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Ruta estatal 343 (Nueva York-Connecticut)

La ruta 343 del estado de Nueva York ( NY 343 ) es una carretera estatal ubicada íntegramente dentro del centro del condado de Dutchess , en la región del valle de Hudson del estado estadounidense de Nueva York . Corre de este a oeste desde la intersección de NY 82 en el pueblo de Millbrook hasta la ciudad de Amenia , donde cruza la frontera del estado de Connecticut y continúa hacia el este como la Ruta 343 , una carretera estatal de Connecticut ubicada completamente dentro de la ciudad de Sharon . En el camino, tiene una coincidencia de 7,3 millas (11,7 km) con NY 22 desde las cercanías de la aldea de Dover Plains hasta la aldea de Amenia .

La totalidad de la moderna Ruta 343 era originalmente el ramal de Dover de Dutchess Turnpike . La autopista de peaje, que estuvo en funcionamiento desde principios hasta mediados del siglo XIX, era una ruta de transporte importante en ese momento, que conectaba varias comunidades locales con el condado de Litchfield, Connecticut , y la ciudad de Poughkeepsie . NY 343 fue designada en 1930, conectando la aldea de Amenia con la frontera estatal, pero se reubicó unos años más tarde en la parte de la ruta 200 del estado de Nueva York desde South Millbrook hasta la aldea de Dover Plains. La designación NY 200 se desvió al este de Millbrook en la alineación original de NY 343. NY 343 absorbió NY 200 a principios de la década de 1940, creando una superposición con NY 22 entre Dover Plains y Amenia. La parte de Connecticut de la carretera fue designada originalmente como parte de la Ruta 4 ; pasó a ser la Ruta 343 en 1932.

Varios puntos de referencia a lo largo del camino incluyen el Silo Ridge Country Club en la aldea de Wassaic, el parque Beekman en la aldea de Amenia y el centro de conferencias Troutbeck en la aldea de Leedsville. [4] Cuando NY 343 cruza la frontera estatal, se convierte en la Ruta 343 de Connecticut y pasa por áreas más rurales y residenciales. La ruta 343 se extiende por 1,50 millas (2,41 km) hasta la ciudad de Sharon, Connecticut , donde termina en un cruce con la ruta 4 y la ruta 41 .

Descripción de la ruta

Nueva York 343

Plantilla: KML adjunto/Ruta 343 del estado de Nueva York
KML no es de Wikidata

NY 343 comienza en una intersección con NY 82 (firmada conjuntamente como Ruta 44 de EE. UU. o 44 de EE. UU. hasta 2008 [5] [6] ) en la aldea de South Millbrook, ubicada dentro del pueblo de Millbrook . La carretera se dirige hacia el este hacia la ciudad de Washington , cruzando una antigua alineación de NY 82 y pasando al sur de Millbrook Golf and Tennis Club. NY 343 continúa pasando por campos, casas residenciales y granjas. La carretera pasa al sur del arroyo Mill Brook, ingresando a la aldea de Littlerest, donde gira hacia el sureste en una intersección con la ruta 99 del condado (CR 99). En la intersección con CR 23 , NY 343 vuelve a cambiar de dirección, esta vez hacia el noreste, y pronto cruza Stone Church Brook en la aldea de Mutton Hollow . Aquí, NY 343 cambia de dirección por tercera vez, viajando nuevamente hacia el sureste hacia la aldea de Dover Plains . [7]

Una carretera curva que desciende hacia la izquierda de la imagen rodeada de bosques, algunos de los cuales muestran colores otoñales. A lo lejos, a la derecha, se vislumbran montañas.
Una vista hacia el este del valle de Harlem entre Millbrook y Dover Plains

Al noroeste de Dover Plains, NY 343 gira hacia el noreste y pasa a la ciudad de Amenia . Al hacerlo, cruza la ruta de referencia NY 980G, que está señalizada para dar servicio a NY 22 en dirección sur. Justo al este de la línea de la ciudad, NY 343 se cruza con NY 22 . NY 343 gira hacia el norte en NY 22, y las rutas unidas pasan hacia el oeste de una serie de montañas de tamaño moderado a medida que atraviesan regiones de granjas, campos y hogares rurales. Las carreteras son paralelas al río Tenmile y pronto se cruzan con CR 81 (una ruta anterior de NY 22) al sur de la aldea de Wassaic . Después de pasar por Wassaic, los caminos cruzan Wassaic Creek y entran en un pequeño valle, pasando pronto por la estación de tren de Wassaic y continuando hacia el norte hacia la aldea de Amenia . [7]

CR 81 se fusiona con NY 22 y NY 343 cuando las carreteras principales pasan por Beekman Park y Silo Ridge Country Club en la aldea de Amenia. Las carreteras pasan por un estanque y se dividen en la intersección con la US 44. La US 44 y la NY 22 continúan hacia el norte, y la NY 343 continúa hacia el este hacia la frontera estatal. La carretera pasa al sur del cementerio de Amenia y cambia de dirección varias veces. NY 343 pronto se cruza con CR 2 y gira hacia el noreste, pasando sobre Webatuck Creek. Aproximadamente 2 millas (3,2 km) más tarde, NY 343 cruza la frontera estatal y ingresa a Connecticut. [7]

