite , Arabe , Bambara , Hova , Kabyle , Marocain , Sakalave , Sénégalais , Somali , Tonkinois y Touareg . La clase Arabe fue el destructor más avanzado del inventario francés en la Primera Guerra Mundial. [4]
Estos destructores de segunda clase fueron financiados con cargo al presupuesto de guerra de septiembre de 1914. Los diez buques de la clase Kaba se construyeron simultáneamente en ocho astilleros diferentes de Japón. Como no había tiempo para diseñar un nuevo buque, los planos de los destructores anteriores de la clase Sakura se distribuyeron a cada astillero, con las instrucciones de que la planta motriz debía ser un motor de vapor de triple expansión convencional alimentado con carbón , y no una turbina de vapor .
El armamento era casi el mismo que el de la clase Sakura , con un cañón QF de 4,7 pulgadas Mk I - IV , montado en la cubierta de proa delante del puente, y cuatro cañones de 3 pulgadas y 12 libras , montados uno a cada lado y dos hacia la popa del barco, con dos lanzadores de torpedos gemelos en montajes giratorios en la línea central, aunque estos últimos eran del nuevo tipo de 533 mm en lugar del tipo de 450 mm de la clase Sakura .
Dada la velocidad de construcción y el hecho de que se utilizaron ocho astilleros diferentes, es un tributo a los constructores navales japoneses que los diez buques producidos fueran uniformes en apariencia y capacidades, y se desempeñaron de manera confiable en su despliegue en el extranjero en el Océano Índico y el Mar Mediterráneo en operaciones de combate en la Primera Guerra Mundial . [5] Este despliegue comenzó con el contralmirante Kozo Sato que llegó a Malta a mediados de abril de 1917, con el crucero Akashi como su buque insignia y ocho destructores de la clase Kaba . [6] [7] La flota japonesa era nominalmente independiente, pero llevó a cabo operaciones bajo la dirección del mando de la Marina Real en Malta, principalmente en operaciones de escolta para convoyes de transporte y transporte de tropas y en operaciones de guerra antisubmarina . [8] Sakaki fue dañado por el submarino U-27 de la Armada austrohúngara el 11 de junio de 1917 frente a Creta con la pérdida de 68 de sus 92 tripulantes. Fue rescatado y reparado. [9] [10]
Los diez barcos sobrevivieron a la guerra y en noviembre de 1931 naufragaron y fueron desguazados. [11]
