Unión Aduanera de Alemania

[3]​ El Zollverein como tal estuvo en vigor hasta 1871, cuando tras la guerra franco-prusiana se constituyó el Imperio alemán que, como entidad política unificada, asumió las competencias del comercio internacional y de aduanas.

Sin embargo, solo fue con el ascenso del canciller prusiano Otto von Bismarck a partir de los años 1860 que el estado se orientó hacia el capitalismo.

El Congreso de Viena estableció en los territorios alemanes la Confederación Germánica, que fue una unión débil, conservando cada Estado su soberanía en las decisiones ejecutivas y judiciales.

[8]​ Sin embargo, en 1818 Prusia unificó su política arancelaria en todos los territorios que consiguieron en el Congreso de Viena.

[9]​ El Zollverein se transformó casi en una unión nacional, ya que dio cierta cohesión política.

I. (arriba) Divisiones aduaneras en Alemania antes de 1834.
II. (abajo) Zollverein a partir de su formación en 1834.
Palacio de Hardenberg en Berlín , sede de la Cámara de Representantes de Prusia, el Reichstag del Norte de Alemania y el Parlamento de Aduanas. [ 1 ]
Para el economista Friedrich List , el Zollverein y la construcción del ferrocarril fueron dos procesos complementarios, "gemelos siameses" de la modernización en Alemania. [ 6 ]