Un alto monumento se encuentra en el centro de una intersección. En la base están los nombres de las ubicaciones cercanas, así como las flechas que indican dónde están las ubicaciones con respecto a esta intersección.
Monumento que indica lugares en el condado de Dutchess a lo largo de NY 343 en Dover Plains

NY 343 está clasificada como una importante carretera colectora rural entre Millbrook y Dover Plains y transporta un promedio de aproximadamente 3100 vehículos por día (a partir de 2006), el 5% de los cuales se clasifica como tráfico de camiones. La parte concurrente con NY 22 es una arteria principal rural con un tráfico promedio de 5600 por día (con un 7% clasificado como tráfico de camiones). Al este de NY 22, NY 343 es una vía arterial secundaria rural que transporta alrededor de 4100 vehículos por día (con un 6% clasificado como tráfico de camiones). [8] [9]

Ruta 343

Cuando NY 343 cruza la frontera estatal hacia la ciudad de Sharon , ingresa a una zona moderadamente rural donde se encuentra una gran fábrica. La ruta 343, conocida como Amenia Road, se dirige al noreste hacia el centro de la ciudad, pasa por zonas de bosques y se cruza con Sharon Valley Road, un conector a la Ruta 361 . Luego de pasar al norte de Sharon Country Club, la carretera gira hacia el este al ingresar al centro del pueblo, donde los alrededores de la carretera comienzan a poblarse. La ruta 343 termina a 2,4 km (1,5 millas) de la frontera estatal en una intersección con la Ruta 4 (que también termina en esta intersección) y la Ruta 41 al sur de la zona verde de la ciudad. [10]

Historia

Caminos viejos

La alineación utilizada por la moderna NY 343 era una ruta de transporte importante que pasaba por los asentamientos coloniales de Wassaic y Amenia. La carretera ayudó a las tropas del general George Washington durante la Guerra Revolucionaria Americana y también fue la principal ruta de suministro a las aldeas de Payne's Corners (ahora Amenia), Washiac (ahora Wassaic) y Dover Plains. Durante la Revolución, se colocaron estatuas de piedra que marcaban el camino a diferentes lugares, incluidas la ciudad de Nueva York , Fishkill y Boston, para ayudar a los proveedores de sal de Boston. [11] Esta carretera creció significativamente a lo largo de los años, y los asentamientos crecieron a lo largo de la carretera a principios del siglo XIX. [12] También había algunas fábricas a lo largo de la ruta, incluida una fábrica de Borden Food Corporation que producía leche condensada en la década de 1860. [13]

Un conjunto de letreros indica que se accede a NY 343 en dirección oeste girando a la izquierda, mientras que NY 22 en dirección norte y NY 343 en dirección este están de frente. Un letrero debajo de los escudos de ruta indica que Millbrook se encuentra a ocho millas al oeste en NY 343.
Concurrencia de NY 343 y NY 22 cerca de Dover, Nueva York

NY 343 desde la intersección NY 22 / US 44 en Amenia hasta la línea estatal de Connecticut era parte de la línea principal de Dutchess Turnpike , que iba desde Poughkeepsie hasta la frontera estatal en Amenia, principalmente a lo largo de la moderna US 44. Antes de la construcción de En la autopista de peaje, la sección de la moderna NY 343 al este de Amenia hasta la frontera estatal era un pantano y no conectaba Amenia con la frontera estatal. [11] La corporación Turnpike se estableció por ley en abril de 1802 y terminó de nivelar la carretera en 1805. [14] En mayo de 1803, también se creó la continuación de Dutchess Turnpike hacia Connecticut, Goshen and Sharon Turnpike . Cuando la carretera se completó unos años más tarde, estableció una carretera continua y mejorada entre Poughkeepsie y Hartford . [15] En 1806, se estableció una ruta secundaria, que se separaba de la línea principal en South Millbrook, para conectar la aldea de Dover Plains con Poughkeepsie. La rama sur utilizó la moderna NY 343 desde su extremo occidental en la US 44 en South Millbrook hasta la NY 22 en Dover Plains. [16] [17] El estado se hizo cargo del mantenimiento de las autopistas a principios del siglo XX.

Designación

En 1924, la línea principal de Dutchess Turnpike fue designada como NY 21 , conectando la ciudad de Poughkeepsie con la frontera del estado de Connecticut como lo hacía la autopista de peaje original. La carretera continuaba hacia Connecticut como Ruta 4 , una carretera que formaba parte del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra . [18] En la renumeración de la carretera estatal de 1930 , la antigua NY 21 se dividió en varias rutas estatales. La parte entre NY 82A al oeste de la aldea de Amenia y la frontera del estado de Connecticut en la ciudad de Sharon pasó a ser NY 343. [19] [20] En 1932, la continuación de NY 343 en Connecticut pasó a ser la Ruta 4 a la Ruta 343 para que coincida con el número de ruta de Nueva York. [3] [21]

Como parte de la renumeración de 1930, la sucursal de Dover de Dutchess Turnpike entre la moderna NY 82 en el pueblo de Millbrook y NY 22 al norte de la aldea de Dover Plains fue designada como parte de NY 200, que comenzaba en la ciudad de Poughkeepsie y continuaba. vía Millbrook hasta las cercanías de Dover Plains. [19] En 1934, NY 200 fue desviado reemplazando NY 343 desde Milbrook a través de Amenia hasta Connecticut, mientras que NY 343 fue reasignado a la antigua ruta de NY 200 entre el pueblo de Millbrook y la aldea de Dover Plains. [22] La US 44 fue asignada en abril de 1935, lo que resultó en la reconfiguración de varias rutas estatales en el condado de Dutchess . Una de las rutas afectadas fue la NY 200, que quedó truncada. [23] La sección de NY 200 al oeste de Amenia pasó a formar parte de la nueva US 44 [24]

La designación NY 200 se eliminó de la carretera Amenia-Sharon a principios de la década de 1940 y NY 343 fue redesignada a lo largo de esa sección. Los dos segmentos de NY 343 se conectaron mediante una superposición con NY 22, que permanece hasta el día de hoy. [25] [26]

Intersecciones principales

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 296 . Consultado el 13 de octubre de 2009 .
  2. ^ ab "Registro de carreteras estatales de Connecticut" (PDF) . Departamento de Transporte de Connecticut . 2007. Archivado desde el original (PDF) el 5 de septiembre de 2015 . Consultado el 17 de junio de 2008 .
  3. ^ Libro Verde del Automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) de abc (1931–32 ed.). Boston: Scarborough Motor Guide Co. 1931. págs.
  4. ^ Cuadrilátero ráster digital de Amenia (mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1989 . Consultado el 20 de enero de 2010 .
  5. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía por AAA. Asociación Estadounidense del Automóvil. 1979.
  6. ^ "Cambio de señalización en la carretera de la ruta 44/44A, ciudad de Washington, aldea de Millbrook, condado de Dutchess" (Presione soltar). Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 7 de abril de 2008. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2012 . Consultado el 28 de junio de 2008 .
  7. ^ abc Google (24 de marzo de 2008). "mapa general de NY 343" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 24 de marzo de 2008 .
  8. ^ "Visor de datos de tráfico". Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . Consultado el 24 de junio de 2008 .
  9. ^ Oficina de Servicios de Datos de Carreteras (6 de agosto de 2008). "Estudio sobre el estado de las carreteras de rutas turísticas y de referencia estatales (2006)". Gestión de Pavimentos; Sistemas de gestión de datos de carreteras . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York.
  10. ^ Google (17 de junio de 2008). "mapa general de CT 343" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 17 de junio de 2008 .
  11. ^ ab Reed, Newton (1875). Historia temprana de Amenia. De Lacey & Wiley, impresores . Consultado el 7 de junio de 2008 . Historia temprana de Amenia.
  12. ^ Departamento de Turismo del condado de Dutchess. "Visitas guiadas por el condado de Dutchess" (PDF) . Condado de Dutchess, Nueva York . Consultado el 7 de junio de 2008 .
  13. ^ Directorio internacional de historias de empresas . vol. 22. Prensa de St. James. 1998.ISBN 1-55862-363-9.
  14. ^ Proyecto de escritores federales de la unidad del condado de Dutchess (1937). Serie American Guide: Condado de Dutchess . Asociación William Penn de Filadelfia. ISBN 0-404-57944-2.
  15. ^ James Wood, Federico (1919). Las autopistas de peaje de Nueva Inglaterra y la evolución de las mismas a través de Inglaterra, Virginia y Maryland. Marshall Jones. págs. 371–372. OCLC  1600049.
  16. ^ "Empresas de puentes de peaje y autopistas de peaje". Los estatutos revisados ​​del estado de Nueva York . vol. 3. Impreso por Packard y Van Benthuysen. 1829, págs. 587–624 . Consultado el 4 de febrero de 2010 .
  17. ^ Nueva York (Mapa). Henry S. Tanner. 1825 . Consultado el 6 de agosto de 2008 .Se accede a través de la colección de mapas de David Rumsey .
  18. ^ "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". Los New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
  19. ^ ab Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". Los New York Times . pag. 136.
  20. ^ Libro Verde del Automóvil de la Asociación Legal del Automóvil (ALA) , ediciones 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930–31 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930 .
  21. ^ "Condiciones de las carreteras en Connecticut". El Hartford Daily Courant . 25 de junio de 1932. p. 18 . Consultado el 24 de diciembre de 2019 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  22. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Compañía Petrolera de Texas . 1934.
  23. ^ "Cambios de ruta en el estado listado". Correo de Nueva York . 30 de marzo de 1935. p. 18 . Consultado el 13 de junio de 2017 .
  24. ^ Hoja de ruta y guía histórica - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía de petróleo del sol . 1935.
  25. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía por Redacción General . Esso . 1940.
  26. ^ Nueva York con guía pictórica (mapa). Cartografía por Redacción General. Eso. 1942.

enlaces externos